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Indien wird 126 französische Rafale-Kampfjets im Wert von rund 7,6 Milliarden Euro kaufen.
Einer der größten Militärdeals der Geschichte steht kurz vor seinem Abschluss: Die französische Firma Dassault wird Indien mit 126 Rafale-Kampfjets beliefern. Damit hat sich Indien gegen den größten Konkurrenten, den Eurofighter Typhoon, entschieden. Zwar sei der Vertrag noch nicht unterschrieben, doch befinde man sich derzeit in einer Phase der "exklusiven Verhandlungen". Es müssen aber noch einige Details geklärt werden, bis der Vertrag, dessen Volumen auf 7,6 Milliarden Euro geschätzt wird, unterschrieben werden kann. Ein Abschluss der Verhandlungen sei frühestens für Ende März zu erwarten, sagte Indiens Verteidigungsminister Arackaparambil Kurien Antony.
In Frankreich ist die Freude groß: "Das sind gute Nachrichten für unsere Luftfahrt- und Rüstungsindustrie", sagte Außenhandelsstaatssekretär Pierre Lellouche. Sollte der Handel zustande kommen, wäre es der erste Export des Rafale-Jets. Den Ausschlag gab schlussendlich neben dem Preis (die Stückkosten einer Rafale sind deutlich geringer als jene des Eurofighter) auch die Erfahrung der indischen Armee mit französischen Fliegern. Die indischen Luftstreitkräfte haben bereits Mirage-Jets (ebenfalls aus dem Hause Dassault) in Verwendung und sind damit sehr zufrieden, wie eine Quelle aus dem indischen Verteidigungsministerium der Nachrichtenagentur Reuters sagte.
Für Eurofighter ist das Scheitern in Indien ein herber Rückschlag. Bereits im Dezember ging man bei einem milliardenschweren Auftrag leer aus, Japan entschied sich damals für amerikanische F-35-Maschinen. Die Aktien von Dassault stiegen nach Bekanntwerden der Entscheidung für den Rafale um 20 Prozent. (flog, derStandard.at, 31.1.2012)
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…Anfang Februar besuchte der Mossad Chef Tamir Pardo Indien:
http://pakobserver.net/detailnew... ?id=143818
…und per ganzen Flugzeugladung ins Land geschippert wurden:
http://derstandard.at/plink/130... 1/21176531
Und wir haben 2,1 Mrd. Euro für wieviel Fighter gezahlt ??
Die Inder wissen halt die Preise, bevor sie in den Basar gehen.
Wir lassen uns aber wie der dümmste Massen-Tagestourist, der seine Truppe verlohren hat, von einem der schleimigsten Schlepper, dem wir auch noch zuzwinkern, auch für uns ein Kick-back herauszuhandeln, unnötigen Semmel zum x-fachen Preis zu Konditionen wie in den 60er Jahren andrehen, weil wir nicht anders angelernt selber zu deppert sind, uns selbst eine einfache Wurstsemmel zu kaufen, ohne dass wir dafür 10 Euro zahlen und kassieren obendrein auch noch ein Gehalt dafür.
Aber uns besser fühlen als jeder Mufti, Araber, Inder, Afrikaner und was nicht noch alles unserer rassistischen Borniertheit zum Opfer fällt.
Warum hat Indien die Kampfjets gekauft?
1. Weil man in einer extrem stabilen und agressiven Nachbarschaft lebt. Pakistan im Westen, Afghanistan nicht weit entfernt, afrikanische Piraten, und ein China das aufruestet und nach der asiatischen Vorherrrschaft strebt.
2. Werden die Jets in Indien gebaut, das heisst Arbeitsplaetze, Investitionen (Hochschulen, etc), neue Infrastruktur (Haefen, Autobahnen, etc).
Denken bevor ihr postet, danke!
ich sehe zwar nicht ein warum ein von freunden umgebenes land wie ö luftabwehr in form von ef braucht - da auch luftabwehrraketen wohl effektiver,billiger,zuverlässiger wären - aber dies zeigt wiedereinmal auf: wo 'euro' draufsteht,ist schrott drinnen
1. Die EF wurden auch nicht für die "Luftabwehr" gekauft.
2. Ich bin mir nicht sicher, ob du dich in einem Flieger dessen Funk ausgefallen ist, durch eine Luftabwehrrakete identifizieren lassen möchtest. ;-)
3. Das mit dem Schrott zeigt nur, dass du keine Ahnung von der Luftfahrt hast.
Zu 1. Widerspricht der vorgebrachten Argumentation, dass man das Beste Flugzeug kaufe und brauche. Für Sicherung des Luftraums beziehungsweise Luftpolizei hätte viel Billigeres genügt.
Zu 3. Kein Schrott, aber auch nicht der Beste wie damals pausenlos wiederholt. Das weiss jeder, der sich ein wenig damit befasst hat.
1.meinetwegen auch für die aufklärung oder um luftballoons zu identifizieren
2.friendly fire geschieht leider so oder so - und mechaniker sind auch nur menschen
3.stimmt - auch wenn derartige artikel die 'qualität' der ef gegenüber konkurenten in meinen augen bestätigt
heruntergebrochen kann man wohl sagen, dass ich es nicht einsehe, wozu ö derartige flieger braucht
von den kinderkrankheiten ganz abgesehen, hätte es auch andere verlässlichere flugzeuge gegeben
Vielleicht sollte man auch nicht unerwähnt lassen, daß in einem Zeitraum von 10 Jahren rund 100 MIGs in Indien verloren gingen.
No of MiG-21s lost between April 1992 and March 2002 102(83%)
No of MiG-21s lost between Oct 1963 and 1 August 2003 315(52%)
Quelle: http://www.warbirdsofindia.com/Crashes/
Kann man auf die Sprünge helfen..?
1.) Techn. Evaluationsbericht der Armasuisse 2009, von 9 mögl. Punkten (Mindestanford. 6 Punkte):
Luftkampf offensiv
EF 6,54
Rafale 7,41
Luftkampf defensiv:
EF 6,49
Rafale 7,28
In den Niederlanden war der Rafale knapp hinter dem F-35 Zweiter, EF abgeschlagen. Tranche 3 wurde sogar schwächer bewertet als Rafale F2.
In Brasilien und Südkorea bestand der EF die techn. Bewertung nicht , während der Rafale in die Endauswahl kam
2.) In Libyen hat der Rafale alle Aufgaben eines Multirole-Fighters erfüllt, nicht so der EF
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