Besser Mittelmotor statt mittelmäßig

der Heckmotorporsche muss mit allen Kniffen arbeiten, um fahrdynamisch am Boxter vorbeizukommen (bzw wird dieser beschränkt).

Optisch ist der neue 911er übrigens gelungener.

versteh ich net ganz. von der achsverteilung ist es kann es eigentlich nicht besser gehen wenn antrieb und motor im heck sind

hecklastig, der Schwerpunkt zu weit hinten.

Der Boxter hat den Motor auch im Heck, aber vor der Hinterachse.
Die Achslastverteilung ist ausgeglichener, die Trägheitsmomente um die Hochachse des Fahrzeuges geringer. Daher ist er grundsätzlich agiler in den Kurven.

Das wird natürlich von Fahrwerkseinstellungen und elektronischen Regelungen überlagert. Porsche hat beim 911er damit ein extrem hohes Niveau erreicht.

Aber konzeptbedingt ist der Mittelmotor besser und wenn Porsche einen ultimativen Sportwagen baut, hat er Mittelmotor - wie der Porsche Carrera GT
http://de.wikipedia.org/wiki/Pors... Carrera_GT

Boxter schreibt man anders.

lol, ist mir auch grad aufgefallen. also das ist ja wirklich peinlich. noch dazu gleich 2x falsch.

bei dem fachwissen über autos spare ich mir zukünftig wohl am besten diesen teil des standards zu lesen.

dadurch das stets der/m nur vom vw käfer abgeleiteten konstruktion/design gehuldigt wird die ihrerseits nur die bedauerliche armut der nachkriegszeit wiederspiegelt. das ist eine sackgasse.

leider hat die deutsche industrie die luxusmarken der zwischenkriegszeit nicht früh genug reaktiviert (horch, maybach).

deshalb ist das topsegment mit Aston Martin, Bentley und Rolls Royce besetzt die auf eine durchgehende historie zurückblicken können. deshalb sind diese fahrzeuge auch wertstabiler.

hihi du bist ein lustiger troll :-)

Horch ist Audi (nicht nur vom Namen her).

(daß sie damals bei dem deal nicht auch Rolls-Royce eingesackt haben bzw. einsacken konnte, obwohl sie es glaubten, hat ihnen der Namensvorkaufsrechtsinhaber seit 1972 BMW natürlich erst hinterher mitgeteilt, und wahrscheinlich nciht ohne gewisse Häme), hätte man wohl den Namen Horch reaktiviert.

die sackgasse ist aber bis dato eine sehr lange.

Bentley = VW
Rolls Royce = BMW

Sonst kann man zur britischen Automobilindustrie eigentlich nicht mehr viel sagen. Sie hat einen beispiellosen Niedergang erlebt. Ganz im Gegensatz zur deutschen.

mg = china
jaguar = indien
triumph = deutschland (bmw)
lotus = malaysia
vauxhall = usa (gm)

usw.

an den einst glorreichen marken ist aber auch gar nichts mehr britisch...

als Opel! (ca. 1925)

aja - aston martin = englisch :-)

jo mei, das sind halt eigentümer. lotus gehört proton, die leute sind immer noch dieselben, ebenso wie das werk. ohne investor gäbe es lotus schon nicht mehr.

mazda = hiroshima

Frauenfahrzeug, Vertreterauto, innen so steril, Billigporsche...
woher kommen diese Aussagen und worauf begründen sie sich?
Ich meine als Vertreter wäre ich froh, wenn ich einen 2012er Boxster als Dienstfahrzeug bekäme und wenn ich mir das letzte Foto anschaue, dann finde ich den Innenraum sehr gediegen und eher nicht steril. Frauenfahrzeug könnte noch am ehesten zutreffen, da die noch aktuellen Boxster für mich sehr eng geschnitten sind. Die Strassenlage und das Fahrgefühl sind aufgrund des Mittelmotors sehr spassig! Und billig? Na ja, wer gut 60.000,-€ als wenig Geld ansieht, möge sich glücklich schätzen.

"frauenfahrzeug" kommt vielleicht einfach daher, dass im vergleich zu 911 und co. der frauenanteil beim boxster höher ist.

wobei ich glaub inzwischen ist der porsche mit dem höchsten frauenanteil der cayenne.

Aus meiner Sicht sind die negativen Statements Ausdruck des puren Neides und der Boxster stellt, obgleich der günstigste Porsche, quasi einen Kristallisationspunkt des eigenen (finanziellen) Scheiterns dar.

Sie wissen aber schon, dass der größere Teil der Porsches die unsere Straße bereichern Leasingfahrzeuge sind. Wirklich leisten können ihn sich nur wenige, der Rest fährt mit Ratenzahlung.

es sind rund 30%; der rest zahlt bar.

Was ist dass den für ein seltsames argument? Wer um himmels willen spart ein auto an und was soll das bringen? Die Raten gehn doch eh in die Buchhaltung.

Sie meinen, dass die die keine Firma besitzen, den Leuten die eine Firma besitzen den Porsche mitfinanzieren (Steuerabschreibung).

Natürlich läuft es oft so. Ich wollte eigentlich nur auf das Argument des Neides eingehen.

absolut. jene die hier den boxter als sonstwas bezeichnen, werden sich weder "den einzig wahren porsche" 911 noch einen "frauenporsche" boxter je leisten koennen. traurig...

die stolzen lenker hingegen sind erst am startpunkt ihres finanziellen scheiterns ;-)