Rookie

Der erste Caterham ist fertig

25. Jänner 2012, 17:50

vergrößern 545x363
foto: caterham
Der neue Racer weiter im British Racing Green.

Britischer Neo-Rennstall und Lotus-Nachfolger präsentierte als erstes Team seinen neuen Boliden - Unabsichtlich einen Tag zu früh

London - Zumindest bei der Vorstellung der neuen Autos hat sich der Formel-1-Rennstall Caterham den ersten Platz gesichert. Das ehemalige Team Lotus lüftete das Geheimnis um seinen neuen Wagen sogar noch einen Tag früher als ursprünglich geplant. Via Twitter und Facebook zeigte Caterham am Mittwoch ein Bild des neuen CT01, für den bisher nur der Finne Heikki Kovalainen als Fahrer bestätigt ist.

Das Team wollte den Wagen eigentlich in dem am Donnerstag erscheinenden Fachmagazin F1 Racing präsentieren. Abonnenten bekamen die Ausgabe aber bereits am Mittwoch und so gelangte prompt ein Foto via "Twitter" an die Öffentlichkeit. Daraufhin servierte Caterham auch ganz offiziell ein Bild über die beiden Internet-Plattformen. Die Nase des Autos verfügt über einen starken Höcker, der dem neuen Reglement geschuldet ist. (APA)

Aktuelles Wetter in London

derStandard.at/Sport auf Facebook

Flüssig- und andere Kleinigkeiten [9]
Mark Webber hat den 70. Grand Prix gewonnen, das ist die Hauptsache. Doch auch die Begleiterscheinungen waren sehenswert
Pressestimmen
"Eher armseliges Rennen" [1]
Rennen
Webber-Triumph in Monaco [165]
Rosberg und Alonso dahinter, Weltmeister Vettel Vierter - Qualischnellster Schumacher ausgeschieden - Möglicherweise Protest gegen Red Bull
Ergebnis
GP von Monaco
Qualifying
Bestzeit für Schumacher, Pole für Webber [109]
Mercedes-Pilot fährt im Qualifying von Monte Carlo zwar Bestzeit, wird aber zurückversetzt - Mark Webber erbt die Pole Position. Auch Maldonado bestraft
Ergebnis
Qualifying von Monaco
Vorspiel
Der Zirkus und die Zahlenreihe [91]
Monacos 70. Formel 1-Rennen ist der sechste WM-Lauf des heurigen Jahres, welches schon fünf verschiedene Sieger lieferte - Und diesmal wird die Startnummer vier favorisiert
Donnerstag
Motorschaden im Tunnel: Erstes Training abgebrochen [26]
Finne Kovalainen stoppte nach Motorschaden in gefährlich dichter Rauchwolke nach Tunnel - Bestzeit für Button im McLaren
Interview zu Monaco-GP
"Um Gottes willen, das endet mit der Leitplanke!" [141]
Alexander Wurz über die Gefühlswelt des Rennfahrers in Monaco und die Szene, als der Macho mit ihm durchging
Ein Drittel Sauber für Kaltenborn [7]
Wienerin erhält ein Drittel der Anteile des schweizerischen Rennstalls - Kaltenborn: "Zeichen größten Vertrauens"
Pastor Maldonado hat es allen gezeigt [23]
Williams-Miteigentümer Toto Wolff sah eine fehlerlose Leistung seines Fahrers, große Solidarität beim Brand in der Box und einen zu forschen Michael Schumacher
Liaison zwischen Sauber und Chelsea [10]
Team ab Spanien-GP mit blauem Schriftzug des CL-Finalisten - Geheimnis "True Blue" gelöst
Frauen-Power
Eine österreichische Chefin für die Königsklasse [80]
Monisha Kaltenborn erste Teamchefin in der Formel 1 - Zeitpunkt der Übernahme des Sauber-Rennstalls durch die gebürtige Inderin noch ungewiss - Susie Wolff Entwicklungsfahrerin für Williams
Niki Lauda im Interview
"Moral ist eine romantische Geschichte" [139]
Niki Lauda findet die neuen Autos "schiach", Vettel sympathisch - Er verdankt dem Sport das halbe Leben und den halben Tod
Toto Wolff im Interview
"Sogar ein Alonso bringt Geld mit" [46]
Der Wiener Williams-Teilhaber Toto Wolff über die Generation der Paydriver, zu verkaufende Dosen und die Streicheleinheiten des Bernie Ecclestone
Nachlese GP von Monaco
Der sechste Sieger im sechsten Rennen [193]
Webber vorne weg, Alonso auf Platz 3 vor Hamilton - Vettel mit Reifenpoker in Lauerstellung
Ansichtssache
Der verrückte Nachmittag von Williams [7]
Überblick
WM-Wertungen und GP-Ergebnisse
Kaltenborn
Zwischen Yogamatte und Kommandostand [3]
Silberpfeil
Rosberg und Schumacher enthüllen W03 [43]
Schwarz-goldenes Revival
Lotus startet mit virtueller Panne [17]
Video der Präsentation des Renners war nicht verfügbar - Ex-Weltmeister Räikkönen "zufrieden, wie es läuft"
Ansichtssache
Enthüllt: Der neue, raffinierte McLaren [60]
Elegant geschwungene Nase sticht ins Auge - Teamchef Whitmarsh: "Ein Auto ist dann schön, wenn es gewinnt"
Ansichtssache
Auch der RB8 hat einen Höcker [110]
Weltmeisterteam Red Bull Racing hat seinen neuen Boliden vorgestellt, er weist wie der neue Ferrari eine eigenwillige Nase auf
Rote Göttin
Der "hässliche" Ferrari ist da [175]
F1-Geschichte
Senna vs. Prost - das doppelte Drama von Suzuka [138]
Die Formel 1 gastiert am Wochenende in Japan auf einer Rennstrecke, die einem der größten Motorsportduelle aller Zeiten einst die Bühne bot

Kommentar posten

Posting 1 bis 25 von 36

1 2

David Stroganoff

00

9.2.2012, 21:51

CTO1 der CR07 der F1!?

Kimi

02

27.1.2012, 21:53

schreibts bitte jemand ins reglement, dass die nase bis zum boden reichen muss (also so, dass die autos aussehen wie bis anfang der 90er). ist für alle gleich und sieht ungleich besser aus.

Zwergsteirer

00

26.1.2012, 17:52

caterham

sind das nicht die autos die noch einen holzrahmen haben ? im vergleich zum rb wird dieser wohl auch einen haben ;)

Zaungast8

0

00

26.1.2012, 21:13

das verwechselst was

Einen Holzunterbau für die Karosserie hast bei den traditionellen Morgan-Typen.

Und Marcos hat ursprünglich eine Art Sperrholz - Monocoque verwendet.

Der Caterham hat - wie der Lotus 7 - unterm Blech Stahlrohre.

Zwergsteirer

00

27.1.2012, 12:38

stimmt mein fehler, trotzdem ist es eine "seifenkiste" im gegensatz zu den "großen"

Zaungast8

0

00

27.1.2012, 17:14

also wie der

Lotus 7 noch jung war, waren Rohrrahmen und Alukarosserien ( manchmal auch GFK ) bei Rennsportwagen Standard.
auch bei Porsche u. Ferrari.

Caterham hat den Seven von Lotus Components erst ein Jahrzehnt später übernommen. Aber selbst zu dem Zeitpunkt hat Porsche noch immer Fachwerkrahmen verwendet. Allerdings aus Alu oder Magnesium.

The Bleedin´ Clown

00

26.1.2012, 16:28

mich erinnert der an eine flasche schweppes ginger ale.

stormy andy

0

00

26.1.2012, 16:25

ein bisserl wie ein schnabeltier?!

Dr Don Tango

15

26.1.2012, 15:28

auf jeden fall schöner als ein audi!

Makro 24/7

10

26.1.2012, 14:17

Dagegen war sogar der Ferrari aus 1996 eine Augenweide ^^

Das scheue Reh

00

26.1.2012, 22:02

Wunderschön der F310 ;-)

http://ferraris-online.com/Articles/... _Im_01.jpg

macstar

01

31.1.2012, 19:43

die rollende badewanne!

aber unglaublich, wie schumi diese gurke zu 3 siegen prügelte.

Makro 24/7

00

27.1.2012, 00:55

Von der Seite ging er ja noch ^^

Palatin22

0

00

26.1.2012, 09:15

na ja... schaut irgendwie aus wie eine übedimensionale Ente

Beernziunz Baldwieder

0

00

26.1.2012, 09:06

"Die Nase des Autos verfügt über einen starken Höcker, der dem neuen Reglement geschuldet ist."

Weiß jemand was im neuen Reglement diesen Höcker vorschreibt?

habitus

07

26.1.2012, 09:18

http://scarbsf1.wordpress.com/2011/10/2... gulations/

quantity quality

0

00

31.1.2012, 01:10

alle gleich

viel freiheit beim design gibt's da nicht mehr. das einheitsauto ist wieder einen schritt näher gerückt. aber das verhindern die hinter den rennställen steckenden automarken ...

Beernziunz Baldwieder

0

03

26.1.2012, 12:33

Vielen Dank!

i sogs eich!

00

25.1.2012, 23:26

irgendwie sind die autos inzwischen mehr schnauze und cockpit, sonst is da nicht mehr viel da?

foits owi liegts unt a scho

00

25.1.2012, 22:43

Verglichen mit der dieser war die Seite vom KHG richtig gut ... http://www.caterhamf1.com/

schönwetter

00

26.1.2012, 17:41

ja kein einziges bild vom auto zu finden, ausser ein paar detailaufnahmen

-O ||||||| O-

01

26.1.2012, 12:21

britisches understatement

I'm a locksmith

02

25.1.2012, 22:25

Da erübrigt sich eigentlich jeglicher Kommentar

http://static.sidepodcast.com/content/2... ham-f1.jpg

juri chebesta

00

27.1.2012, 22:55

stimmt, aber die lackierung is leiwand

Das scheue Reh

00

26.1.2012, 22:10

Ich weiß nicht warum aber ich hab da gleich an den gedacht:

http://ferraris-online.com/Articles/... _Im_01.jpg

Kommentar posten

Posting 1 bis 25 von 36

1 2

Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.

© derStandard.at GmbH 2012 - Impressum

Alle Rechte vorbehalten. Nutzung ausschließlich für den privaten Eigenbedarf.
Eine Weiterverwendung und Reproduktion über den persönlichen Gebrauch hinaus ist nicht gestattet.