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Das viersitzige Stoffdach-Cabrio gibt den überraschend sparsamen Allrounder
Stilistisch zeitlos: So steht sie am Start, die dritte Generation des Octavia Combi. Als Fronttriebler und als 4x4
Die alljährliche Reise der STANDARD-Automobilisten in die Hügel des Collio, diesmal mit Cabrios für den fröhlichen Alltag. Es eröffnet ein Wiedergänger des Käfer Cabriolets
Autohersteller müssen viel Geld investieren, um auch in Zukunft eine Rolle zu spielen
Mehr Benz, mehr Wellness und ein sehendes Fahrwerk: Großer Auftritt für den potenziellen Dominator in der Oberklasse
Ausweitung der Kampfzone anlässlich eines runden Geburtstags
Vom Traktorersatz zur Sänfte der Superreichen: Land Rover zelebriert ein markantes Jubiläum
Das Siebenmilliardending. So viele Menschen werden 2050 in Städten leben. Wie das verkehrstechnisch funktionieren soll, darüber denkt Audi in der Urban Future Initiative nach
Dieser Sportwagen ist sportlicher als alles, was wir kennen, und trotzdem komfortabel. Fehlen nur noch 280.500 Euro
Die Theorie kommt in der Praxis nur selten zum Einsatz
Volkswagen rockte das Golf-GTI-Treffen mit einer knalligen Studie. Ebenfalls im Blickpunkt: "Über-Amarok", Seat Leon Cup Racer
Renault zeigt Humor, Toyota Aufgeschäumtes und der Superb ein gutes Heck
Der Amerikaner war 17 Jahre lang BMW-Designchef. Ein Interview über emotionales Design und Nasenbohren an der Kreuzung
Die zweite Generation wurde in 100 Punkten verbessert. Wichtigster: 25 Kilometer mehr Reichweite
Die Brüder Schlumpf waren fanatische Auto-Sammler. Doch die Gier trieb sie in den Ruin. Eine Ausstellung in Kassel zeigt nun die verschorften Schönheiten
Man mixe SUV, Van und Kleinwagen, schüttle kräftig - und fertig ist der Captur
Die Neuauflage des Ford Fiesta präsentiert sich bei einem ausgiebigen Ausflug als ausgereifter Kleinwagen
Mit einem rotkarierten Flanellhemd ist man nicht falsch gekleidet, auch wenn sich der Ranger als Kumpel aus der Großstadt tarnt
Das Geschäft mit kleinen SUVs zieht an. Peugeot beteiligt sich an der Hausse mit dem entschlossen gestylten Crossover 2008
Ferdinand Piëchs Vision wird nun als Modell XL1 realisiert. Anlass, die Erinnerung an einen Apriltag vor elf Jahren abzurufen
Der Elektroauto-Pionier stand vor dem Kollaps. Doch jetzt verkauft das Model S am US-Markt mehr als Mercedes. Die schweren Zeiten kommen aber noch
Opulente Publikationen über den fahrbaren Untersatz boomen. Eine kleine bibliophile Mobilitätsstudie
Der Trax ist die logische Fortsetzung des Booms bei den kleinen SUVs
Mit dem Sorento zeigt Kia, wie es der blasierten deutschen Nobelkonkurrenz Druck machen will
Mitte der 1980er versuchte Isuzu ein belangloses Auto zu verkaufen. Die Werber ließen die Schuhschachtel tanzen
Für mich bitte einen tauchfähigen Lotus Esprit!
http://www.bondnet.de/vehicles/... ndex.shtml
Trotzdem sei darauf hingewiesen, wie Britt Ekland in den 70ern wirklich ausgesehen hat (nämlich nicht so wie auf Bild 5):
http://www.cinemaretro.com/uploads/b... and007.jpg
Ohne Aston-Martin-Kuscheln. Aber wie wär's mit Rod-Stewart-Kuscheln:
http://27.media.tumblr.com/tumblr_kp... o1_500.jpg
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