Ursachen für negative Klischees im Straßenverkehr wurden eruiert, Endresultat folgt im Frühjahr
Wien - Die von der Stadt Wien angekündigte Kampagne für mehr Fairness auf den Straßen der Bundeshauptstadt nimmt Gestalt an: Die Grundlagen dafür wurden im Rahmen eines Workshops mit Verkehrsorganisationen und mittels Befragungen von Verkehrsteilnehmern erarbeitet. Unter anderem wurden dort die Ursachen für negative Klischees im Straßenverkehr eruiert. Nun liegen erste Ergebnisse vor, wie aus dem Büro von Verkehrsstadträtin Maria Vassilakou zu erfahren war.
Als Gründe für negative Klischees wurden in den Arbeitsgruppen vor allem Unachtsamkeit, Rücksichtslosigkeit, Wettkampfdenken, Zeitdruck, Ablenkung (zum Beispiel durch das Handy oder Müdigkeit) sowie fehlerhafte Selbsteinschätzung genannt. Zu den weiteren Problemen zählt die Unkenntnis von Verkehrsregeln und Rechtslagen. Auch die missbräuchliche Verwendung bestimmter Räume wurde kritisiert - etwa Radfahrer, die auf Gehsteigen fahren, oder falsch parkende Autos.
Zudem wurden in den Arbeitsgruppen auch gängige Klischees definiert. So gelten Fußgänger und Radfahrer zum Beispiel als unberechenbar. Sie könnten sich "alles erlauben", weil sie nicht verfolgt werden können, hieß es dabei unter anderem. Autofahrer würden sich "gewohnheitsmäßig" meist gleich und nicht angepasst verhalten - egal ob sie auf einer Hauptstraße oder einer Wohnstraße unterwegs seien. Motorradfahrer gelten als "wild". Diese Einschätzungen würden von den Medien unterstützt und dadurch verstärkt werden.
Klischees aufbrechen
"Es geht darum, diese Klischees aufzubrechen und für mehr Rücksichtnahme bei allen Verkehrsteilnehmern zu werben", erklärte ein Sprecher der Verkehrsstadträtin den Zweck der Kampagne. Ziel sei es, dass sich die Verkehrsteilnehmer in Wien sicherer fühlen. Eine Verbesserung der Gesamtsituation könne beispielsweise erreicht werden, wenn Verkehrsteilnehmer die Auswirkungen des eigenen Handelns auf andere reflektieren und wenn sie eine defensive, vernunftbetonte Rolle einnehmen und auf falsches Verhalten richtig reagieren würden.
An der Erarbeitung der städtischen Sensibilisierungskampagne sind unterschiedliche Gruppen beteiligt. So nahmen am Workshop etwa Verkehrsorganisationen wie ARBÖ, ÖAMTC, Verkehrsclub Österreich (VCÖ), IG Fahrrad, die Taxi-Innung oder auch Vertreter der zuständigen städtischen Einrichtungen teil. Auch Verkehrsteilnehmer wurden befragt, zudem wurde die Verkehrssituation in Wien analysiert.
Endresultat im Frühjahr
Die Ergebnisse werden in einem weiteren Workshop zusammengefasst, der in den nächsten Wochen stattfinden soll. Das Resultat dient dann als endgültige Basis für die Entwicklung der Kampagne, mit der schließlich für mehr Sensibilität, Rücksichtnahme und Fairness in Wiens Straßenverkehr geworben werden soll. Plan ist, die Kampagne gemeinsam mit den beteiligten Organisationen umzusetzen. Im Frühjahr soll das Endresultat zu sehen sein.
Die Sensibilisierungskampagne wurde in der Vergangenheit immer wieder mit dem Begriff "Knigge" in Zusammenhang gebracht. Zunächst waren außerdem Meldungen kursiert, wonach vor allem Regeln für rücksichtslose Radler geplant seien. Mit der Aktion, die nun erarbeitet wird, sollen aber alle Verkehrsteilnehmer vom Rad- bis zum Autofahrer angesprochen werden, wie im Rathaus betont wurde. (APA)
