Gadgets für Winterradler

mind. die hälfte der produkte kann ma sich aus haushaltsklump selberbasteln.

zumindest nach diesen Empfehlungen; die Grundausrüstung fehlt da allerdings noch: ein Fahrrad mit robuster Kette und Innengangschaltung oder Kardanantrieb (wo sind die ganzen ÖAMTC-Kardanwellenräder geblieben?) und ausreichenden Kotschützern mindestens a la Waffenrad (nicht so verstümmelte und verkürzte Kotschützer, die die Schmutzladung auf Getriebe und Beine lenken)?

kommt einem der Betrieb eines PKW billiger, oder 2 Jahresnetzkarten ohne zusätzlicher Nebenkosten.

... was ich nicht verstehe, warum Sie die Kopfleuchte propagieren: gerade diese sind in der dunkelheit so schwer zu sehen, für autofahrer. eine falsche sicherheit für radfahrer.

Die besten Schuhe wärmen nur bis zu den Knöcheln, und dorthin reicht grad die lange Hose. Da wird die Knöchelgegend leicht erfroren, daher außen nochmal Wärmestutzen (an beiden Enden offene, gestrickte Röhren) über Schuhe und Hosenende. Mit Erfrierungen, auch schon bei 5 Grad plus, bei strammer Fahrt über längere Zeit ist nicht zu spaßen.

Das beste Gadget: ein Fahrschein. Kostet 2 Euro.

... aber täglich. Den Helm kauft man einmal.

ich wußte nicht das hier einige mit dem rad in die arbeit fahren.
mein posting war ein vergleich zwischen laufen und radeln.
ps:ich habe schon alles probiert radeln bei minus 5 usw.
klares plus fürs laufen,zumindest für mich!
hauptsache man tut was!!!

..... habe dafür Winterreifen und ein sehr gutes ABS-System.
Die Arschheizung kann ich auch nur wärmstens empfehlen.

i love my car

Bah, das ist stark. Aber wann werden die Leute vernünftig und lassen den Drahtesel endlich im Winter links liegen?
Ich geh zu Fuß, oder fahre mit Öffis.... Das geht auch!

und Du?

Mit den Öffis können Sie aber keine Radltour machn ;) Na, im Ernst - so einen Helm braucht man nicht unbedingt zum Einkaufen fahren in der Stadt, aber für eine Wald und Wiesen Tour ist er sicher gut zu gebrauchen.

ist halt nicht jeder so verweichlicht und was andere für Bekleidung ausgeben ist doch egal oder regen sie sich auch über Wintersportler die sich warme Socken fürs Skifahren kaufen auf?

Es gibt Menschen, die Wege mit dem Rad zurücklegen, die sie zu Fuß oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht zurücklegen können oder wollen.

Aber Grundsätzlich: Was spricht dagegen, ordentlich ausgerüstet im Winter zu radeln?

Ich weiß was dagegen spricht: Dumme Leute, wie letztens einE kennengelernt habe: Sie überrollte mich fast mit ihrem Auto (in einer Wohnstraße), weil sie auf der eisbedeckten Straße einfach zu schnell war (von der Wohnstraße mal abgesehen). Ich, mit dem Rad unterwegs, beleuchtet, Spikebereift, Reflektoren wie vorgeschrieben am Fahrrad, Reflektoren auf der Kleidung, konnte gerade noch ausweichen. Sie fand, ich sei Schuld, denn: "Wer fährt den schon im Winter mit dem Rad, also wirklich!"

Juhu Werbung!
damit wir alle dinge kaufen die niemand braucht

der beschriebene spikereifen bremst wirklich sehr gut auf allen untergruenden, aber von moeglichen extremen kurvengeschwindigkeiten schwaermen is extrem daneben.
vielleicht gibts ja diesen untergrund ders moeglich macht, aber in der regel schleicht man besser um die ecken.

Für mich Pflicht.

Beleuchtung auf Helmen? Bin mir nicht sicher, was mich mehr aufregt... Radfahrer ohne Licht oder welche mit einem Flakscheinwerfer am Kopf. In der Stadt schlecht wahrnehmbar, weil in einer Höhe, in der eher Verkehrzeichen und Straßenbeleuchtungen zu finden sind und im freien Gelände beim Entgegenkommen eine Qual, weil viele "Hirnbirn-Radler" die Angewohnheit haben, den Gegenverkehr ins Gesicht zu leuchten. Das blendet bisweilen so stark, dass man fast stehenbleiben muss, wenn man sichergehen will, nirgendwo reinzukrachen, was sich hinter dem Blender verstecken könnte.

Erstaunlich effektiv ist die gute alte "binde einen Spagat kreuz und quer zwischen den Speichen um den Reifen-Methode"

Ist wie eine Schneekette für Arme. Aber auch hier gilt .. ist schön billig und funktioniert.

Mit Felgenbremsen wird das aber nicht so gut funktionieren nehme ich an? Das wird doch ziemlich blockieren ...

da hast dann eine schneekette die bei strassenglaette garnicht funktioniert. der spikereifen bietet dafuer im schnee keinen vorteil .. das eine kanns andre nicht ersetzen.

bin mir zwar noch nicht sicher, ob ich das wirklich ausprobiere, aber es klingt gut.

wie lange hält denn so ein spagat? umwickelt man damit beide räder oder nur das "antriebsrad"?

und Wintertouren von zb Linz nach Zwettl (nö) und zurück hielt die Konstruktion durch.

Die Haltbarkeit der Lösung ist auch fraglich.

Ich fahre im Sommer relativ glatte, Rollwiderstandsarme Reifen, allein wegen der Splittstreuung und der Pannengefahr durch den Split wechsle ich im Winter auf grobstollige Reifen (in menem Fall sind dann auch noch Spikes mit drin). Etwas 1500km Laufleistung kennt man den Spikes nicht an, erst ein Spike fehlt (der war aber schon nach 50km weg).

Jemand, der regelmäßig auch bei Schnee und Eis radelt, will immer Einsatzbereit sein und nicht frühmorgens Spagatknüpfen anfangen.

Für jemanden, der sein Rad mal schnell für einen Tag ein bissl Rutschfester machen will, aber sicher ein heißer Tipp.