Riesenflugzeug als Startrampe für Raumfahrzeuge geplant

14. Dezember 2011, 07:45

Microsoft-Mitgründer Allen will die Raumfahrt revolutionieren

Microsoft-Mitgründer Paul Allen will die Raumfahrt revolutionieren. Er plant den Bau des bisher größten Flugzeuges auf der Welt, von dem aus Satelliten oder auch Raumfahrzeuge gestartet werden sollen. Das teilte Allen am Dienstag in Seattle mit. Der Riesenvogel soll so konstruiert werden, dass er während des Fluges mehrstufige Raketen auf den Weg schicken kann.

"Sicherheit, Kosteneffektivität und Flexibilität"

Allen verspricht sich nach eigenen Angaben von dem Projekt "größere Sicherheit, Kosteneffektivität und Flexibilität" beim Start. Der erste Flug der Maschine, bei dessen Bau Teile alter Boeing-747-Flugzeuge mitverwendet würden, sei innerhalb der nächsten fünf Jahre geplant.

Die US-Weltraumbehörde NASA hat in diesem Jahr ihre veraltete Space-Shuttle-Flotte eingemottet. Sie setzt darauf, dass private Firmen Systeme für Weltraumreisen in der nahen Zukunft bauen, etwa für Flüge zur Internationalen Raumstation ISS.

Sechs Boeing-747-Triebwerke

Allens Unternehmen Stratolaunch will nach eigener Mitteilung bei der Konstruktion der Maschine mit dem legendären Flugzeugdesigner Bert Rutan zusammenarbeiten. Beide hatten bereits bei der Entwicklung des SpaceShipOne kooperiert, das es 2004 als erstes privat gebautes bemanntes Fahrzeug in den Erdorbit schaffte.

Der Mitteilung zufolge sollen in den Flugzeugriesen sechs Boeing-747-Triebwerke eingebaut werden. Das Gewicht werde bei 544 Tonnen liegen, die Flügelspannbreite bei 116 Metern. Zum Start und zur Landung benötige das Flugzeug eine 3,65 Kilometer lange Bahn. (APA)

Skalle
01
14.12.2011, 12:02

so neu ist die Idee ja offenbar nicht.. Hier ein Video aus 1977:

http://www.youtube.com/watch?v=v-YNcwc1ZME

Leonardo Basil
00
14.12.2011, 10:51

Was soll denn das bringen? Die 8km Höhe die ich mir damit erspare bringen wer-weis-was für neue technische Probleme und Sicherheitsrisiken.

Dem Wetter kann ich auch nicht ausweichen, weil ja das Flugzeug selbst auch starten muss.

Zuletzt noch ein Filmzitat, das mir dazu einfällt:
"Würdest du eine Interkontinentalrakete horizontal starten?"
"Klar, aber wozu?"

Die Raketen müssten von diesem Flugzeug eben auch horizontal gestartet werden. In der Höhe die ein Flugzeug erreichen kann bringt das mal relativ wenig, auch wenn's wohl noch das geringste Problem ist.

Link007
01
14.12.2011, 14:07

Es geht nicht nur um die höhe!
-Die düsen der raketen sind für einen druck (=Höhe) optimiert. Bei größere Höhe können diese den abgsstrom mehr entspannen
- ein großer kostenfaktor is das launch pad. ein einfaches rollfeld ist viel günstiger.
- man ist nicht an eine startposition gebunden, man kann in jeden beliebigen orbit einschießen
-anteil an luftwiederstand und gravitation nimmt ab und spart treibstoff

tri tra trallala
00
14.12.2011, 09:20
kleine Korrektur

das SpaceShipOne ist zwar eine tolle Sache, aber einen Orbit (== Umlaufbahn um die Erde) hat es noch nie erreicht. Generell noch keines der privaten Raumschiffe.
Für den XPrize war eine Höhe von 100km ausschlaggebend.

Der Nasenbär
00
14.12.2011, 08:18

Ein fetter Vogel den er da starten will...

Gerg K.
01
14.12.2011, 08:17
Gigantomanie

gehörte immer schon zu den klassischen Understatements der Amerikaner....

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