Haute Cuisine mit üppigen Verzierungen

Nun, nachdem hier so viele positive Kommentare über dieses Auto (mit wohlwollender Zustimmung) geschrieben werden (und immer dabei den Seitenhieb auf unsere Autos nicht vergessend), frage ich euch, warum fahrt Ihr dann eigentlich überwiegend noch unsere Autos?

Gibt es denn wirklich nicht genügend Alternativen am Markt?

Und schreibt mir bitte nicht, dass der Rest von euch Österreichern eh mentalen Leichen gleicht und immer dasselbe kauft. Das glaube ich eigentlich nicht.

Also ich hab ein eigenes Auto, muss nicht Eure fahren.

Wer seid Ihr überhaupt? Ein Autoverleih? Ein Taxiunternehmen? Ein Rikscha-Service?

Na, jetzt habt ihr mir präpotenten Schrumpfgermanen es aber gegeben.

Ich glaub, die sind das Volk mit den Wagen.

die Wag-ner?

Ahhh.... das Fahrende Volk also?

...passt da auch rein.
Die neuen Franzosen sind bemüht, aber es ist schon zu viel, um wirklich schön zu sein...

Aber lieber sowas auf der Straße als ein Polo, Golf, Passat etc.

schaut der 208 aber innen nett aus (für die Klasse).

MIR zB ist das fast wichtiger.

Citroen wird zwar besser aber wo bleiben die alten Zeiten!

Vielleicht brauchen wir nur noch zu warten. Ein C6 auf Designerdrogen könnte recht hübsch werden. Ist zwar nicht zu erwarten, aber hoffen darf man auf einen DS6

willkommen im 3. jahrtausend, den alten schas gibt´s gottseidank nicht mehr.

Vielleicht möchte der 2CV und DS Connaisseur wieder den Nervenkitzel des unmittelbar bevorstehenden Todes bei einer Fahrt auf der Autobahn zurück.

Oder sich an der unterdimensionierten Heizung und der nicht vorhandenen Klimaanlage erfreuen.

Eventuell hat er auch einen unstillbaren Grant auf seine Mitmenschen, und den Zwang diese mit dem Giftgasäquivalent das den Auspuff verläßt zu beglücken.

Wos waß ma.

der große Bruder von meinem DS3 ;-)

fesch. aber ein ca um 7000 euro zu hoher basispreis...

Wieso denn das?! Dieses Auto ist billiger (!) als der neue 3er, und das trotz BMWs perverser Aufpreispolitik... also wer da nicht zugreift ist selbst schuld.

in welcher preisliste haben sie bitte die 3er-preise nachgeschaut? wenn man die modelle mit ähnlicher motorisierung vergleicht sind die basispreise beim 3er niedriger. klar kommt noch was dazu, aber auch einen ds5 kauft keiner nackert.

Der neue 3er soll laut BMW HP ab 36.750,- zu haben sein. Das ist dann die schwächste Motorisierung und er ist pudelnackt.
Der DS5 Hybrid kommt in D zu einem Preis von 37.540,- auf den Markt, somit wirds bei uns wohl um die 39.000,- teuer werden aber schon mit guter Ausstattung.
Bedenkt man, dass man einen C4 der voll ausgestattet ca. 30.000,- kostet als Vorführer mit 20 km. um 20.000,- bekommt, dann wird der DS5 auch als Hybrid wohl um die 30.000,- zu bekommen sein, natürlich nicht gleich am Anfang.

die "schwächste" motorisierung hat einen diesel mit 184ps, sowas gibts beim DS5 gar nicht. da ist man schon beim stärksten beziner beim DS5 bzw. man hat 20ps mehr als der stärkste diesel beim DS5. 318d und die "kleinen" benziner (also weniger als 245ps, das ist nämlich aktuell der kleinste benziner, kein scherz) sind noch gar nicht vorgestellt.

Stimmt die kleinen Diesel mit rund 120 und 140 PS kommen erst später, aber den 320d Efficient Dynamics mit 163 gibts soweit ich weiss schon zum Marktstart.

Interessant wird der Preisvergleich sowieso erst, wenn der angekündigte 3er Hybrid kommt.

p.s. sollte 22.000,- und nicht 20.000,- beim C4 sein...

mit Mittelklasse Gewichtsnachteil und premium Preisklasse für so ein Auto.
Sehr ofzt wird man den auf offener Straße wohl nicht begegnen.

Was soll "premium Preisklasse" denn sein?

der BMW 3er, der Audi 4er, oder die C Klasse von Benz.
Citroen hat schon mit der Preisgestaltung des C6 maßlose Selbstüberschätzung betrieben und ihn außerhalb Frankreichs zum absoluten Exoten gemacht.
Dagegen war der XM ja geradezu ein Bestseller.

Was soll an einer C-Klasse, einem 3er oder gar einem A4 Premium sein?!