Radellicht

Ansichtssache | 14. Oktober 2011, 17:21
foto: hersteller
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Digital aufpassen
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Das weiße Licht vorne am Fahrrad muss laut Fahrradverordnung

https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeF... r=20001272

ein "Scheinwerfer" sein, der mit einem "weissen .. ruhenden" Licht "die Fahrbahn ausleuchtet" und eine "Lichtstärke" von mindestens 100 cd hat.

Im Online-Shop von A+R-Global Design erfahre ich, dass das LED-Licht nur blinkt (kein ruhender Modus, also schon deswegen nicht gesetzeskonform sein kann.

Im Bereich des angegeben Preises von $29 kann man übrigens im üblichen Fachhandel eine komplette, gesetzeskonforme Lichtausrüstung bekommen. Wenn man diese Summe nur für den Scheinwerfer ausgibt ist man schon nicht mehr bei den billigsten Modellen sondern kann was halbwegs anständiges kriegen.

oh doch, beim zweiten Hinsehen

wird "steady" unter den "three flashing modes" gelistet.

Und man kriegt zum Preis offenbar 2 Stück.

Ist aber immer noch kein Scheinwerfer …

Button - Dachte das nennt sich "Knopf"

Dieses Symbol ist eindeutig zweideutig - seht mal genauer hin. Könnte so ein Knopf für Anmache auf Parties sein :-))
Nein nein- ganz übliches Zeichen für "Einschalten" "Power" oder "indesit Haushaltsgeräte"

Wer sich auf so eine Funzel als Fahrradlicht verlässt, tickt nicht mehr ganz richtig.

ich hab das teil und benutze es als fahrradlicht. die LEDs sind sehr sehr hell und man ist gut sichtbar.
ich glaube aber, dass die lichter nicht der StVO entsprechen.
besser als ein stein auf den kopf finde ich

mal davon abgesehn, ...

... entspricht das nicht der StVO (außer die wurde in den letzten jahren geändert)

richtig,

es blinkt.

somit ist es garantiert nicht gesetzeskonform.

Kommt auf den Verwendungszweck an.
Ich habe auf Trainingsfahrten immer ein rotes und ein weißes Knog Frog dabei, falls das Wetter wirklich mal extrem kippen sollte. Man ist damit zumindest mal sehr gut sichtbar.
Wenn ich natürlich weiß, dass ich in die Dunkelheit gerate, sind ordentliche Lichter am Rad.

Für Trainingsfahrten, außerhalb der Stadt, tagsüber, naja ;)
Das Problem, das ich als Rad- und gelegentlicher Autofahrer oft sehe, ist, dass RadlerInnen in der Stadt offenbar oft nicht checken, dass das Fahrradlicht in Konkurrenz zu vielen anderen Lichtquellen (und gerade bei Regen auch Reflexionen) steht und daher sehr hell sein muss um rechtzeitig wahrgenommen zu werden.

super ein eckiges knog-frog licht...
sehr innovativ...

Und dann erst der Preis: $30. Vieeeel zu teuer

Real ist so ei einfaches Plastik-Teil mit Schnur und LED bestenfalls 10 Cent wert.

gibts ja auch

in nicht so einem cooolen design im 1€ shop.

leuchtet sogar.
und blinkt auf wunsch.

und ist lt StVO nicht als radlicht zugelassen ...

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