Undercover-Tester sollen Missstände aufdecken

"Wir leben in einer Stadt, in der Deutsch gesprochen wird", argumentierte der Fachgruppenobmann.--dies können die meisten Fahrer allerdings ebenfalls nicht!

einen Eignungstest (Sprache, Fahren, Toleranz, usw.) und eine professionelle Ausbildung mit Weiter- und Fortbildung erfolgreich bestehen können. Sie sind schließlich meist die ersten Ansprechpartner der Stadt. Außerdem sollte man sich darüber Gedanken machen, dass die Fahrgäste nicht nur Kunden und Arbeitgeber der Taxifahrer sind.
gute Fahrt
hitectaxi

Als Wiener Taxikunde passiert es mir immer öfter, dass die Fahrer der Deutschen Sprache kaum bis gar nicht mächtig sind - es bereits bei der Bekanntgabe des Fahrzieles Verständigungsprobleme gibt!

Wie bitte konnten diese Fahrer die Taxilenkerprüfung ablegen?
Ergo fahren jene „schwarzen Schafe“ auch noch strikt nach der Optik der Navigationsgeräte (wenn vorhanden), egal wie die Verkehrslage aussieht.

Erwische ich einen Taxilenker der „alten Riege“ gibt es von mir ein Dankeschön an das Universum, dann bin ich gewiss schnell und mit korrektem Preis-/Leistungsverhältnis am Ziel.

Deshalb halte ich Überprüfungen im Sinne einer firmenübergreifenden Qualitätssicherung durchaus für sinnvoll!

bald auch an Ihrem Arbeitsplatz!

kann mir ja vorstellen wie das laufen wird. der steigt ins taxi ein, sagt "guten tag, ich bin von der taxi-innung. aber tun sie so als wär ich nicht da. und jetzt fahren sie mich bitte nach..."
und entsprechend werden auch die ergebnisse sein...

was die leut "glauben" was der kürzeste oder schnellste weg sei, ist teilweise an lächerlichkeit nicht zu überbieten.

man fährt ganz gut damit die kunden selber ansagen zu lassen was er will. ist lukrativer als den kürzesten weg zu fahren und sich die jammerei anhören zu müssen das sei nicht der kürzeste weg.

aber reden wir mal nicht von den fahrern, reden wir von den kunden! was man da manchmal durch die straßen fahren MUSS (es gibt beförderungspflicht, mit wenigen ausnahmen)

es gibt leute die ein taxi mit einer bedürfnissanstalt verwechseln (mit ALLEN(!) bedürfnissen die es so gibt)
es gibt leute die kein geld haben und rabatz machen wenns ans zahlen geht.
ein blaues aug fängst dir da schnell.

hat alles 2 seiten.

90% war ich um mindestens 2-3 Euro teurer, also ca. 10-20%.
das Gschichtl koennenS also wem andern erzaehlen.

die in ihrem lebtag noch nichteinmal den ansatz von leistung erbracht haben und trotzdem immer schön obenauf schwimmen wage ich das mit den "2 seiten" zu bezweifeln.

wenn einer wo oben sitzt können sie sicher sein ist es entweder ein mieser charakter, ein glückskind von geburt an oder ein günstling.

die einzige schattenseite ist der üble leumund, aber was stört es die krätze wenn sich die haut an ihr reibt?

ein braver fleißiger hat einfach keine zeit und talent für intrigenspielchen. darum bringt ers auch zu nichts und wenn doch wird er dort schnell wieder abgesägt oder ausgebootet.

oder er ist repräsentant, wie "majestix" *g* und hat eigentlich nichts zu melden.

finden sie dass dies der richtige diskussionsansatz ist?

also in barcelona bin ich mit englisch bei den 5 taxifahrten die ich gemacht habe gut durchgekommen.

haben sie sich auf die wochenendlich zu zigtausenden einfallenden bobos aus nordeuropa halt schon gut eingestellt.

Fahre seit einem Jahr oft mit dem Taxi durch Wien und kann es nur bestätigen.
Ohne Nawi sind 90% total aufgeschmissen. Einmal ist es mir sogar passiert, dass mir ein Taxler seinen Stadtplan in die Hand gedrückt hat und ich ihm den Weg ansagen mußte. So gesehen überrascht mich dieses Ergebnis überhaupt nicht.
Wenn ein Taxler ohne Nawi und nachfragen den Weg kennt bin ich regelmäßig erstaunt, diese sind aber leider die Ausnahme

wie bei allem und überall. Hatte neulich Taxler mit offensichtlichem Migrationshintergrund, freundlich, höflich, Auto sauber. Bin grad als ich mich über vermeintlichen Umweg aufregen wollte draufgekommen, dass er nur den Baustellenbereich Währinger Strasse / Nussdorfer Strasse umfahren hat, wo er sicher gute 15 min Stehzeit lukrieren hätte können.
Die besten in Europa sind mMn immer noch die Londoner, hat mich mal einer mitten in der Nacht im Regen umsonst nach Hause gefahren weil ich kein bares mehr hatte und die Bankomatkarte nicht wollte. Lustig wie anstrebende Taxler mit dem Moped die 'Knowledge' lernen. Abgezockt wird man auch als Ausländer selten, es gibt (z T als Fremde getarnte) vesteckte Ermittler der Behörde.

"Mir san mir. Mir brauchen mir kane Touristen und Gschäftsreisenden net, soin daham bleibn, Sch..ß Ausländer."

Funktionäre aller Art sind in Österreich überwiegend nur noch peinliche Nummern.

Wer braucht schon Tourismus, ist doch nur ein großer Teil unseres BIPs.

die app "mytaxi" ist ganz gut. da kann man immer schauen, wo der taxler, mit dem man gute erfahrungen gemacht hat, gerade ist und ihn auch anrufen. auf diese weise würden schwarze schafe von den kunden aussortiert, weil sie einfach keiner mehr bestellen würde.

leider werden in den funkzentralen die schwarzen schafe NICHT aussortiert. auch ein scharzes schaf bring funkgebühren

ist eine deutsche firma und hat nichts mit den wiener funkzentralen zu tun. es ist erst in der anfangsphase und spinnt manchmal, aber es ist eine alternative.

falls ja, in welcher sprache ?
kommt da jeder durch der wien auf der europakarte im 1000km radius findet ?

vor drei jahren hat ein nordafrikaner den wiener flughafen nicht gefunden...aber ich wollte es ihm nicht ansagen, alles hat seine grenzen...

weil der wiener flughafen ist ja gar nicht in wien. da kann der arme lange im stadtplan suchen. ;o)

Ohne jetzt rassistisch sein zu wollen, aber um die Missstände festzustellen braucht man nur in ein Taxi reinzusehen.
In Österreich spielt dies leider immer noch eine große Rolle um etwas zu bewerten.
Oder will mir jemand erklären dass ausländische Taxifahrer grundsätzlich die bessere Bewertung erhalten?

das thema englisch sehe ich weniger als grosses manko.
meine zeit als taxler ist schon lange her, nur damals (80/90er) waren touristen als fahrgäste eine vernachlässigbare grösse (von ~20-25 fuhren/nacht max. 1 tourist mit dem ich englisch gesprochen hab - ja gibt auch taxler die englisch können ;-)
ärgerlich ist eher das verlassen der taxler auf ihr navi, war man einst wirklich auf ortskenntnisse angewiesen um gut zu verdienen (funksperren) ist das heute nahezu egal dank datenfunk und navi.
da ist auch die herkunft des fahrers ziemlich egal, es gibt öseterr. mit miserablen ortskenntnissen und migranten mit sehr guten. kommt immer auf die person an.
letzteres gilt auch für fahgäste - wie man in den wald ruft....

Ich finde ja interessant, dass in beiden Fällen - ADAC-Test und Taxiinnung - nicht auf das Fahrkönnen der Fahrer eingegangen wird. Bei meinen 4 letzten Taxifahrten hätten 3 Fahrer keinen Schein haben sollen. Automat oder Handschaltung, mit beidem konnte man nicht umgehen. Bei einem musste ich mich fürchten, wie er im 2. Gang mit 70 durch enge Gassen gebrettert ist und vor "Hupferln" nicht einmal das Gas gelupft hat.

Dabei natürlich gleichzeitig mit einer Hand und eineinhalb Augen am GPS, weil's die halbe Fuhr' lang dauert, bis man den langen Strassennamen eingegeben hat.

Nur einer war aus der alten Schule. Guter Chauffeur, kein GPS, perfekte Ortskenntnis.