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Die Erzbergbahn war einst unverzichtbar für die Eisenindustrie, lange wichtiger Arbeitgeber und ist jetzt eine Sache für idealistische Schrauber
Vordernberg ist eine rund 1.000 Einwohner zählende Gemeinde im Bezirk Leoben, deren Geschichte von der Erzindustrie geprägt wurde - und wird. Schon bei der Einfahrt in das enge Tal sieht man Zeugen der Erzindustrie und der Erzbeförderung mit der Bahn.
Ein Höhenweg in den Fischbacher Alpen führt von Roseggers bekannter Schule zum Teufelstein mit vielen Unbekannten
Keine Spur von Hektik im jüngsten Nationalpark Österreichs. Im Winter nehmen sich die Ranger Zeit zum Fährtenlesen
Steiermark Tourismus platziert "Wasser" als Urlaubs-Sommerthema - LHStv. Schützenhöfer (V): "Nächtigungs- und Ankunftszahlen auf hohem Niveau halten"
Von der Putzentalalm über die Kaiser- und die Breite Scharte in die Klafferkessel - Teil zwei der Niedere-Tauern-Überschreitung
Die höchsten Rieden Österreichs belohnen mit grandiosem Blick bis nach Sveti Duh und in die Pappel-Toskana
Vom Etrachsee auf dem Tauern-Höhenweg auf den Gipfel des Predigtstuhls und weiter zur Putzentalalm - Teil eins der Niedere-Tauern-Überschreitung
Am Weingut Georgiberg kommt Qualität vor Quantität. Die Pflege der Trauben in Weiß und Rot erfordert viel Handarbeit
Das Weingut Georgiberg ist berühmt für seinen hohen Rotweinanteil. Für eine ausgezeichnete Rebsorte wurde einst sogar ein Winzer zum Schmuggler
Bärenkögerl klingt zahm, ist es aber nicht: vom Lahnsattel markierungslos und teilweise ohne Steig auf die Wildalpe
Angebote rund um die Zirbe und ein Hirschen-Camp sind die Spezialitäten auf der Turracher Höhe
Heiße Quellen gibt es in Bad Radkersburg erst seit 40 Jahren. Mineral, Wein und Kernöl schon länger
Eine Runde durch das südsteirische Hügelland bei Gamlitz ist auch im Spätherbst sehr nahrhaft. Wein, Obst, Speck und Brot fehlen nirgends
Seit 120 Jahren schleppt die Erzbergbahn ihre Beladung über die Gleise. Eisenerz, Passagiere und Nostalgiker wechselten sich als Fahrgäste ab
Die Steirer sind Tagesausflugsprofis. Ab April 2012 gibt es mit der neuen Steiermark-Card erhebliche Preisvorteile für Besucher
Eine Runde aus dem großen Sölktal über die Schönwetterhütte auf das Gumpeneck
Eine herbstliche, nicht anstrengende Runde von der Teichalm über den Hochlantsch
Der Grazer Schöckl ist touristisch-sportliches Erholungsgebiet - und Teststrecke für Allradfahrzeuge. Eine Tradition militärischen Ursprungs
Die Ruhe einer Almwiese mit der Ausstattung eines Wellnesstempels gibt es auf der Teichalm
Neue Entdeckungstrips in den Süden der Grünen Mark - Grazer Autor präsentiert Reiseführer "Steirisches Wein- und Hügelland"
Ende September kann man auf dem Klöcher Traminerweg noch fast ungestört durch die Weinberge wandern und dabei den typischen Traminer verkosten
Luster und die von alten Farbschichten befreiten Holzvertäfelungen im "Speisesaal" sind alt - Sonst blieb kein Stein auf dem anderen
Eine interessante Runde vom Erlaufsee über die Gemeindealpe und den Erlaufursprung
Viele Gipfel im Gesäuse sind nur auf Kletterrouten erreichbar. Aber es gibt auch Ausnahmen
Das war schon ein prägendes Bahnerlebnis, wie die Motoren hörbar angestrengt den Berg hochnagelten; samt beeindruckender Rauchschwaden und Ölgeruch.
Schade, dass man die Zahnstangen nicht wieder einbaut (bis in die 70er war die Strecke ja eine Zahnradbahn; auf ihr verkehrten die stärksten Zahnraddampflokomotiven der Welt). So eine Normalspur-Dampfzahnradstrecke gäbe es nämlich heute auf der ganzen Welt nicht noch einmal!
Eine der ersten Dampflokomotiven, die am Erzberg fuhren, steht sogar im Technischen Museum. Sogar von den später gebauten stärksten Zahnraddampflokomotiven ist zumindest eine erhalten geblieben; ich bild mir auch ein, dass Erzberg-Dampfloks heute noch betriebsfähig erhalten sind.
Beide Gründe sind eigentlich derart österreichisch-schwachsinnig, dass es wehtut:
- Für die Güterbeförderung MUSSTEN die ÖBB gemäß den gesetzlichen Vorschriften die jeweils KÜRZESTmögliche Tarifstrecke verrechnen, auch wenn die Güter wegen der technischen und streckeneigenen Gegebenheiten gar nicht über den kurzen Weg über den Erzberg befördert wurden. Dies hätte man natürlich jederzeit per Gesetz ändern können.
- Die Lawinenverbauung am Präbichl war zu erneuern. Da die Bahnstrecke OBERHALB der Bundesstraße lag, hätten das die ÖBB (=der Bund) zahlen müssen. Nach Einstellung der Strecke mußte es dann die Bundesstraßenverwaltung (=der Bund) zahlen. Welch tolle Einsparung!
Übrigens wurde der Bahnhof Präbichl natürlich kurz vorher renoviert.
dein trendy Iphone, mac, pc oder was auch immer kommt aus china, deine kleider aus vietnam oder bangladesch - damit deine wohnung warm ist, führen eruopäer krieg in aller herren ländern, um gas und öl zu sichern, gefressen wird in billig-buden und gekauft bei discountern, welche sich um keinen kollektivvertrag scheren...von unserer wissentlich ignoriert veranlassten zwangsarbeit graut mir mehr, als vor der (in diesem fall nichteinmal gesichert bestätigten) des vorigen jahrhunderts, die nun von ein paar motivierten menschen als erhaltenswert erachtet wird. tja bobo-gutmensch, die welt ist hart, was??
yep - ich sags nur ungern aber "das waren noch zeiten", hätte man bloß filmmaterial von so einer fahrt *sniff* schön war's, und als kinder waren uns auch die 2 pisten (fis und grübl) plus der abstecher zu dem einen, tiefer gelegenen schlepplift mehr als genug (polster war eh zu arg für uns damals).
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