Die unausrottbare Leihradlüge

heute fährt der trendige Arbeitssuchende "Car2GO". Kostet fast nix und hebt den motorisierten Individualverkehr.

Und schlußendlich hätten die Dinger sich sonst eh nie verkauft.

Die blinkende LED Leuchten sollten bitte erlaubt werden. Sieht man, merkt man im Lichtgewusel der Stadt.

Leider für Fahrzeuge schlecht geeignet, weil man Richtung und Geschwindigkeit sehr schlecht einschätzen kann. Ist eigentlich weltweit Standard, dass Fahrzeuge ruhende Lichter und stationäre Objekte (z.B. Hochhäuser) blinkende Lichter haben.

Die Viennabikes waren auch nur von Kopenhagen abgekupfert, die das Pfandsystem schon 1995 eingeführt haben.

Dort waren die Fahrräder zwar auch stark mitgenommen, sind aber nicht so sehr abhanden gekommen.

http://www.youtube.com/watch?v=a... page#t=11s

Der Sommer der Viennabikes war ein sehr lustiger, ich kann mich noch gut erinnern. In Windeseile waren die Dinger in allen Hinterhöfen und Kellern der Stadt verstreut.

die in der Stadt geblieben sind ....

... und im donaukanal

In Hangzhou habe ich ordentliche Schlauchreifen anstelle der unbrauchbaren Vollgummiräder. Und kaum Stadthügel.

Deshalb leihe ich mir in Wien kein Fahrrad sondern ein Auto, wenn es sein muss.

Und was machen Sie immer so am Kahlenberg?

dann auch eine Federung - Michaelerplatz flott mit Leihradel ist ein Plombenkiller.

michaelerplatz is auf jedem radl eine frechheit

Das kann man über die Hälfte des ersten Bezirkes sagen! Spontan fällt mir zB die Freyung, Domikanerbastei, Bäckerstraße (Höhe Jesuitenkirche), Hoher Markt, Brandstätte Abgang Rotenturm etc pp.. Fugen zwischen den Pflastersteinen so breit wie der Grand Canyon!

es geht eben nix über unser Wien ...zum Fremdschämen dieses bösartige Journalistenum ...abschreiben, Fleck, setzen

Soviel ich weiß, wurde das Viennabikes-System aber nicht wegen der vielen Diebstähle eingestellt und nicht adaptiert, sondern weil die Gewista eng mit dem Roten Rathaus verwoben ist und sich die Idee, als bewisen war, dass sie funktioniert, mit Unterstützung der SPÖ gekrallt hat.

Kann gut sein, dass Freunderlwirtschaft dabei war.

Dennoch waren die Viennabikes in der Ausführung schlecht gemacht - oder vielleicht zu idealistisch. Die haben die Fahrräder wie Einkaufswagerl hingestellt und auf die sozialen Kompetenzen der Wiener Bevölkerung vertraut.

Es waren schon die Diebstähle. Innerhalb weniger Wochen war der Großteil der Räder überall, nur nicht an den Stationen. Die Gewista hat es dann so gemacht, wie es von Anfang an gemacht hätte werden sollen.

Ich mag mich ja täuschen, weil ich immer mit meinem eigenen Rad fahre, aber haben diese Leihräder eigentlicher Lichter vorne drauf oder ist da nur das Körberl?

Habens schon, man kann bloss nicht so schnell fahren dass mans leuchten sieht.

Interessant :-)

Wobei meiner Meinung in der Stadt nur Reflektoren Sinn machen. Ich hab zwar auch einen Strahler vorne drauf, doch geht dessen Leuchtstärke im Stadtnachtlicht komplett unter.

Ist mit den Citybikes ja nicht möglich aber fahren Sie mal HaWei am Abend ohne ordentlichem Licht am MTB.

Stimmt, in Wien ist es sowieso hell genug ist. Aus Sicht eines Autofahrers sind die Reflektoren das wichtigste, andernfalls ist ein Radfahrer prkatisch unsichtbar.

Es gibt in Wien aber Stellen, die nicht beleuchtet sind, wo dann der Strahler dann schon Sinn HAT ...

Übrigens, "Sinn machen" ist eine englisch Transliteration, es heisst korrekt "Sinn HABEN".