Nervigste Ampel Wiens gewählt

Wenn man aus der Gablenzgasse rechts auf den Gürtel biegt hat der Autofahrer zuerst grün, und später dann der Fußgänger, der von der LugnerCity zur Ubahn will. Dadurch denken die Autofahrer, dass die Fußgänger eh nie grün kriegen und fahren ohne jegliche Vorsicht!
Sehr gefährlich!!

Ich habe dort noch nie eine gefährliche Situation erlebt. Warum auch?

Erst kriegen die Autofahrer generelles Grün + grünem Rechtsabbiegepfeil. Das Blinken und Verlöschen des grünen Rechtsabbiegepfeils sollte auch ein unterdurchschnittlicher Autofahrer mitbekommen. Auch das Grün der Fußgängerampel ist für den abbiegenden Autofahrer sehr deutlich zu sehen.

Als Fußgänger nervt diese Ampel ziemlich, da es ohnehin schon ewig dauert bis zur Grünphase, und dann auch noch die Autofahrer per Rechtsabbiegepfeil zuerst grün bekommen.

Und ja, gefährliche Situationen hab ich dort auch schon öfter gesehen, also Autofahrer, die viel zu schnell abbiegen und dabei nicht auf den Fußgängerverkehr achten.

Sie sagen es! Das Problem sind zu schnelle Autofahrer, die denken in der Stadt einen Grand Prix zu fahren.
Das Problem ist die Verkehrserziehung, die meisten dieser "Raser" sind nie zu Fuß unterwegs und denken gar nicht, dass ihr Verhalten gefährlich ist.

Auch super: Ecke Triesterstraße/Quellenstraße, wenn man die Triesterstraße überquert. Diese Ampeln sind so kurz geschalten, dass man es selbst bei einem schnellen Schrittempo nur bis zur Hälfte schafft, bevor die Ampel wieder auf rot schaltet. Und je nachdem auf welche Seite man will hat man das Problem, dass einem der Querverkehr plötzlich reinrauscht und leider besitzen nicht alle Autofahrer die nötige Gelassenheit um mit dieser Verkehrssituation so umzugehen, wie es eigentlich vorgesehen ist (kann ja nicht sein, dass mich die Leute fast zusammenführen, wenn ich über den Schutzweg gehe. /: Also wirklich.)

die können sie maximal in dünn besiedelten gebieten mit breiten straßen anlagen.

in einem gebiet mit altbauten und dementsprechend schmalen straßen wo nicht mal platz für radwege, busspuren, eigene STRAB-gleiskörper, oder fallweise sogar parkplätze ist, geht sich kein kreisverkehr aus.

übrigens: die sperrschrift ist nicht gerade angenehm fürs auge, und ihre aussage geht etwas unter weil sich das durchzulesen kaum jemand antut.

In der Gegend von Erdberg/Autobahnabfahrt St. Marx könnte man locker einige Kreisverkehre anstatt der Ampeln hinbauen, wird aber nicht gemacht. Dort gibt es eine Ampel, wo die Wartezeit auch so bei einigen Minuten liegen dürfte, zum Glück komme ich dort selten vorbei (und gehe wenn dann einfach 25 Meter weiter über die Fahrbahn, was nicht verboten ist).

Jein. Es gibt in England auch Micro-Kreisverkehre. Im Prinzip ist das eine normal angelegte Kreuzung mit einem in der Mitte aufgemalten Punkt und es gelten die Kreisverkehrregeln. Das funktioniert dort gut und auch ein ungeübter Ausländer kommt (erfahrungsgemäß) sofort damit zurecht.

Wobei die ganze Kreuzung dort im Grunde eh schon ein großer Kreisverkehr ist - der Strab-Gleiskörper unter der U6 ist quasi die Mittelinsel :-)
Ich wage allerdings zu behaupten, dass der typische Wiener Autofahrer heillos überfordert ist wenn man dort die Ampeln einspart und ein Kreisverkehr-Schild hinstellt. Ganz zu schweigen davon, dass die Bim dann dort wohl noch weniger Chancen hätte drüber zu kommen als das jetzt schon der Fall ist.

Es würde schon viel helfen, wenn man die Autofahrer irgendwie dazu erziehen könnte nicht mehr in die Kreuzung einzufahren wenn es am anderen Ende nicht weitergeht.

die Autos müssen weg.

die Ampel Pragerstrasse Rußbergstrasse,
die Querung der Prager- schafft nichteinmal der Nurmi während einer Fußgänger-Grünphase, von einer betagten Dame mit Rollator ganz zu schweigen.

sollen die andere Seite auch nicht erreichen, wenn es noch Grün ist. Das wurde hier schon 1000mal durchdiskutiert.

das stimmt, schön wärs wenn auch alle autofahrer das verinnerlicht hätten und nicht anfangen, einen sehr selbstbewusst zu bedrängeln, weil man ja schon "bei rot geht"

gibt es sogar in Russland bereits ...

jedenfalls in der provinz, hab ich noch niemals eine fußgängerampel entdeckt...

auch ein paarmal in Wien als Restrotanzeige. Aber gemeint war im Bericht lediglich eine Räumzeit- und keine Sekundenanzeige.

gewählt werden, an dem sich KEINE Ampel befindet!

jene Plätze, an denen noch eine fehlt? Da fallen mir eine ganze Menge ein:

1) Breitenleer Straße # Ludwig-Reindl-Gasse
2) Favoritenstraße bei Paulanerkirche
3) Possingergasse # Herbststraße
4) Sandleitengasse # Seeböckgasse
5) Erdbergstraße # Kundmanngasse

usw.

Possingergasse # Herbststraße ist zwar nur für Mutige empfehlenswert, andererseits braucht man derzeit auch nur den Rückstau abzuwarten.

Gleichzeitig gäbe es genug Kreuzungen, wo eine ersatzlose Entfernung der Ampel eine Verbesserung wäre (z.B. Hütteldorfer Straße # Wurmsergasse). Es würden also nur die Kosten für die Neuinstallation an einer anderen Stelle anfallen, und die ca. 500 übrigen kompletten Anlagen könnte man irgendwo hin verkaufen.

Zu der 1. von Ihnen genannte volle Zustimmung .. die Kreuzung ist bei der Menge Verkehr schon gemeingefährlich .. aus der Ludwig-Reindl-Gasse kommt man oft minutenlang nicht raus, die Fußgänger sind durch die dumme Situation für Abbieger nochmal zusätzlich unnötig gefährdet und die Stadt weigert sich beharrlich dort eine Ampel (oder Kreisverkehr) aufzustellen - ich arbeite dort am Eck und meine Firma wurde schon mehrfach mit dem Thema Ampel/Kreisverkehr von der Stadt abgewiesen... ich ärgere mich täglich als Fußgänger und Autofahrer darüber.

Die wahre Lösung des Problems befindet sich ein paar Meter nebenan und fährt auf Schienen.