Bahnfahren in Österreich

Bahntest 2011: Pünktlichkeit top, Häufigkeit flop

16. August 2011, 14:32

Wegen hoher Spritpreise ist jeder dritte Fahrgast häufiger mit dem Zug unterwegs

Wien - Die hohen Spritpreise bescheren der Bahn mehr Kunden: Jeder dritte Fahrgast ist heuer deswegen häufiger mit dem Zug unterwegs als im Jahr zuvor, hat der VCÖ-Bahntest 2011 ergeben. Sechs von zehn Passagieren wünschen sich ein größeres Angebot an Verbindungen. Eine deutliche Mehrheit ist der Meinung, dass sich die Leistungen der Bahn verbessert haben, vor allem was die Pünktlichkeit betrifft.

Der Verkehrsclub Österreich (VCÖ) hat 12.750 Fahrgäste befragt. Insgesamt erhielt die Bahn die Note 2,1. Bei der Pünktlichkeit schrieben die Befragten die Note 1,7 ins Zeugnis, vor einem Jahr hatten sie noch ein 1,9 verteilt.

Anschlüsse und Häufigkeit werden kritisiert

"Was bei der Pünktlichkeit gelungen ist, sollte auch in den anderen zentralen Bereichen, wie bei der Häufigkeit der Zugverbindungen und bei den Anschlüssen an regionale Verbindungen, erreicht werden", forderte VCÖ-Sprecher Christian Gratzer: Sechs von zehn Fahrgästen wollen mehr Zugverbindungen, jeder zweite spricht sich für ein besseres Angebot am Abend aus. Zwei Drittel wollen bessere Anschlüsse an Bus- und andere Bahnverbindungen.

Die Freundlichkeit des Personals, sowohl am Schalter als auch im Zug, wurde gut bewertet, ebenso die Internet-Fahrplanauskunft. Verbesserungsbedarf gibt es bei der Sauberkeit der WCs (Note 2,9) und bei Informationen über Verspätungen (Note 2,6).

"Die Bahnfahrer sind aufmerksam und registrieren Verbesserungen", betonte Gratzer. Für 53 Prozent hat sich die Gesamtreisezeit verbessert, 55 Prozent erleben die Bahn pünktlicher und 57 Prozent freuen sich über eine bessere Qualität bei den Waggons. 43 Prozent haben heute eine positivere Meinung über die Bahn als vor einem Jahr. Jeder zehnte Fahrgast aber findet, dass sich die Leistungen verschlechtert haben. (APA)

Kommentar posten
Posting 1 bis 25 von 40
1 2
Angelika70
31
22.8.2011, 12:39

Bahnfahren ist widerlich. Stressig, laut, heiß, nervtötend, unpraktisch, anstrengend und sauteuer.

Ausserdem was mach ich, wenn am Zielbahnhof keine guten Öffis zur Verfügung stehen, die mich zum Zielort bringen? Auf den Bus warten, der 3x täglich fährt?

rorschach
12
dann fahr halt mit dem auto

das machst du doch eh
und verschone uns mit deinen klischees

cannery row
00
19.10.2011, 17:38
wieso?..

wenn sich jemand ernsthaft überlegt, umzusteigen, die strecke checkt und draufkommt, dass er wegen der netz- und fahrplanausdünnung niemals zur arbeit kommt, es schlicht keine möglichkeiten zur weiterbeförderung gibt - was soll der dann tun? ach ja, sie haben es ja bereits vorgeschlagen: sie mit klischees verschonen. sehr intelligent.

Esstbakterienjoghurt Damitdanonewasverdient
01
20.8.2011, 16:48

Mit durchschnittlich 50% der Häusl auf der Südbahn ausser Betrieb 2,1 - niemals!
Ist ja nix Ehrenrühriges dran wenn der VCÖ von den ÖBB subventioniert ist, aber dann lassts bitte den Bahntest von wem anderem machen, um zu einem aussagekräftigen Ergebnis zu kommen!

rorschach
00
12.750 Fahrgäste wurden befragt

wissen sie wieviele Personen normalerweise befragt werden bei Umfragen?

außerdem sollten sie sich die ganze Umfrage anschauen da können sie zBsp. feststellen das in Punkto Sauberkeit ein schlechteres Ergebnis erziehlt wurde als im Vorjahr:

Sauberkeit: 2,2 (2,0)

und die Sauberkeit bei Klos rangiert überhaupt an letzter Stelle

Sauberkeit WC: 2,9 (3,0)

Zitronenbaum
00
19.8.2011, 10:56

Was mich immer ärgert ist ja, dass wenn ich zu meinen Eltern fahre und da wird zufällig irgendwo gebaut, plötzlich alle Züge nur noch bis Floridsdorf fahren. /: Und so nach einer Stunde kommt vielleicht dann einer daher, mit dem ich weiter komme.

Anisotropy
02
16.8.2011, 17:36
Kann nur (noch) schlechter werden...

... wenn ab Dezember deutlich weniger Verbindungen angeboten werden:
- Reduzierung von Graz-Salzburg (direkt) auf sage und schreibe DREI Verbindungen: morgens, mittags, abends. Wer soll da noch fahren?
- Komplette Einstellung der IC Graz-Innsbruck
- Fast-Einstellung der ICs Graz-Maribor

momodeluxe
13
16.8.2011, 16:42

aus einem kürzlichen gespräch im freundeskreis:

- vergleich von fahrzeit+preis wien-ibk im vgl zu flugzeug
- wien-sbg ohne steckdose (außer man erwischt das tgv-pendant)
- südbahn mit buffetwagerl, aber alles ausverkauft
- wien-venedig ohne funktionierendes klo

wie man da auf 2,1 kommt, ist mir ein rätsel.

der_kleine_pariser
 
01
23.8.2011, 21:43

im IC gibt's auch Steckdosen.

Gerade letzte Woche wieder das Flascherl für den Kleinen gemacht.

zeamount
00
22.8.2011, 11:45

erstens ist das ja im schnitt - da kann auch mal eine fahrt ohne funktionierendes klo eine deutlich schlechtere note bedeuten, ohne das gesamtergebnis zu verändern.

weiters ist ja nicht alles schwarzweiss. die aufgezählten punkte mögen unangenehm sein, aber wenn das alles war, dann war der zug ja anscheinend sauber, püntklich, hatte freundliches personal etc. die summe macht's dann ... sprich, man muss ja nicht immer nur 5er oder 1er vergeben ...

unterwegs in Österreich
00
17.8.2011, 23:25
wien-sbg ohne steckdose

Soll er sich einen gscheiten Laptop kaufen, meiner schafft 4,5 Stunden mit einem Akku und fällt damit nur unter Mittelklasse.

Man muss halt ein bisser Geld in den Laptop oder in den Akku stecken. Aber es geht auch billiger:
Mein Netbook um 340 Euro und einem größeren Akku um 60 Euro bei Ebay schafft eben die 4,5 Stunden, da komm ich bis Innsbruck (weil ich auf der Korridorstrecke eh abschalte, weil ich dort kein .at-Mobilnetz habe).

unterwegs in Österreich
01
17.8.2011, 23:23
Flugzeit 1 Stunde

Und die ganzen Nebenzeiten auch dazu gerechnet?
Fahrt zum Flughafen
nicht 5 Minuten vor Abflug am Flughafen sein,sondern wesentlich früher
Fahrt von Kranebitten nach Innsbruck
......
......

unterwegs in Österreich
00
17.8.2011, 23:21
Flugzeit 1 Stunde

Arnold Hau
00
23.8.2011, 22:16
Realisitsch gibt es keinen Flug unter 2,5 Stunden

Zum Flughafen: ca. 30 min
Wege im Flughafen: ca. 5 min
Sicherheitskontrolle: ca. 15 min (seit der Verschärfung)
Abfahrt Bus vor Abflug: ca. 10 min

Also eine gute Stunde, und das nur wenn man alles routiniert und knapp macht und bei einem kleineren bzw. kompakt gebauten Flughafen wie Schwechat. Dann muss man noch vom Flughafen rein, wieder ca. 30 min. Also sind eine Stunde Flugzeit in Wahrheit 2,5 Stunden.

Noch dazu wo dieses Warten, Anstehen, Warten, Bus, Warten auf Abflug usw. extrem müsam ist - man nicht in Ruhe einfach was lesen oder arbeiten, erst in der Luft (wehe man arbeitet vorher, dann kommt sofort die Bitte den Laptop wegzutun).

cannery row
02
17.8.2011, 08:10
wien-venedig..

muss man dazusagen, im einzig noch verbliebenen zug nach venedig, dem nachtzug. der dann nächtens stundenlang auf einem abstellgleis pausiert.
ich bin jedes jahr nach venedig mit dem tagzug, direkt nach santa lucia. seit letztes jahr muss man ja ab villach mit dem bus weiter- nie wieder. und über die angebliche pünktlichkeit kann ich als teilzeitpendler auf der west nach wien nur lachen. lauthals.

Quim Barreiros
01
16.8.2011, 17:52

Gibts ernsthaft noch Züge zwischen Wien und Salzburg ohne Steckdosen? Eigentlich müssten alle (sowohl Railjet als auch EC/IC) welche haben.

Stephan W.
00
20.8.2011, 14:26

Es gibt schon immer wieder mal einzelne Wagen ohne Steckdose, aber die werden immer weniger. Dass im ganzen Zug keine zu finden ist kann ich auch beim besten Willen nicht glauben, vor allem nicht auf der Westbahn.

Quim Barreiros
00
23.8.2011, 14:32

Welche Wagen sollen das sein? Nachdem fast alle Schnellzüge auf der Westbahn 200 km/h fahren, kann man (zum Glück, wie ich finde) keine alten Grind-Waggons mehr anhängen. Und so viele Wagen ohne Upgrade, die 200 schaffen, gibts ja gar nicht mehr, oder?

Stephan W.
00
24.8.2011, 21:48

Es gibt ein paar ICs, die ihren Fahrplan auch mit 160km/h mit etwas Glück einhalten können (bzw. auf den Neubauabschnitten eine vertretbar geringe Verspätung aufreißen, die sich bis Salzburg wieder einfahren lässt); jedenfalls bin ich irgendwann heuer im Frühjahr noch in einem Wagen ohne Steckdosen gesessen. Aber wie gesagt: die Regel ist das wirklich nicht mehr.

Darüberhinaus kann man ja auch mit Regionalzügen von Salzburg bis Wien fahren. Wenn man die Zeit hat kommt das mit Einfach-Raus-Ticket sogar recht billig - dann braucht man natürlich einen guten Akku im Laptop :-)

F.B.R.
00
16.8.2011, 16:23
Auf der Strecke Linz - Graz

habe ich noch nie VCÖler mit ihren Fragebögen gesehen. Zwischen Wien und Salzburg sehe ich sie ständig.

Vielleicht erklärt das die völlig unrealistische Note 2,1. Weil sie nur die Luxusstrecken abgefragt haben.

Für die Strecke Linz - Graz gibts zB einen glasklaren Fetzen (für Nichtösterreicher: "5er"). Für Graz - Salzburg demnächst wohl auch.

R. Lexer
00
16.8.2011, 16:40

Übers Web ging's auch.

Rapid2011
 
06
16.8.2011, 15:11
Vergleich mit Schweiz zeigt, was möglich ist

Es stimmt: Wir Bahnfahrer wären glücklich, wenn es in Österreich eine Qualität wie in der Schweiz gibt. Die Schweiz ist aber vor allem auch deshalb erfolgreich, weil die dortige Politik geschlossen hinter dem Ausbau der Bahn steht. Unlängst war im ORF-Report ein sehr guter Beitrag zur Bahn in der Schweiz. Österreichs VerkehrspolitikerInnen können sich von ihren Schweizer Kollegen einiges abschauen...

mostbirn
00
Money for nothing

In der Schweiz wird wahrscheinlich das Geld für die Bahn tatsächlich in die Bahn investiert, in Österreich versickern 95% des Geldes in dubiosen Beratungsfirmen (Hochegger, Meischberger, KHG usw.).

Para Dox
01
16.8.2011, 16:31

Dazu muss aber auch die Bereitschaft der Leute vorhanden sein auf Öffis umzusteigen und die scheint im autoverliebten Österreich nicht vorhanden zu sein. Ich kenne genügend Leute, die mit Öffis schneller in der Arbeit wären und trotzdem mit dem Auto fahren.

Eckhausbesitzer
00
16.8.2011, 16:03

Die Schweiz pumpt auchnoch mehr Geld in ihre Bahn - bei uns wird deswegen nur gemeckert weiviel schon bezahlt wird.

Kommentar posten
Posting 1 bis 25 von 40
1 2

Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.