Die echte Vespa brummt wieder

Ansichtssache | Guido Gluschitsch, 1. August 2011, 16:45

Blauer Rauch, metallisches Motorengeräusch und ein Bremsweg wie ein Kreuzfahrtschiff – die Zweitakt-Vespa ist endlich wieder da

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foto: gluschitsch

Ich kann mich gar nicht daran erinnern, wann ich das letzte Mal die Hosen so voll hatte. Beim Faber habe ich die neue echte Vespa ausgefasst. Die PX 125. Eine Zweitakter, ganz im alten Stil, nur mit einem Motor, der die aktuellen Abgasnormen schafft. Den Abgasvorschriften zollt der Motor auch ordentlich Tribut. Der 125er-Plärra hat eine Leistung von 6,5 PS und ein Drehmoment von 9,5 Newtonmeter. Im Vergleich dazu hat etwa der Yamaha X-Max mit seinem Viertakter und seinen 14 PS mehr als doppelt so viel Leistung. Doch die Leistungsschwäche ist nicht der Grund, warum ich um mein Leben fürchte.

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nur echt ist echt

also lieber mal Oldie herrichten

Vespa Primavera ist sowieso schöner und kann auch mal 20-25 PS haben

meiner Seel'

und sonst ist den Walschen nichts mehr eingefallen?

Wenn Hr. Glu nichts zwischen den Beinen hat,

fühlt er sich unsicher. Soll uns das zu denken geben?

http://vimeo.com/27451970

tja mit dem fahrgefühl liegt er garnicht so weit daneben. wenn man tauern oder katschberg runterfährt bekommt man so eine art wiedereintrittsgefühl.

das wichtigste an einer PX ist die technisch einfache bauweise, man vieles ganz leicht selbst beheben und man hat ein reserverad dabei. und ich hab meines gebraucht, kaum war ich über die grenze nach italien.

wo haben sie ...

... denn das video gedreht ?
das ist doch ein campingplatz oder ?
is das schön, ich packs kaum.

julische alpen, bei sella nevea. quasi gleich ums eck

camping wars keiner.

bin grad heute mit der PV durch wien gefahren

....

jetzt kann ich dank der Arschmassage nimmer sitzen ;-)

aber cool ists halt schon....;-)

PX ist halt nix für mich von der form da ist mir Pv oder davor halt lieber...

Mei liab! Wie vor 30 Jahren...

So ein Klumpert fahren zu müssen, ist aber auch nicht ohne! Quasi "schwer verdientes Geld" für einen Motorjournalisten :-)

Variationen

Ich fuhr mit verschiedenen Vespas (bzw. Bajaj Chetaks) in Indien und Österreich, und obwohl mir dabei auch eine untergekommen ist, auf die obige Beschreibung zutreffen würde, war das Fahrverhalten der meisten gut. Sind eben auch Individuen, und die Variationen von einer zur anderen sind ziemlich gross. Darum, besonders bei gebrauchten Teilen: probefahren und vergleichen! Und: neuer ist nicht immer besser.

3.599 Euro.

Kompliment: Faber.at hat Humor ;-)

Die Leute zahlen bei uns ja auch 17-18k Euro für einen 80-PS-Golf ;-))) Insofern...

3.599 Euro.

Ist was fuer reiche Popper.
;)

Im 21.Jhdt: Wonnepopper.

Schlimm schlimm

Ich würd die Überrollbügel-BMW empfehlen. Aber das Hauberl nicht vergessen, sonst verwahts da auch die Haare und man muss wieder weinen... Am besten dann doch ein Auto, oder?

mein lieber schwan!

so viel gehäuftes ge:su:der ist mir aber noch selten untergekommen. wer sich wegen so was dermaßen ins hos:erl macht, sollt sich schon mal überlegen, ob er da richtig ist, wo er ist...

oder man kauft die lml

ist die in indien (mit piaggio lizenz gebaut) erzeugte "original" vespa. bloss billiger.
rollerkabinett.com/lml.html

Hatte mal einen Sprint-Nachbau von Bajaj, mit zwei

Sitzen - sehr elegant. So eine sollte LML bauen.

Obwohl die PX-Kopien eh auch gut aussehen.

Nehme an Sie meinen in etwa so etwas: http://www.youtube.com/watch?v=yr4lIzggVhk

125cm kosten schlanke 2.000,-

Kann jemand etwas zur Qualität sagen?

china-kracher.

alfredo meint ne bajaj chetak.
werden aber imho nicht mehr produziert.

Nur bis 2005!

Nur bis 2005!

pffff, wohl auch noch als 4takter?!?
kannst gleich einen kymco fahren...

Armer Glu

WIR WOLLEN ACTIONFOTOS !!!!!!!!

Guido Gluschitsch
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Kommst du und machst die Fotos?
Bei der Gelegenheit fällt uns sicher auch noch ein anderer Blödsinn ein...

glu

Da wird Frau Glu vielleicht nicht so erfreut sein

wenn Canonenlili anrückt. Aber Blödsinn fällt uns sicher ein...Du hast ja meine Nummer!

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