"Bahnhof City" wird frühestens 2016 fertig

27. Juli 2011, 17:15

"Wiener Zeitung": Areal wird bis 2014 zur Baustelleneinrichtung benötigt

Wien - Die "Bahnhof City" am Gelände des künftigen Wiener Hauptbahnhofs wird später fertig als geplant. Laut einem Vorab-Bericht der "Wiener Zeitung" (Donnerstag-Ausgabe) wird der Bürokomplex am Wiedner Gürtel frühestens 2016 vollendet sein. Dies bestätigte ein ÖBB-Sprecher. Der Grund: Das betroffene Baufeld könne erst 2014 freigegeben werden, da es zuvor zur Baustelleneinrichtung für den Bahnhof gebraucht werde. Ursprünglich hätte die Bahnhof City bereits 2013 stehen sollen.

Behinderungen für Bahnkunden sollen durch die Verzögerung und folglich länger dauernden Bauarbeiten neben dem eigentlichen Bahnhof aber nicht entstehen, wurde versichert. Der Hauptbahnhof geht schließlich bereits Ende 2012 in Teilbetrieb und wird 2015 den Vollbetrieb aufnehmen.

Verkaufsverfahren läuft

Derzeit läuft für das Areal der Bahnhof City noch ein Verkaufsverfahren. Es handelt sich dabei um 90.000 Quadratmeter Bruttogeschoßfläche, die für Büros, Dienstleistungs- und Wohnnutzungen sowie Flächen für Handel und Gewerbe genutzt werden können.

Ursprünglich hätte auf dem Baufeld die neue ÖBB-Zentrale gebaut werden sollen. Dafür schrieb das Unternehmen einen geladenen Wettbewerb aus, der 2008 jedoch vom Bundesvergabeamt gekippt wurde, da eine EU-weite Ausschreibung nötig gewesen wäre. Zu dieser kam es danach jedoch nicht mehr, die ÖBB wählten für ihr Headquarter ein anderes Baufeld hinter dem Hauptbahnhof und entschieden sich somit zum Verkauf des ursprünglich vorgesehenen Areals an private Investoren. (APA)

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Posting 1 bis 25 von 58
1 2
ich bin wichtig!
 
00
... wird später fertig als geplant ...

vorher müssen noch die privaten wochenendhäusln gebaut werden

IcyBox
01
29.7.2011, 23:39
War

denen 'Bahnhofsviertel' eigentlich schlicht zu banal?

Shoe Shine Pad
00
7.12.2011, 13:59
'Bahnhofsviertel'

Das klingt wie ein eher schlechter Wein...

Peter W1
 
32
28.7.2011, 17:16

Also ein paar Jahre länger durch Baustellen wandern und Baudreck abbekommen (BahnhofCity ist ja rund um den Bahnhof)

Und das alles für nichts und wieder nichts.

ama2deus
04
28.7.2011, 22:52

der großteil der bahnkunden wird mit den öffentlichen verkehrsmitteln kommen, und die sind großteils unterirdisch in der fast fertigen verkehrsstation südtiroler platz gebündelt - fern von dreck und lärm.

die Unschuldsvermutung
21
28.7.2011, 16:12
Beim Bahnhof wohnen ...

... was für triste Aussichten.
Aber wenn die Wohnungspreise in Wien weiter so steigen, wirds vielen eh wurscht sein.

Dilbert
12
28.7.2011, 15:51

Und wo ist das Problem?

der schwitzbär der schwitzt sehr
21
28.7.2011, 12:29
welch Überraschung

also ab 2018 ist es dann so weit ... und es wird auch doppelt so teuer

cannery row
40
28.7.2011, 11:52
eine gute nachricht..

kann ich noch eine zeitlang bequem in meidling in die bahn umsteigen, bevor ich dann einen halben kilometer latschen darf.

BraS
 
02
28.7.2011, 15:29

was hindert sie daran, auch nach Fertigstellung des Hauptbahnhofes bequem in Meidling umzusteigen?

Herr Vorsicht
08
28.7.2011, 12:21
wieso

wieso brauchen sie die bahnhof city, um in den zug zu steigen? esgeht nicht um den bahnhof, lesen hilft (vielleicht hat der herr kurz ein paar kursplätze noch frei ;-)!

cannery row
30
28.7.2011, 13:03
ah geh,..

WIRKLICH? da haben sie mir jetzt sehr geholfen. muss nur noch schauen, ob ich das ganze in meinem dusel nicht mit dem westbahnhof verwechselt hab, zum glück gibts aber leuchten wie sie. danke!

Herr Vorsicht
03
28.7.2011, 14:55

aggressivität ist die sprache der offenbar ahnungslosen.

Queen of Sheba
 
100
28.7.2011, 10:02
Der "Hauptbahnhof Wien" ist dort ohnehin fehl am Platz.

Es fehlt ihm nämlich das Wesentliche : die INTEROPERABILITÄT sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr.

Quim Barreiros
00
29.7.2011, 16:00

Was genau verstehen Sie unter Interoperabilität?

Das, was die EU darunter versteht, hat der Bahnhof. Die Bahnsteighöhen passen jedenfalls, auch die Spurweite etc.

Crazy-Business
01
28.7.2011, 18:47

sind ja gerade einmal zwei U1-Stationen bis zur OPER, von da ist es zur INTEROPERABILITÄT auch nicht mehr weit!

consul
10
28.7.2011, 17:39

wer fährt bahn ?

Reversi
 
01
28.7.2011, 11:56
Und die UNINTEROPERABILITÄT verhindert, dass du Sparefroh dich für die Fahrt nach Salzburg als Packerl aufgeben kannst oder was?

BraS
 
02
28.7.2011, 15:28

und was wollen sie gleich zweimal mit diesem nichtssagenden Link mitteilen?

Aristarch
111
28.7.2011, 10:15
Was soll INTEROPERABILITÄT im Güterverkehr bedeuten?

Bei einem Bahnhof der dem Personenverkehr dient?
Ein Güterterminal am Hauptbahnhof?

Aristarch
00
28.7.2011, 16:34
Und?

Derzeit bereitet das BMVIT einen Gesetzesntwurf vor der die europaweite Verwendung des rollenden Materials sicher stellen soll.

Nur was soll die Interoperabilität im Güterverkehr mit dem Hauptbahnhof zu tun haben?

Pepito Sbazzegutti
12
28.7.2011, 11:17

autobahn, gürtel, ubahn, sbahn, bim, bus... ja stimmt, mit dem privathelikopter ists wirklich blöd dort zu parken. das wurde stümperhaft vergessen.

Queen of Sheba
 
30
28.7.2011, 15:24
Mit dem Zuführer zur Süd-Ost-Tangente steht tatsächlich ausreichend Straßenreservekapazität zur Verfügung.r

http://www.tuev-nord.de/cps/rde/x... t_Bahn.pdf

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