Nachrichten in aller Kürze
Alles zur Community
Nachrichten, die zu Ihnen kommen: Newsletter, Feeds und SMS
Alles zu unseren mobilen Angeboten: Apps, Mobilversion und SMS
Unsere Radio- und TV-Angebote
Die Zeitung im Internet: Abo, E-Paper, Anzeigen und mehr
Alles über die Redaktion von derStandard.at
Alles über Onlinewerbung, Stellenanzeigen und Immobilieninserate
Auf dem Weg in die Stadt achte ich genau darauf, ob ich verfolgt werde. Immerhin habe ich ja keine Ahnung, wer noch von dem Geld weiß. Abgesehen von dem Typen, der mich bestechen will, wird es wohl auch einen Boten gegeben haben, der es im Roller verstauen musste. Und nichts wäre leichter, als dem Roller zu folgen und sich das Geld wiederzuholen, um Frau und Kindern damit eine Freude zu machen.
Am Wochenende präsentierte Andreas Lohner seinen angekündigten E-Scooter auf der greenExpo. Der Debütant blieb einige Antworten schuldig
Ein neuer Roller will die Lücke zwischen Riesenschiff und 125ern schließen. Zum Frühlingsstart bringt Yamaha den X-Max 400
KTM zeigt auf der Tokyo Motorcycle Show, wie man sich in Mattighofen die urbane Mobilität vorstellt. Ob sie den Roller bald auf die Räder kriegen, wird abzuwarten sein
Die Firma Lohner wurde 1821 gegründet. Andreas Lohner wagt nun mit einem Elektroroller einen Neustart
Neben der Vespa ist die Lambretta der italienische Kultroller. Zwischen den Fahrern herrscht eine Markenrivalität, die neu entfacht werden könnte
Dieser Mann erinnert sich nicht an seine Days of Thunder – er lebt sie. Dazwischen wheelt er alles, was zwei Räder hat
Nach dem Bauchfleck des inzwischen begehrten C1 steigt BMW diesmal ganz groß bei den Scootern ein
Im Frühjahr 2014 könnte BMW Motorrad den ersten Elektro-Maxi-Scooter auf den Markt bringen. Die ersten Konzeptroller mit BMW i-Technik fahren bereits
Der Honda Vision ist ein Roller, speziell auf die urbanen Anforderungen auf der ganzen Welt ausgerichtet
Aprilia packt 500 Kubikzentimeter in einen Retro-Modern-Roller. Große Augen garantiert
Yamaha hat den TMax rechtzeitig aufgeputzt, jetzt, wo BMW mit seinen Scootern zum Angriff bläst
Honda hat seinen SH300i für 2011 auf der Abgasseite und beim Fahrwerk nachgebessert, und bietet ihn bis Ende Juni sogar zum Aktionspreis von 4.390 Euro an
Eine Überraschung ist die Typhoon von Piaggio – wendig, schmal und flott. Und dann auch noch Stoppelreifen
Piaggio hat sein Dreiradler-Konzept überdacht: Der neue MP3 Yourban ist agiler geworden und optisch schnittiger
Blauer Rauch, metallisches Motorengeräusch und ein Bremsweg wie ein Kreuzfahrtschiff. Die Zweitakt-Vespa ist endlich wieder da - mit Video
Der Honda SW-T600 ist der Roller für erfolgreiche Business-Typen, die auch gerne einmal eine Tour fahren wollen
Roller-Aficionado Kurt Schermann besitzt 80 klassische Vespas - Die schönsten sind in seinem Privatmuseum im burgenländischen Oberwart ausgestellt
Yamaha bringt nächstes Jahr einen Elektro-Scooter in der 50 Kubikzentimeter-Klasse
Für einen 125er Roller braucht man den B-Schein und den Code 111. Für den Piaggio MP3 LT reicht der B-Schein und ein Helm
Die GTV 300 Montenapoleone hat einiges vom 50er-Jahre Design mitbekommen – und den kräftigen 300er-Motor. Wer auf noch mehr Retro steht, wartet aber am besten auf die neue alte PX
Beim Scooterbau tritt der Piaggio-Konzern gegen den Rest der Welt an. Vor allem aus Asien kommen viele Roller zu uns
Design und kreative Ideen, die Smartphones und Community-Building integrieren, machen das E-Roller-Konzept von Mini aus
Motorroller gibt es von 50 bis 800 Kubikzentimeter. Wer braucht was und welchen Führerschein?
Der Yamaha BW‘S 125 ist ein wendiger und spritziger Roller für die Stadt, der auch noch frech aussieht. Nur wenn man über 1,90 Meter groß ist, wird es für den Sozius eng
… gegen den SW-T600 wettern und ihn verächtlich machen, müssen ihn ja nicht kaufen. So einfach ist das. Aber die heurigen Zulassungszahlen sagen, dass er seine Berechtigung hat. Als Reiseunterlage oder als Commuter ist das sicher nicht schlecht. Außerdem kostet er zwei Tausender weniger als ein T-Max. Hier ein Bericht über das, was er kann, oder nicht kann:
http://www.motomobil.at/test-tech... ahrbericht
wer kauft sich sowas ?
Ich seh diese 500er, 600er 800er roller immer öfter.. aber glauben will ich das nicht ?
Das das wie der Vergleich mit FPÖ wählern und ornanieren (viele machen´s die wenigsten geben es zu) ?
Für Wien ist das Teil irgndwo zu lang .. und die Power unnötig (Versicherungstechnsich). Hier verstehe ich noch die 250 bis 400cm³ Klasse
Für Wien Umland, nehm ich mir bei 600cm³ doch was anderes in gleicher Klasse (V-Strom für jene denen es um den Laderaum geht z.B)
Also wo genau liegt das Zielgebiet von so 500-800cm³ Sofas bzw Wer kauft sich sowas ??
Müssen ja einige sein nachdem alle Hersteller nachziehen.
Aus guten Gründen, die Dinger machen einfach Sinn. Bin selbst vor ein paar Jahren umgestiegen. Das Problem ist das sich viele Zeitgenossen beim Stichwort "Roller" eine kleine rosa Vespa vorstellen.
Also auf Motorrad übersetzt, Moped und Rennmaschine in den gleichen Topf werfen.
Vorteile sind:
-)Entspannteres, streßfreies fahren
-)Kein Schalten
-)Viel besserer Wind / Wetterschutz
-)Stauraum
Ich fahre eine TMax. Leistung und Straßenlage bricht das Herz von Sportwagenbesitzern die es drauf ankommen lassen.
... ich hab mir sowas gekauft (also nicht das Teil, ist mir zu gro & weich, sondern einen Peugeot Satelis 500). Warum?
1) ich kann damit sowohl meine täglichen Nutzfahrten in der Stadt als auch die Ausfahrten am Wochenende erledigen.
2) die Dinger von Motor, Fahrwerk und Bremsen "normalen" Motorräder um nix mehr nachstehen (klar ist die Geometrie dennoch eine andere, aber immer noch 10mal sportlicher als JEDER Chopper).
3) mich die Schalterei mittlerweile ankotzt (beim Auto wie beim Moped)
Und das schreib ich als einer, der seit 30 Jahren Sommer wie Winter am Bock sitzt und auch so ziemlich alles der geduckten Fraktion gefahren hat. Gibt ehrlich gesagt auch nicht recht viele, die mich damit im Mühl- oder Waldviertel überholen.
Dieses mal fehlt die Vespa an der Ampel. War der Vespatreiber nicht rechtzeitig informiert?
Aber ja, viel zu schwer und viel zu teuer dieser Roller. Mir reicht mein SH 300. Schlank, handlich, gemütlich bis flott und kostengünstig. Bevor ich mir so ein Dickschiff kaufe, steig ich lieber wieder auf ein richtiges Motorrad um.
Nun weiß, was ich Ihnen zuraunen werde, wenn wir uns das näxte Mal treffen: "Darf ich Ihnen meine MOFF-Sammlung zeigen? Wir könnten uns gemeinsam zerkugeln..."
Gell das hat noch Ihnen noch niemand gesagt, dazu braucht es schon den aus dem Hohen Norden!
Herzelichst
Ihr Lappe
So wie der Pühringer...
Herzelichst :-)
Ihr Lappe
P.S. vielleicht würde Ihnen der Glu so antworten: http://www.onlinemoff.at/bilder/AS... 09_800.gif
Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.