Wien soll "Velo-City" werden

Könnte man diesen Event nicht mit dem Kummerl-Volkstimmefest auf der Praterjesuitenwiese zusammenlegen ?

Sie sollten vielleicht nicht immer am Radweg spazieren gehen.

ist eine Stadt, in der der Konflikt Radfahrer - Autofahrer & Rest der Welt entstehen muss, also so gesehen politisch gewollt ist. Ich fahre gerne Rad, auch in Wien, aber damit das Rad eine Alternative ist, muss ich jeden Tag die StVO - hm sagen wir - strapazieren. Sobald es vernünftige Radverkehrswege, werden diese Streitereien zwar nicht aufhören, aber weniger....

mit dem Rad von einem Autofahrer mit Nachrang zu Sturz gebracht worden, natürlich Fahrerflucht, was interessiert den Idioten meine Verletzung und mein finanzieller Schaden. Dazu 2 unglaublich kleine fette Frauen in einem riesigen fetten AUto, die haben mich vor einer Engstelle knapp überholt und zugemacht, gerade noch derbremst, kanns ihnen nicht übel nehmen, wahrscheinlich hat das Stirnschwartl das Auge verdeckt und war der SUV zu hoch.

Es herrscht Krieg auf der Straße und wenn wir (Radfahrer) nicht aufrüsten, sterben wir. Als Radsportler bleibt mir ja nix über, als mit dem Rad zu trainieren, aber in der Stadt fahr ich freiwillig keinen Meter.

Die Kapperlträger stehen10 Meter vom Unfallort und kassieren mit der Radarpistole ab ...

autos haben ja nummerntafeln, daher gibts beim autofahren sowas wie fahrerflucht nicht! genau deshalb brauch ma die dinger ja unbedingt auch für fahrräder

Fahrradfahrer müssen einfach mehr ins Bewusstsein der Stadt gebracht werden, wenn man sich fast noch rechtfertigen muss, dass man den Fahrradweg benutzt wenn man von einer sich plötzlich öffnenden Auto-Tür krankenhausreif malträtiert wird: "Sehen Sie: Da fährt doch sonst auch niemand".
Und sich selbst auch bewußt sein, dass sie Verkehrsteilnehmer und nicht Stadt-Cowboys sind...

deswegen: IMMER zu jedem parkenden auto mind. 1m seitenabstand halten, egal ob da ein radweg ist oder nicht! ein "braver" radfahrer zu sein bringt dir auch nichts mehr, wenn du im krankenhaus liegst. im straßenverkehr hilft dir als radfahrer nur routine und kaltblütigkeit.

watch this, bis zum ende ;)

http://www.youtube.com/watch?v=b... r_embedded

... meist nix G´scheites raus, bei solchen Ansammlungen an Theoretikern ... ;)

da rausgeschmissen wird - solltens von mr aus in die rad-kauf-förderung stecken, das würde ev. mehr bringen, event. restgeld kann dann noch in radler-ausbildung, radl-kennzeichnung investiert werden.dann gibte sendlich lauter glechberechtigte straßenverkehrsteilnehmer

solche Kongresse bringen viel Geld in die Stadt, fragen Sie mal bei der Hotel- und Gaststättenvereinigung nach.

Laßt die Velos den Schweizern.

da hätte der robert lemke gestaunt.

ich bringe meine kleine tochter jetzt in sicherheit, die ach so friedlichen radfahrer kommen.

Erst gestern ist ein mir bekanntes Kind am Zebrastreifen niedergefahren worden, mit heftigem Aufprall des Kopfes auf der Windschutz.
Reaktion des Autofahrers: Versuchte Fahrerflucht (wurde von einem LKW gestoppt)

von narrischen gehsteigrasern/radlern um ein haar voll erwischt worden, einmal habe ich sie zurückgerissen, einmal wurde sie gestreift. in beiden fällen grezdebiles unverständnis der radfahrer.

viel spass beim rotstricherlorgasmus.

gestern auf der A4 hat wiedermal einer bei 130 versucht in meinem kofferraum einzuparken.

und jetzt? soll jeder seine beinahe-unfall-gschichterl auspacken?

das ist der unterschied - mein sohn wurde auch direkt vor der schule am am zebrastreifen angefahren - zum glück "nur" eine platzwunde vom kontakt mit dem mercedesstern und einige tage beobachtung im spital.

Mein kleiner Bruder wurde vor einigen Jahren ebenfalls von einem Radfahrer von hinten "überfahren" und musste daraufhin ins Krankenhaus. Der Radfahrer beging Fahrerflucht.

Die Ar***löcher sitzen gleichermaßen verteilt im Auto und auf den Fahrrädern. Der einzige Unterschied ist, dass auf's Fahrrad normalerweise nur eines passt.

etwas verhaltensauffällig, aber immerhin verfügen sie über die selbstreflexion das sie das rote stricherl kosten wird, von mir gibts jedenfalls eins...

als Öffi-Benutzer wäre mir das noch lieber.

wenn die autofahrer bleiben wie sie sind, wird's brenzlig. vor kurzem wurde ich von einem autofahrer fast niedergefahren, der sich geärgert hat, dass ich mehrmals in der kolonne an ihm (und vielen anderen) vorbei gefahren bin. und zwar auf dem radfahrstreifen. nach allen regeln.

aber insgesamt wäre es wünschenswert, wenn die radwege von denen einmal befahren werden müssten, die sie planen (stichwort ring, karlsplatz, kennedybrücke usw usf).

manchmal taete es reichen, waeren den Radlern die Nachrangtafeln bekannt. Nebenfahrbahn Stubentor, Fahrtrichtung Gartenbau. Da haben die Radler eine Nachrangtafel gegenueber denen, die vom Ring in die Zedlitzg. einbiegen. Nicht nur, dasz sie nicht stehen bleiben, sie sind auch noch erbost