Katze mit Düsen

treiben die turbinen einen generator an oder wie ist das jetzt? über ein getriebe werdens ja wohl nicht die antriebsräder antreiben...

Ist ein serieller Plug-In-Hybrid bzw. ein Elektroauto mit Range-Extender. Die Turbinen sollen übrigens jeweils "nur" 70 kW bringen. Sie haben also mit dem "780 PS starken Killerviech" eher wenig zu tun.

und warum schaffen die das nicht im text sinnvoll rüber zu bringen? schwach....

ich hab mir eh nur die bilder angeschaut :-)

In dem Forum sind ja offensichtlich viele Technik-Freaks zu Hause, deswegen gleich vorweg: mir ists egal ob der Wirkungsgrad besser oder schlechter ist, das Design ist auf jeden Fall extrem geil!

ich find ja die idee prinzipiell nett, aber ich kanns mir nicht vorstellen dass die zahlen stimmen. eine gasturbine hat einen schlechteren wirkungsgrad als ein hubkolbenmotor, vor allem wenn sie klein sein soll und vor allem bei konstanten drehzahlen. vorteile sind mMn nur das gute leistungsgewicht und die vielstoffähigkeit.

Wirkungsgrad: bei einem Extender ist das schlicht egal; und durch die höhere Verdichtung läuft die Gasturbine im Wirkungsgrad nahe an der Dieselmaschine, ohne Ruß... Als Extender ideal. Der Generator ist ganz in der Gasturbine integriert.
Und die 2x70PS sind voll ausreiched, weil nicht ein Auto real auf Dauer die Volleistung braucht...

her damit!
miau, oder sagt der fauch...

Neid, die Machoanspielungen ...

Ich habe selten so einen vorurteilsbehafteten Artikel gelesen.

dann sind Sie hier offenbar neu ?

Der Kombi folgt bestimmt auch bald...

Der ist dann auch net deswegen ein sinnvolleres Auto...

ahahhahah!
:-)

BITTE: Könntet Ihr bitte in Zukunft über ganz normale Autos berichten, zB ob diese oder jene Familienkutsche den Normverbrauch besser oder schlechter einhält?

Eure Berichte über solche "Eliteautos" in allen Ehren, aber die 100 Leutchen, denen Österreich gehört und die sich diese Autos leisten können, die testen sich die Karren doch bei Interesse eh selber, da braucht man nicht großartig drüber berichten, schon gar nicht in diesen Zeiten..

Selbst wenn die 3000PS jetzt aus einer Düse und nicht einem Konventionellen Motor entspringen.

DANKESCHÖN

sie testen doch eh dauernd irgendwelche Vw, Seat oder sonstwelche Kraxn - vielleicht einmal den eigenen Horizont ein bisserl dehnen, es gibt eben auch Leut, die sich fuer diesen Jag interessieren.

Yep, soisses, mir gefällt die Katze! ;)

Nicht besonders alltagstauglich aber schön und faszinierend. Testberichte von normalen Autos gibt es doch eh auch.

Solche Testberichte wie Sie sie fordern wären halt Arbeit.

Da ist es doch viiiel einfacher wenn man ein paar PR-Fotos von einer sinnlosen Luxuskutsche postet und ein paar schneidige Sätze dazuschreibt. Ob der Redakteur das Auto gefahren ist oder nicht ist dann zum Glück wurscht, der Leser wird die Informationen eh nie nachprüfen können.

...ich aber bei einem Ford, Opel, Seat oder VW auch nicht, das Nachprüfen...

die starssen sind eh voll von langeweiler-autos...da ist es schon mal ganz interessant,etwas über autos zu lesen,die man so eh fast nie zum sehen oder zum fahren bekommt

Aber heute schau ich mir die Leistungswerte auf den Rennauto-Quartett-Karten eigentlich nicht mehr an.

Fahren sie auch mit Hut?

wow, du bist so reif und erwachsen, ich beneide dich!

(nicht.)

they asked us to review ordinary, normal day cars, but we couldn't be bothered (Jeremy Clarkson)

Wie kreativ, Clarksons ach so coole Sprüche (die auch üüüberhaupt nicht gescriptet sind um beim primitiven Macho-Publikum anzukommen, nein nein) abzutippen. Sie sind echt ein ganz ein toller Hecht, wirklich! ;-)))