Querparken passé

"...und einen entsprechenden Rangierabstand garantiert."
Wenn man Platz genug für´s Aussteigen lässt reicht das. Wofür sollte darüber hinasugehender "Rangierabstand" bei Querparkern gut sein?

Ich glaub, fix markierte Parkplätze würden einiges bringen - in Wien sind die nicht markierten - vor allem Schrägparkplätze - durchaus ein Problem, weil dann einzelne Leute blöd parken und so viel Parkraum vernichten... Weiß da wer mehr dazu?

zwar nur für den Smart und sonstiges "Tupperware auf Rädern", aber wer fährt sowas schon.

Da steht ein Ford Escort Kombi - geile Karre, habe zwei davon :-))

brauchen aber leider auch ein bisschen mehr Platz als mein Motorrad.

Danke, dass Sie meinen unqualifizierten Post gelesen haben und Griass - JvS

Escort Kombi....
und dann gleich zwei davon.

undisziplinierte (quer)parker, sondern eher motorräder, die die optimale ausnutzung des parkraums durcheinanderbringen.

das man zum quer- oder schrägparken fast genausoviel platz wie zum längsparken braucht, ist blödsinn.
1,6 -1,8 meter breite + platz zum türen öffnen ergibt 5-6 meter?

Als ich den Opel Omega hatte mußte ich ofter an Parkplätzen vorbeifahren, wo vorher offensichtlich eine "Konservendose auf Rädern" drin war. Ist halt Pech. Dafür ists in dem Kleinwagen dann Eng, wenn man zu 3 oder 4 zum Camping fährt. :-)

es geht umm querparken mit autos, die nicht länger als 2,5m sind, mit einem 5m-gefährt macht querparken eher weniger sinn.

glaub du hast da was falsch verstanden. zum längsparken eines autos dass man auch quer parken kann brauchst keine 5-6m, denn das dürft eh nicht viel länger als die breite eines autos sein.
schrägparken hat damit nix zu tun.

ja natürlich.
am besten nur eigene parkplätze, so alle 2 km, und nur dort, wo man Autos nicht "stört", wa?
oder gleich verbieten?
als Biker UND Autofahrer kann ich durchaus vergleichen.
was Besseres, als wenn möglichst viele verkehrsteilnehmer aufs 2-rad umsteigen würden, gäbe es für verkehr und Parkplatz gar nicht

Lösungen: spezielle Abstellplätze für 2-Räder.
Bei schrägen Parkplätzen ergibt sich an einem Ende eh meist automatisch ein Fleckerl, wo kein Auto mehr Platz hat - aber mind. 1-2 Bikes.
Und auch wenn man 1 oder 2 Parkplatzlängen "opfert" - dort stehen dann aber gleich a ganzer Haufen Bikes ... immer noch besser, als jeder der Biker stellt sich grad da hin, wo was frei ist.

dann entstehen Lücken... das passiert sowohl mit Motorrad und auch dem Auto...

mich "freuen" besonders Fahrer, die ihr Fahrzeug offensichtlich ohne viel nachzudenken mit großem Abstand zum Hinter oder Vordermann abstellen...

Wenn jemand vom Land nach Wien kommt, dann ist er es halt nicht gewohnt, denn am Land hat man Platz genug, aber wenn ein Hiesiger das auch macht, dann hat's was...

das 4 motorradfahrer soviel platz wie ein auto brauchen ist ihnen aber noch nicht eingefallen, gö?

...nur kommt das nur zum tragen wenn tatsächlich 4 Motorräder nebeneinander stehen.

ein einzelnes blockiert meistens genausoviel platz wie ein auto.

schwachsinn, ausser ein präpotenzling mit riesenchopper stellt sich diagonal rein, und auch wenn: eine person mit motorrad braucht genausoviel platz wie eine mit auto! uuhhhh wie ungerecht :-((((

das mit dem Platz ist kein Schwachsinn. Wenn eine Parklücke frei ist und sie stellen ihr motorrad rein passen vielleicht zwar noch 2-3 weitere Motorräder rein, aber kein Auto.

Andererseits haben Sie auch Recht wenn sie sagen, dass eine Person mit Motorrad braucht genauso viel Platz wie eine Person mit Auto.

Ausserdem trifft der oben von mir beschriebene Fall sowieso nicht immer zu, oft nützen motorräder den Platz zwischen zwei Autos optimal...

Da sie nunmal um einen Faktor 4 bis 5 weniger Parkraum benötigen als ein durchschnittliches Auto.
Wenn ein Autofahrer das Gefühl hat, dass ihm ein Motorrad den Parkplatz wegnimmt, sollte er zwei Dinge beachten:

1) Dort, wo das Auto dann nicht mehr hineinpasst, passen immer noch 3-4 Motorräder dazu.
2) Jedes Auto nimmt grundsätzlich 4-5 Motorrädern den Parkplatz weg.

Hinzu kommt:
1) Motorräder sind wesentlich umweltfreundlicher und wirtschaftlicher als jedes Auto. Wer das nicht glaubt, rechne die vollständige Massen-/Energie-/Schadstoffbilanz während des Lebens beider Fahrzeuge durch.
2) Die Besetzungsdichte von Autos liegt bei durchschnittl. 1,2 Personen plus einem Einkaufssackerl. Das passt auch auf ein Motorrad.

Ich weiss ja nicht, was Sie fuer ein schmalpicktes Motorradl fahren, aber wenn ich von einem normalgebauten Roller oder Motorrad ausgehe passen auf einen Autoparkplatz im besten Fall 2 Motorraeder, in der Praxis wohl weniger. Und was an Motorraedern umweltfreundlicher sein soll, muessen Sie mir erst erklaeren: Verbrauch vielleicht etwas geringer als ein moderner Kompaktwagen dafuer wesentlich lauter und wesentlich schlechtere Abgaswerte. Und da haben wir noch gar nicht ueber die hoeheren Behandlungskosten fuer die vielen verunglueckten Biker geredet.

wenn Motos nur parken, haben Sie recht, sie brauchen wenig Platz und belasten die Umwelt wenig.
Aber wehe, wenn Sie losgelassen. Lärm bis hin zum Herzinfarkt und daher unpassend in der Stadt wie am Land.

Leben sie noch in den 80er Jahren wo knatternde mopetten die gegen unsicher gemacht hatten? Die aktuellen Roller und Motorräder sind nicht lauter als ein auto.

...1 auto, 4-5 motorräder oder 10 fahrräder (wesentlich umweltfreundlicher als jedes motorrad, und das einkaufssackerl und kleinkind passt auch aufs fahrrad).

Fahrrad ist OK für 2-3km Wege, hat mit dem Motorrad halt leider die Witterungsabhängigkeit gemein. Daher nehme ich doch meist das Auto.

Neidisch? Hat es vielleicht nicht fuer den A-Schein gereicht?