Chilloutstrecke als "Verhöhnung"

Nun ja, mit gebrochenem Bein und Krücke gilt das schon als Anstrenung. Und es gibt viele Leute, ältere und mit verschiedenen Gebrechen, für die das noch schwerer ist. Nicht zum Spaß, täglich! Und ich bin ja schon zum Bahnhof gehatscht und muss noch sonst wohin.
Extra planen würde ich keine chill-out-Strecken.
Wer Bewegung braucht: Ich hätt' da einen Job....ist auch an der frischen Luft!....

und in wien bricht die welt zusammen. das ist ja lächerlich

TGV ist. Die DoppelZüge (2 x 8 bz. 10 Waggons) sind zwischen 350 und 450 m lang. Wenn Sie also in Paris-Montparnasse (oder sonstwo) ankommen, müssen Sie zuerst 10 min hatschen und dann kommen Sie in den eigentlichen Bahnhot, wo es fast keinen Rolltreppen gibt. Um in die Metro zu kommen haben SIe noch 500m Fliessband ...
Waren Sie schon auf einem gösseren Flughafen in USA, z.B. in Chicago?

schon ziemlich lustig, über was man sich alles aufregen kann.

ich finde im vergleich zu manch anderen bahnhöfen ist das ja noch nicht der absolute supergau allerhöchstens ein kleiner (wenn man bedenkt es hätte bei der planung viel mehr fehler gemacht werden können.

Der totale Wahnsinn!

335 Meter zu Fuß gehen das ist der absolute overkill!

Wie soll das erst unsere Jugend bewältigen? Die ist chancenlos.

800m lauf der herren 1'41¨
300m huerden gehen am bahnhof, wer von unserer jugend wird die 5min unterbieten, wasser einlassen und den jukic schwimmen lassen, nehm ich an
unsere politiker sollten einfach mal auf einen flughafen ala bangkok, hongkong, oder singapore schauen. ein paar fliesbender installieren und aus is. was soll die diskussion ueber 300m?
meine mutter ist fast 80 und geht auch noch 1-1,5km jeden tag zu fuss. was kommt als naechstes fuer unser bequeme jugend?

da war nicht der aus futurama gmeint, fehlt nur ein a

geschaeftlich aber auch privat da ich in asien, meine familie in oesterreich, die familie meine frau auch nur ueber flug erreichbar, aber 30-40kg gepaeck hab ich noch nie zusammen gebracht (als einzelner).
im flugzeug ist bei 20kg eh das limit, wenn man dann noch 1-2 stueck handgepaeck mit max 5kg zusammenbringt ok = 25kg. 40kg das schau ich mir an. nehmen sie sich ein transportunternehmen fuer solche mengen, aber vergewaltigen sie nicht den personen verkehr fuer solche lasten.

Auch ein 10km-Lauf ist für mich kein Problem. Wenn ich das will. Aber nicht dort, wo ich nur umsteigen will. Ist das verständlich, oder soll ich anschaulichere Beispiele bringen?

ist idr ein ziemlich großes teil. und ich glaube, man wird nicht viele hauptbahnhöfe in hauptstädten rund um den globus finden, wo sich die u-bahn in einer geringeren distanz als 335 meter befindet.

schon einmal in bangkoker flughafen umgestiegen?
anyway ich hab schon die mega business idee: saenften traeger: ein paar kulis aus indien rekurtiert (hoffentlich gibt fekter ihren segen), 1 eur pro 300m ist sicher ein geschaeft....

Nicht mitbekommen ?

Die 335 Meter sind Shopping- und Pizza-Kebap-Zone
links und rechts

Es wird auch extra KEIN Personenförderband gebaut
=>
DAMIT die Leute an den Shop-Fronten vorbei hatschen müssen

600 Mio. jährl. Subvention, aber den Bahnbetrieb VERSCHLECHTERN, WEITER VERSCHLECHTERN und WEITER VERSCHLECHTERN - bis zum Fußhatscher

Vielleicht kauft ja der eine oder andere ÖBB-Vorstand ein paar hundert Meter Shops als private Armutsabsicherung ?!

wo ist denn die verschlechtern, wenn die u-bahn nun in gehbare nähe rückt - schon mal am südbahnhof gewesen?

"Die 335 Meter sind Shopping- und Pizza-Kebap-Zone
links und rechts"

Und was soll daran so schlecht sein? Nichts schlimmer als Bahnhöfe ohne vernünftige Einkaufsmöglichkeiten.

Seit das staatliche Infrastruktur-"Unternehmen" Bahn "gewinnorientiert" handeln muss, müssen halt andere Geschäftsfelder erschlossen werden. Als Steuerzahler kann ich da nur jubeln, als Bahnkunde weniger.
Aber vielleicht sollten wir alle uns entscheiden, was wir eigentlich selbst wollen, eine brauchbare (kostenintensive) Infrastruktur oder eine gewinnbringende Bahn.......

...die Taxi-Innung hat bei der Planung des Hauptbahnhofes mitgemischt.
Die müssen eine starke Lobby haben.

gibts denn dort dann überhaupt taxistandplätze?

solltens so rollbänder wie am flughafen machen... da kommt man schneller und mit weniger anstrengung von a nach b

und der Herr meinte die Förderbänder müssten mehrere Male unterbrochen werden (ca. alle 30 M), der Fussgänger Tunnel wird unter der Autounterführung sein

(Ost-)Österreichische Mischung aus Inkompetenz, Gier und einem Schuß Bösartigkeit.

Rollsteige sind auf Flughäfen Standard, selbst wenn sich daneben Geschäfte befinden und die Fluggäste ihr großes Gepäck schon am Schalter abgegeben haben.

Noch wäre wohl Zeit zur Umplanung. Aber für die "Chill-Out"-Zone gehören solche Gestalten in einer Gletscherspalte versenkt.

Dr. Heinz Anderle, Freigeist