Flugzeugabsturz in Libyen

Überlebender Zehnjähriger am Weg nach Hause

15. Mai 2010 14:14

Niederländischer Bub am Samstag aus Krankenhaus entlassen - Vor Absturz kein Feuer an Bord

Tripolis/Kairo - Der neunjährige Ruben, einziger Überlebender des Flugzeugabsturzes vom Mittwoch in Tripolis, ist am Samstag nach Hause in die Niederlande geflogen. Seine libyschen Ärzte entließen ihn nach einer Abschlussuntersuchung aus dem Krankenhaus.

Der Bub wurde für den Transport zum Flughafen danach auf einer Trage in einen Krankenwagen gebracht. Der Orthopäde Sadig Bendala sagte, Ruben erhole sich gut von den mehrfachen Beinbrüchen und könne den Flug nach Hause in die Niederlande wahrscheinlich ohne Schmerzmittel überstehen.

Der Kopf des Neunjährigen wurde mit Tüchern verdeckt, als er zum Krankenwagen gebracht wurde. Eine große Menge Journalisten beobachtete die Szene. Erst einen Tag zuvor hatte Ruben erfahren, dass seine Eltern und sein elfjähriger Bruder bei dem Unglück umgekommen waren. "Wir haben Ruben heute Morgen gesagt, was passiert ist", teilten seine Tante und sein Onkel am Freitag in einer Erklärung mit. "Er weiß, dass seine Eltern und sein Bruder tot sind. Die gesamte Familie wird die Verantwortung für Rubens Zukunft übernehmen."

Ein Sprecher des niederländischen Außenministeriums, Ed Kronenburg, sagte, Ruben werde mit einem libyschen Sanitätsflug nach Hause gebracht. 103 Insassen kamen bei dem Unglück am Mittwoch beim Landeanflug auf Tripolis ums Leben. Darunter befand sich auch ein österreichisches Ehepaar, dass in Südafrika lebte. Der 69-jährige Mann hatte die südafrikanische Staatsbürgerschaft angenommen, seine um ein Jahr ältere Frau besaß einen österreichischen Pass. 

Vor Absturz kein Feuer an Bord

Die Absturzursache des libyschen Airbus A330-200 von Afrikijah Airways ist nach wie vor ungeklärt. Bisher stehe nur fest, dass es - bevor die Maschine auf den Boden prallte - kein Feuer an Bord gegeben habe, so ein Mitglied des Untersuchungskomitees am Samstag. Die Brandspuren am Absturzort seien die Folge eines Feuers nach dem Aufprall. Die Piloten eines italienischen Flugzeuges hatten zum Zeitpunkt des Unglücks auf dem Rollfeld auf ihre Abfluggenehmigung gewartet und den Absturz genau beobachtet, sie sollen befragt werden. (APA/apn)

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Posting 1 bis 25 von 191
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K R
16.05.2010 01:16

ich möchte nicht in der haut der beobachtenden italienischen piloten gesteckt haben - horror pur

ich weiß nicht, ob ich danch in der lage wäre zu fliegen (wenn der a/d offen wäre)

krabatl
16.05.2010 00:11
sein Überleben ist sensationell

alles Gute ihm...

ich bete für ihn und dass seine verbleibende Familie ihn so liebevoll aufnimmt, wie er es jetzt braucht...

Wills
15.05.2010 21:50

Schlimme Sache.


(Aber der Titel wäre sinniger, wenn man 'Überlebender' und 'Zehnjähriger' vertauscht)

die motzknolle
15.05.2010 22:38
und offenbar...

... herrscht unklarheit darüber, wie alt der zehnjährige ist... in der überschrift: 10, danach: 9.

penpen
 
16.05.2010 00:56

und im video-beitrag "achtjähriger"..

stj911.org physics911.net
15.05.2010 06:24

>>"Nach Angaben von Außenministeriumssprecher
>>Peter Launsky-Tieffenthal handelt es sich
>>bei den Österreichern um eine 70-jährige Frau, die
>>offensichtlich noch die österreichische
>>Staatsbürgerschaft hatte"

Sowas, ich wusste gar nicht, dass einem ab 70 die Staatsbürgerschaft aberkannt wird...
Ist wahrscheinlich eingeführt worden um das Pensionssystem zu retten.

stj911.org physics911.net
15.05.2010 06:20

>>"Unter den Toten sind nach ersten Angaben 61
>>Niederländer und 13 Libyer, vermutlich zwei
>>Deutsche, eine Französin sowie Briten,
>>Südafrikaner, Finnen und Passagiere aus
>>Simbabwe und von den Philippinen."

Da hat einer nicht gewusst wie die Menschen in Simbabwe und auf den Philippinen heißen.

Lorelei Sonnenschein
14.05.2010 12:35
...Mitgefühl und Beileid für die Hinterbliebenen!!!

...es ist wirklich ein "Wunder", dass der Junge überlebt hat...aber nun als Vollwaise weiterleben muss...ein Drama...alles Gute!!!!!

heinz feichtinger
13.05.2010 21:32
Das Flugzeugwrack hat nicht gebrannt !

Also war nicht allzuviel im Tank und Kerosin ist wie Heizöl gar nicht so explosiv. ( Außer man kennt sich nicht mit überhitzten Ölofen aus ) Lernte man damals als Student wie man damals das Haus des wuchernden Vermieters anfeuert. Hat man aber doch vermieden, weil ohne Bude - geht es mit der Heimkehr nach der Kneipe schlecht - vor allem man nicht immer Zuflucht erhoffen konnte bei der einen oder anderen Freundin zu jeder Nachtzeit. Vulkanasche wäre eine Möglichkeit, da ja fast bis Tripolis das Flugverbot herrschte. ( Just 100 Kilometer vor Tripolis an jenem Unglücksmorgen sollten die Aschewolken reichen und enden ). Verendet sind über hundert Menschen. Das ist aufzuklären ! Oder baut Airbus Scheisse ?
Es wird herausgefunden werden !

werwolfi
16.05.2010 13:53

"und Kerosin ist wie Heizöl gar nicht so explosiv"

da habe diese hundlinge von der NASA also bei diesen tests
http://www.youtube.com/watch?v=M... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=A... re=related
noch extra was reingepackt ins flugzeug, damit es schöner brennt... skandal!

Herzerzog Johann
15.05.2010 18:02
Allein dein Vergleich ...

... von Kerosin und Heizöl beweist deine überragende Sachkompetenz.
Tipp: Besorge dir Petroleum und wiederhole damit deine Explosionsversuche. Viel Spaß.

gérard
16.05.2010 09:05

Naja, Flammpunkt und Siedebereich von Kerosin Jet A-1 und Heizöl EL liegen nicht so weit auseinander.
Aber trotzdem, bei einem Flugzeugcrash ist das auch egal.

heinz feichtinger
13.05.2010 21:17
Es gibt Aufklärungsbedarf und Arbeit !

Von libyscher Seite wird ein terroristische Aktion kategorisch ausgeschlossen, von anderer Seite wird behauptet das Flugzeug sei explodiert, von noch anderer Seite wird behauptet, dass die Flugverbotszone wegen der Vulkanasche aus dem "anarchistischen" Vulkan (Island) bis auf 100 Kilometer an Tripolis heranreichte. ( Nur so weit ? )
Die Werkstoffprüfingenieure der IATA, dvon Airbus-Industries werden auf Grund der schon geborgenen Boxen ( Speach-Recorder und Black-Box) und der entsprechenden Materialanalysen herausfinden - was das Unglück ausgelöst hat. 103 Tote - in einem neuen Flugzeug von Airbus - tadellos gewartet - kann die Airbus-Gesellschaft nicht auf sich sitzen lassen - und Wetterturbulenzen gab es auch nicht.....

K R
13.05.2010 17:02
auguren aller länder - vereinigt euch im standard-forum


DORT kann man noch etwas lernen, nicht an der absturzstelle

josefkrenn0987
13.05.2010 16:57

das terroristenland oeffnet sich um flugzeuge direkt im land abschiessen zu koennen. h.

Peter Bösling
13.05.2010 18:20
Einfach zum Nachschenken


die dachten wohl, Sie seien an Bord ....

josefkrenn0987
13.05.2010 21:23

du, sie ren mich aber jetzt nicht schief an. wer glaubst du wer du biest? lasse mich in ruche. du hat von internationaler glaubenreferantenpolitik keine ahnung. lass es sein hiieer herumzureden. schlecht uber mich.

Schottentor U-Bahn
16.05.2010 22:52

Im Vollrausch sollte man eher nicht posten...

raymond a
13.05.2010 16:31

Fleugzeuge in die Luft jagen zu lassen, war in den 80ern Gaddafis Spezialität.

bei Lockerbie (1988) gestand man es nach über 1o jahren ein.

http://de.wikipedia.org/wiki/Lock... e-Anschlag

bei Ustica (1980) wurde man von der italienischen Regierung, die trotz Terror auf Gaddafis günstiges Öl angewiesen war, vorsichtshalber erst gar nicht verdächtigt:

http://aron2201sperber.wordpress.com/2010/03/1... fi-freund/

1992
13.05.2010 14:47
Kein ILS, Sonenaufgang, Landebahn in Ost-West-Richtung

Wer ein bißchen im Netz recherchiert, findet schnell folgende Infos:
1.) Die Landebahn 09 hat kein ILS, das VOR gilt als unzuverlässig - d.h. Sichtanflug
2.) Die Landebahn verläuft in Richtung Ost-West
3.) Absturzzeit: 6h00, Sonnenaufgang Tripolis: 6h10

Gut möglich also, dass der Pilot im Sichtanflug von der aufgehenden Sonne geblendet wurde und keine Möglichkeit hatte, seine Distanzeinschätzung durch Instrumente zu verifizieren.

stj911.org physics911.net
15.05.2010 06:38

Sie meinen also der Pilot wurde noch bevor Sonnenaufgang von der Sonne geblendet ?

Michael Jack Dundee
 
21.05.2010 11:36

Beobachten Sie einmal eine Dämmerung, dann werden Sie feststellen, daß genau dort, wo die Sonne aufgehen wird, lange vorher sehr hell ist.

STJ911.org
01.02.2011 08:34

Das geht erstens nicht von einer Sekunde auf die andere.

Und sind Sie schon einmal vor Sonnenaufgang von der noch nicht aufgegangenen Sonne so stark geblendet worden? So stark, dass Sie einen Auto- oder Flugzeugunfall verursacht hätten??

Hans Vogel
13.05.2010 20:26
Richtig!

Auf jeder Piste auf der Großraumflugzeuge landen, sollte ein Instrumentenlandesystem mit Gleitweg installiert sein.
Die Schweizer haben auf der Piste 28 in Zürich auch keines.

aha15
13.05.2010 22:21

falsch. seit 2006 in betrieb.
(vorher nicht, weil der anflug auf piste 28 nur in ausnahmefällen stattfand).

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