Schrank-Rad statt Kastenwagen

Gehsteigfahren oder in Verbot stehenbleiben, nur, weil kein Kennzeichen darauf steht?

Solche Gefährte gehören regelmäßig überprüft gekennzeichnet und mit Taxameter ausgestattet werden.

Was macht der Gegenverkehr auf engen Radwegen?
Wie transportiere ich mein Bett, meine Blumen,.. und andere große Gegenstände, die man nicht zerlegen kann?
Typische Öko-Idee, egoistisch und rücksichtslos, aber nachhaltig umweltfreundlich!

typisch ideenloser suderant.

blossfüßig.


bin ich jetzt in ??

abhilfe schafft: long john :-)

Bin in Graz als Farradbote unterwegs gewesen und wohne seit kurzem in Wien.
Während bei uns die Wahnsinnigen ohne Helm eher die Ausnahme waren ist es hier eher die Regel, und das obwohl radfahren in Wien etwas ... äh..."anspruchsvoller" ist.

Kann mir evtl. ein Fachkundiger verraten warum das so ist?

http://www.wort-und-satz.de/radhelm.htm

Farad schreibt man nur mit einem "r". Und du hast "ohne" mit "mit" verwechselt.

Eine gewisse Geistesstörung ist ohne jeden Zweifel hilfreich, wenn man glauben will, dass ein beschichteter Styroporhut vor dem Überrolltwerden durch einen LKW schützt...

Wer glaubt das? Du vielleicht?

Fahrrad mit "h" und zwei "r" egal ob mit oder ohne Helm !

allerdings ist Farad schon ne recht große einheit. meistens wird eher von mikro-farad µF geredet.

http://de.wikipedia.org/wiki/Farad

mit ein paar Farad könnt man n Fahrrad schon gescheit antreiben.

Lastenräder mögen eine schöne Sache sein, mir persönlich wäre aber ein Dreirad lieber. Das ist einfach stabiler. Wenn man z.B. so einen Kasten transportiert, und bei der Ampel ein bischen Seitenlage kriegt, sit das ganze Gefährt kaum mehr zu halten. Da sind Anhänger oder eben Dreiräder besser. Die meisten Lastenräder sind ja auch Dreiräder.

Ich frage, weil ich mit Dreiraedern schon eher umgekippt waere als mit Zweiraedern (jeweils mit Lasten beladen - in der Groessenordnung von Eiskaesten).
Das Problem bei den Dreiraedern: Man kann sich nicht in die Kurve legen. Und wenn man dann eine Kurve zu heftig erwischt, ohne sich reinlegen zu koennen - dann kippt man nach aussen.
Zweiraedrig Lasten zu transportieren mag Uebung erfordern, erscheint mir aber deutlich weniger kippgefaehrdet.
(Und die in der Ansichtssache erwaehnen Herren haben durchaus Uebung im Fahren ihrer Lastenraeder.)

Dafür hupft ein Dreirad ungut, wenn du nur mit einem der beiden hinteren Räder über ein Hindernis fährst.

Ich habe einen Anhänger mit dem ich schon ein paar Rad/Zelt Touren gemachte habe. Wenn man den mit etwas über 30kg belädt, wird's schon ziemlich kippelig, aber man gewöhnt sich innerhalb von ~30 Min. daran und fährt dann eigentlich völlig normal.

Der Anhänger ist natürlich einspurig (Bob Yak)

bleibt doch sowieso kein Radfahrer vor einer Ampel stehen.

im brotdoserl geschlafen?

"Hatmal Fatal Error" dürfte in Wien wohnen, das ist in Wien der Brauch der Radfahrenden Personen, daß die StVO nicht existiert, weil sie mit dem Fahrrad unterwegs sind.

gibt's bei der Ausstellung "Fahr Rad in Wien" - für Leute, die jetzt die Neugier packt und lieber selbst in die Pedale treten.

Termine und Infos gibt's unter http://www.wien.gv.at/stadtentw... index.html

Menschenhatz geht weiter!