Küste Australiens

Ölpest bedroht Great Barrier Reef nach Schiffsunglück

5. April 2010, 11:43

Chinesischer Kohlefrachter lief auf Riff auf - 230 Meter langes Schiff droht zu zerbrechen - mit Video

Sydney -Der auf dem größten Korallenriff der Welt vor Australien auf Grund gelaufene chinesische Kohlefrachter kommt nicht los. Die Gefahr wächst, dass das 230 Meter lange Schiff auseinanderbricht. Dann könnten am Great Barrier Reef, einem hochsensiblen Ökosystem, 950 Tonnen Öl ins Meer laufen.

"Wir sind darauf vorbereitet, weiter Chemikalien zu sprühen", teilte die Behörde für Meeressicherheit am Montag mit. Am Sonntag waren aus einem lecken Tank der "Shen Neng 1" bereits rund zwei Tonnen Öl ausgelaufen und hatten einen drei Kilometer langen Ölteppich gebildet. Das Leck war am Montag zunächst gestopft. Mehrere Versuche, das Schiff bei Flut wieder ins tiefere Wasser zu bekommen, scheiterten.

Das Great Barrier Reef erstreckt sich über 345.000 Quadratkilometer. Es gilt als der größte lebende Organismus der Welt. Das sensible Ökosystem wird bereits durch den Klimawandel und Abwässer der Landwirtschaft bedroht.

65.000 Tonnen Kohle und 950 Tonnen Öl

Bei ersten Bootspatrouillen und Beobachtungsflügen wurden unweit des Unglücksortes kleinere Ölflecken entdeckt. Bisher gebe es aber keinen "wesentlichen Ölverlust", teilten die Behörden mit. Die "Shen Neng 1" war mit 65.000 Tonnen Kohle und 950 Tonnen Öl beladen. Das Schiff muss voraussichtlich geborgen werden. Die Besatzung blieb zunächst an Bord.

Der australische Umweltminister Peter Garrett sagte dem Sender ABC, es sei noch nicht klar, ob das Leck des chinesischen Frachters dauerhafte Auswirkungen auf das als Weltnaturerbe gelistete Great Barrier Reef haben werde. Zum Schutz des Korallenriffs sollten nun so schnell wie möglich ein Dispersionsmittel zur Absorption des ausgelaufenen Öls eingesetzt werden. Zunächst müsse aber die Wirksamkeit des Mittels getestet werden.

Vom Kurs abgekommen

Der Unfall ereignete sich in der südlichen Zone des Naturschutzgebietes Great Barrier Reef. Die Behörden prüften nun, warum das chinesische Schiff so weit entfernt von der Fahrrinne unterwegs gewesen sei, sagte die Regierungschefin von Queensland, Anna Bligh, vor Journalisten.

Im März 2009 war aus dem Containerschiff "Pacific Adventurer" vor dem Great Barrier Reef eine große Menge Öl ausgelaufen. Dabei wurden die Moreton-Insel und die Strände der Sunshine Coast in Queensland verschmutzt.

Die Umweltschutzorganisation Capricorn Conservation Council warnte vor weiteren Schiffsunglücken, die dem Korallenriff schaden könnten. "Wir können sicher sein, dass das ein Vorzeichen für die kommenden Ereignisse ist", sagte Sprecher Ian Herbert über das Unglück der "Shen Neng 1". Es wird erwartet, dass aus den Häfen von Queensland in den kommenden Jahren verstärkt Kohle und Flüssiggas verschifft werden, um den wachsenden Energiebedarf in Asien zu stillen. (APA/apn)

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biggi729
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reederei sofort schließen, werte verkaufen, schrotttanker verschrotten, geld zur sanierung verwenden.

marty fink
00
Ja klar

bei China machens ja alle noch einen Kotau nach dem Unglück...
Wissens ja...das Spice muss fließen!

alterschweizer
02

Hat das Schiff um zu sparen eine "Abkürzung" genommen ? Benutzt man andernorts auch solche "Schleichwege". Machen das Andere auch?

Stinkefinger für Pröll
03
gewinn ist alles

geld ist wichtiger als natur....
die abhängigkeit vom geld ist mörderisch

natoll
02

kannst auch kauri-muscheln nehmen statt geld oder sachwerte tauschen. die gier wird nicht deswegen nicht weniger.

Mathias
 
14
Der Unfall ereignete sich in der südlichen Zone des Naturschutzgebietes Great Barrier Reef. Die Behörden prüften nun, warum das chinesische Schiff so weit entfernt von der Fahrrinne unterwegs gewesen sei, sagte die Regierungschefin von Queensland, An

Wie kann in Zeiten mit GPS sowas passieren? Muß man den Chinesen hier nicht fahrlässiges Handeln oder gar absicht unterstellen??

In Zukunft müssen wohl vom Kurs abgekommene Schiffe torpediert werden. Naturschutzgebiete sollten mit allen Möglichkeiten geschützt werden. Es gibt doch auch in Afrikas Naturparks jagd auf Wilderer!

solodiver
01
Alle vom Kurs abgekommene Schiffe torpedieren?


Mit Gummipropfen oder wie?

pfffffff...

Natürlich können wir auch alle jetzigen und künftigen Erdölvorkommen direkt in die Meere einleiten.
Wäre wesentlich effizienter und "menschlicher".

Mathias
 
03
Es würde schon reichen...

... wenn die Reedereien bei solchen Verstößen in Millionenhöhe bestraft werden würden. Dann überlegen die sich das sicher gleich von Beginn an. So wie die norwegische Marine das Einhalten der Fischverbotszonen regelt, sollten auch andere Staaten ihre Küstengewässer vor "kriminellen Handlungen" schützen dürfen!

alterschweizer
00

Gibt es denn kein Warnsystem das "Radau" macht, wenn ein Schiff, um x Prozent von der geplanten Route abkommt?? Sollte doch technisch und finanziell machbar sein !! Je nachdem könnte dann doch jemand aus dem entsprechenden Gebiet aus der Luft oder auf dem Landweg Hilfe bringen (bezahlt vom Reeder) oder bin ich jetzt nur naiv ?' Wäre auch für die Reederei billiger als Imageverlust und Reperaturschäden als Folge solcher Katastrophen.

doko
50
ich bin so gut ich bin so toll

nur will jetzt keiner mehr auf meine postings antworten

so a schass

dabei wuerde die antwort ja schon warten:

wuerde sich das oel auf das ganze barrier reef verbreiten was hoffentlich nicht der fall sein wird, und wuerde man 1mm des oelteppichs + wasser abschoepfen koennen (was praktisch auch nicht moeglich ist).

dann duerfte man das bei uns nicht am klo runterspuelen weil man sich sonst einer uebertretung des grenzwerts fuer altoel in abwasser schuldig machen wuerde....

na eh wurscht, ist eh weit weg

Lousy People
 
00
Die VETO-Mächte in der Weltregierung

haben für solche unfälle zum glück derer keine
Strafen, Aufräumarbeiten, Sofortmaßnahmen oder sonstige sofortige wiedergutmachungen
vorgesehen und gesetzlich verankert

heavenmaster
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Die Chinesen werden immer selbstsüchtiger und glauben sie können sich über alles hinwegsetzen. Ich hoffe der Reeder wird eine Rekordstraße zahlen müssen.

mistvieh666
 
03

die werden verurteilt, gehen die berufung, in 15, 20 jahren wird dann vielleicht irgendwer irgendwas zahlen.
die "exxon valdez" heisst jetzt uebrigens "dong fang ocean":
http://de.wikipedia.org/wiki/Exxon_Valdez

ShaelEth
 
00
methoden des chinesischen rechts

ich glaub ja eher, da wird einfach ein verantwortlicher gesucht (wahrscheinlich der kapitän und der reeder), denen wird der prozess gemacht und dann werden sie wohl hingerichtet werden. und die chinesische regierung ist aus dem schneider. "war ja nicht ihr fehler, was da ein privater gemacht hat..."

und in 2 monaten geht alles wieder so dahin wie davor.

doko
11
und herr/frau vom anderen Sternli

habens den cocktail 1l wasser mit 0.0034ml benzin oder diesel ihrer wahl schon probiert - waere an einer geschmacks kritik ihrerseit interessiert und ob die stadtwerke ab sofort ihnen auch solche qualitaet liefern duerfen.

ich kann ihnen leider nicht versichern dass er nicht gesundheitsschaedlich ist. wahrscheinlich nicht wenns nur einmal passiert....

Eigentlich,

sollte man Poster wie Dich einfach ignorieren, aber nachdem die halbe Seite von dir ist musssss ich es einfach schreiben: " Du bist ein Idiot!"

doko
10
eigentlich muesste man ja poster wie sie ignorieren

da man 'keine argumente' in einer diskussion schwer wiederlegen kann. das musste ich jetzt schreiben.

waere die bessere antwort gewesen. hmmmpf

eines wuerde mich noch interessieren, wie kommen sie eigentlich darauf zu posten ohne argumente zu bringen, gehts es ihnen dabei nur um die provokation, den 'null nervenkitzel - da versteckt hinter anonymitaet' jemanden einen idioten zu nennen.

gibt es andere beweggruende - profilneurosen, minderwertigkeitskomplexe, oder sonstiges in dieser richtung.

oder ist der zutritt zum internet einfach nur zufall und nicht ein anfall von intellektualitaet


doko
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habens auch argumente oder schliessen sie von sich auf andere?

oder auf die andere - warum bin ich ein idiot?
weil ich mathematik beherrsche?

re flexion
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Machens

ihnen nicht lächerlich. 0.0034ml spürns gar nicht. Ich wollt's ja testen, aber wie kann ich 0,0034ml messen?

Aber vielleicht sollte ich unser Swimmingpool hernehmen (4x5x1,5m = 30.000l) da wärens dann ca 100ml = ca 1/8l
Also: 1 Achterl Benzin ins Swimmingpool, gut mixen und dann einen Schluck nehmen. Ob ich das schmecke? Gar gesundheitliche Schäden davontrage?

doko
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schmeissen ein 1/8 liter altoel in ihren 4x5x1.5 swimming pool

und dann springens rein - das schau ich mir an

doko
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ok, das war nicht korrekt

zumindest nicht mathematisch...

btw. versuchens es wirklich und sie werden sehen die 0.0034 ml altoel werden sie auch auf 1L reines wasser schmecken...

viele leute schmecken auch die haerte eines wassers, also wieviel calcium in form von calciumcarbonat da auf einem liter wasser entfaellt und da geht es um aehnliche werte im mg bzw. microgramm bereich pro liter...

doko
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btw

das sind 0.00485g/L und fuer abwaesser (zumindest in deutschland) sind nur 0.0020g/L zugelassen

abwaesser wie gesagt...

viel spass also dann beim ablassen des pools, da sollten sie ueber einen oel-abscheider nachdenken...

re flexion
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Lt.

ihren Angaben hätte 1ml Altöl 1,5g bzw. 1l = 1,5kg - also wesentlich schwerer als Wasser (ca. 1kg/l) Wie kann es dann schwimmen?

1 deutsche Härtegrad = 10mg/Liter. Selbst wenn ihre Gewichtsangaben stimmen wären es nur 4,5mg/Liter. Den Unterschied von 1 dh zu schmecken halte ich für sehr schwierig.

Lt. meinen Informationen ist der Grenzwert nicht bei 2mg, sondern bei 20 mg/Liter. Da dürften sie sich um eine Kommastelle geirrt haben.

Selbst wenns den Unterschied schmecken /erahnen: gesundheitsgefährdend?

vom anderen Sternli
00
Mathematikkenntnisse

Nun ja, 0,0034 ml bezieht sich auf die Fläche bei nur einem Meter Tiefe wären das aber schon immerhin 0,0000034 ml. Ich glaube nicht an die Homöopathie. Ich glaube aber daran, dass die Menschen dabei sind die Erde zu zerstören. Ich glaube aber auch daran, dass es Leute gibt, die aus einer Mücke einen Elefanten machen. Letzteres ist besonders gefährlich, weil dann die ewigen Verharmloser sehr schnell mit vermeintlichen Fehlern (Weltklimarat) versuchen, die ganzen Probleme zu verharmlosen.

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