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B. ist genervt. Schuld ist ein unbedachtes Wort. Er verstehe, hatte B. posaunt, das Problem nicht. Ein Radservice sei doch simpel. Das schaffe jeder. Aber da er gerne helfe, sollten wir zu ihm kommen: Übers Wochenende – und um den Preis, uns Service-Luschen verhöhnen zu dürfen – mache er unsere Räder frühjahrsfit.
Längst bereut B.: Bei ihm stehen gerade zwölf Fahrräder. Schließlich heißt die Alternative zum radlosen Weekend 14 Tage ohne Rad – zumindest jetzt, zum Frühlingsausbruch. Gut 14 Tage dauert es nämlich derzeit, bis in guten Bikeshops ein Service-Slot frei ist, erklärt Michael Ferdiny. Sobald der Lenz lockt, so der Wiener Radhändler, sollen alle Räder rollen. Sofort. Aber trotz Sonderschichten sind Radservice-Wartezeiten jetzt länger als (Auto-)Winterreifenwechselzeiten nach dem ersten Schnee: Es gebe, stöhnt Ferdiny, immer weniger Radmechaniker für immer mehr Radler. Und Letztere dächten wie Autofahrer: Öl- und Reifenwechsel sind keine Kunst, trotzdem lässt man den Tankwart ran.
Mehr selbst machen als Radwäsche, Reifen-, Brems- und Schaltungskontrolle empfiehlt Ferdiny auch kaum wem: Selberschrauben geht meist daneben. Tonnen an guter Literatur ändern daran nichts: Männer lesen keine Handbücher. Nicht, wenn es ums Rad geht. Unter Anleitung mitschrauben würden sie aber gerne. Deshalb will Ferdiny Mitmach-Servicepakete entwickeln. Leider erst im Herbst. Denn jetzt muss es in den Shops ja schnell gehen – schon weil B. sonst bis in den Mai kein freies Wochenende mehr hat. (Thomas Rottenberg/DER STANDARD/Automobil/26.3.2010)
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aus erfahrung kann ich die reizenden mobilen mechaniker von www.radservice-mobil.at wärmstens empfehlen.
nach jeder Regenfahrt oder längstens alle 300 km eine Kette gereinigt und eingefettet werden muss,
alle 2.000 km eine Kette bzw. Keilriemen gewechselt werden muss,
nach nicht einmal 2 Glocknerabfahrten die Bremsbeläge erneuert werden müssen,
nach 10.000 km Getriebe, Antriebsritzel, Bremsseile, usw. usf. erneuert werden müssen?
Ich hab die Kette so ca. alle 2000km gereinigt und nach 9000km waren dann Kette und Zahnkränze kaputt.
Das hat ca. 50Euro gekostet und jetzt fahr ich dann wieder ein paar tausend Kilometer.
Bei ca. 5000km hab ich ein paar Speichen und einen Mantel gebraucht. Zudem hab ich noch ein paar Patschen flicken müssen.
Wenn man bedenkt, dass ich auch auf wirklich extrem üblen Straßen gefahren bin, dann hält sich das schon sehr in grenzen.
gibts manchmal günstig auf ebay...so hab ich das gemacht, unter 100 euro hinterrad neuwertig (bontrager) schaltung neu (deore) zahnkranz + innenlager neuwertig (deore lx) und kassettenkranz neuwertig aber bestimmt älter (aus stahl gefunden beim wuk für 3€) :)
bla bla, bla bla, bla.
die wahrheit: gute teile kaufen, ab und an ölen, irgendwann zwischen 7000 und 10000km überprüfen, verschleißteile wechseln.
fertig!
wetterlage spielt da keine rolle.(einzige ausnahme:salz im winter - lösung: das rad öfter mal abspritzen. )
(woher kommt meine kompetenz? 20 jahre, 6,5 tage die woche im sattel.)
radfahern braucht viel körperkraft - da sind die reperaturbedingten pausen überlebenswichtig!
aber so schlimm ists nicht, das zeug hält schon ein bissl länger - wenngleich in den letzten jahren der trand zum schneller kaputtwerden zugenommen hat.
ps.: kette und zahnkränze nicht nach km sondern nach verschleiss tauschen (lehren)
Sie fahren doch Rennrad? Da könnte Sie doch ohne weiters ein Plastik-Sackerl mit der Asche des/der Verstorbenen ans Oberrohr binden und wären schneller dort. Fahrradbotendienst Perikles oder so was :-)
Herzeklichst
Ihr Lappe
Jetzt müssen Sie das ganze noch hochtestametiös festmachen. Zusätlich könnten Sie Ihren Körper dann noch der Wissenschaft zur Verfügung stellen. So könnte dann man etwa Grip-Studien bei verschiedenen Bodentemperaturen dann mit Ihnen durchführen.
:-)
Ihr Lappe
... nein, im Ernst!
Der Schwachsinn der da drinnen steht, Übersetzungsfehler, falsche Beschriftungen usw. ... da ist es natürlich viel zielführender einem Profi-Schrauber von der Hand zu lesen ... wie er das alles anstellt!
Abgesehen davon, benötigt der 5 min für etwas wofür ich einen halben Tag brauche ... ;-)
Leute, lasst´s eure Radln von Fachmann/frau servicieren !!!
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