Puch Professional polieren

Guido Gluschitsch, 14. März 2010, 17:00
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foto: ernst wabek

Im Jänner 1984 führt Apple den Macintosh ein, im Dezember beschließt die Regierung das Ende der Rodungen in der Hainburger Au. Irgendwann dazwischen kommt in Graz Thondorf ein Puch Professional aus der Halle. Es wird verkauft, gefahren und geliebt. Es ist das beste Rad, das Puch je gebaut hat.

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Posting 1 bis 25 von 58
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zensur passiert
00
hab so um 1970 im Puchhaus ein transportbeschädigtes

"Puch"+Rad erstanden, hatte dmals 10-Gang Schimano schaltung und Rennlenker.

Bei näherer Inspektion stellte sich die Beschriftung als aufgeklebt heraus, darunter in rot/weiß/roter Dekoration stand Robuck "free spirit"

Noch bestens erhalten, nicht zu verkaufen, aber weiß wer was darüber? Sieht nach OEM-Fertigung für Sears Robuck aus.

Empfindlich
01
18.3.2010, 07:49
das Beste stimmt nicht

der beste straßenrenner war in jedem Fall das berühmte Clubman.

Jeder im Dorf hatte eins. Ich war italophil und hatte ein türkises Biancchi.

der Ball bringt nur Unruhe ins Spiel
01
Stimmt.

Mir wurde mein Clubmann vor 15 Jahren gestohlen. Rot. Ganz in Rot. Hab alles rot lackiert. Nur für denn Fall, dass es wer sieht – denn das Ding fährt garantiert noch.

Nardon
01
29.3.2010, 19:53
Das

Professional konnte ich mir damals nicht leisten.
Als Amateur aber das "AmateurRennrad" Puch Brigadier.
Ganz in Rot. Geil.

Christ Kind
01
16.3.2010, 19:09
das muss man ihm lassen,

das Radl ist wirklich geil renoviert!

Dr. Fu
00
15.3.2010, 11:22

Wunderbar! Ich habe auch noch so einen schlanken Stahlrahmenrenner im Keller. Ein "Colnago Super", ebenfalls mit Campagnolo Ausstattung.

buchstabensuppe
01
31.3.2010, 14:01

und verkaufen sie es?
kaffeespende?

tramezzino
11
15.3.2010, 11:01
habe mir

letztes jahr ein trek carbonradl gekauft. läuft und läuft und läuft. bei meinem jugendlichen mistral (mistradl) gab´s immer troubles, dauernd hat was gescheppert, geklemmt oder geschliffen.

human ic
00
15.3.2010, 13:23

nobles carbon am rahmen lässt die komponenten gleich viel besser arbeiten.. der glanz färbt halt ab..

jumpingjack flash
01
16.3.2010, 18:02

ich möcht auch ein carbonradl - ein teil vom altersbedingtem wampengewicht könnte ich so wieder einsparen :-)

Karl Kuketz
01
15.3.2010, 10:47
wirklich sehr gelungen!


im Nachhinein betrachtet hat sich Puch bzgl Zukunftschancen der Farhrradsparte verspekuliert.

Kann man so sagen, oder?

tramezzino
00
15.3.2010, 11:02

nein, kann man so nicht sagen.

Karl Kuketz
00
15.3.2010, 11:04
wie würdest du sagen?

tramezzino
02
15.3.2010, 11:47

zu den hochzeiten von puch gab es noch wenig konkurrenz in österreich, mittlerweile gibt es zig internationale firmen, die auch jede menge kohle in forschung und marketing stecken. als nichtinternationaler player hast du fast keine chancen mehr. simplon tut sich schwer genug, obwohl sie top räder haben.

Karl Kuketz
00
15.3.2010, 12:32
Puch war international bzw hätte sich - wie KTM -

weiter internationalisieren können - das bleibt ja nicht neueren Firmen vorbehalten.

Die Probleme waren doch hausgemacht, siehe Eigentümer.

jumpingjack flash
00
16.3.2010, 18:04

stimmt - und von welchem level wäre puch im gegensatz zu ktm gestartet.
da wurden viele möglichkeiten verspielt.

black jack
01
14.4.2010, 13:57

Der typische Österreicher ist halt leider risikoscheu und vertraut nur auf althergebrachtes. Daher werden Chancen in der österreichischen Wirtschaft nur in seltenen Fällen offensiv angegangen. Meistens wird für die heruntergekommene Substanz nach einem Partner gesucht, der die Sache übernimmt, anstatt noch einmal selbst Geld in die Bude zu stecken.

Va, wenn die Sache im Staats-(Landes-/Gewerkschafts-)besitz war (ist) und die Parteien (rot/schwarz idR) das Management bestimmten (bzw aussuchen).

Es müssen aber nicht immer die Parteien sein: Meinl hat ganz allein das Familienunternehmen (Lebensmittelhandel) ruiniert.

Katana79
00
15.3.2010, 12:11
simplon tut sich schwer?

Ihre Räder verkaufen sich fast von alleine!

Soph Isticus
00
15.3.2010, 10:19
Herr G hat es endlich geschafft, einen an der Praxis orientierten Artikel abzuliefern.

Was bei diesem Puch anzumerken ist: die Schaltung war trotz Campagnolo noch nicht raster-genau.

Was nicht erwähnt wurde mich aber interessieren täte: italienisches innelager? mit ita tretlagerschalen?

Ernst W
00
16.3.2010, 08:09
Die technischen Daten zum Rahmen

Rohrsatz: Reynolds 531 Professional
Muffen: Bocama Superlight Long Point (französischer Hersteller)
Tretlager: BSA
Ausfaller: Campagnolo
Gabelbrücke und Bremssteg: Cinelli
restliche Anlötteile: wahrscheinlich Silva
Rahmen ist komplett unterverchromt

jumpingjack flash
00
16.3.2010, 18:05

interessant und verwunderlich dass ein auf leichtigkeit getrimmtes rad mit chrom und lack aufgedoppelt wurde.

dudesign
00
15.3.2010, 10:01
Rubrik?

wunderschönes Fahrrad.. wahnsinn.

ABER WARUM werden die Fahrrad-Themen unter die Rubrik "AutoMobil" gepostet?

das passt einfach nicht.

gaisbock
03
15.3.2010, 11:56
Die Frage stellt sich, warum Kraftfahrzeuge unter der Rubrik AUTO(Selbst) MOBIL thematisiert?

El Coyote
02
11.4.2010, 21:53
Kreuzeck !

Lappe ohne Rentier
22
15.3.2010, 09:43
Was ist denn das für ein komisches Rad?

Keine Kotflügel, kerin Kettenschutz, ja nicht einmal Beleuchtung. Und kein Gepäckträger, nicht einmal ein winziger Gebäckträger. Vom fehlenden Tacho und vom nicht vorhandenen Navi einmal ganz zu schweigen...

In Lappland hätten wir am Rad noch eine Kupplung für das Rentier-Zuggeschirr, aber damit rechne ich hierzulande eh nicht.

Eine dürftige Sache dieses rad!

Herzelichst
Ihr Lappe

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