Die wichtigsten Neuheiten: BMW 5er Hybrid, Mini Countryman. Noch ist der neue 5er gar nicht losgelassen (Start: 20. März), schon machten die Bayern Gusto auf die Vollhybrid-Version, mit dem Wortungeheuer "Concept 5 Series Active Hybrid". Antriebssystem: Reihensechszylinder-Twinturbo-Benziner, 8-Gang-Automatik, E-Motor. Soll auf kurzen Strecken rein elektrisches Fahren ermöglichen und zehn Prozent günstigeren Verbrauch bewirken als beim vergleichbaren Ottonen. Serienstart: nicht vor Ende 2011.
Aus Österreich-Sicht besonders spannend ist der Mini-Neuzugang, der in Graz gebaut wird: Der SUV der Kultmarke ist fertig, er heißt Countryman und kommt im September auf den Markt. Der rustikale Lifestylist ist 4,10 m lang, hat Platz für vier, optional Allrad und startet mit drei Benzin- und zwei Dieselmotoren (90-184 PS).
Für Furore sorgt vor allem der Mercedes-Technologieträger F 800 Style. Dessen Design deutet eventuell auf die nächste C-Klasse hin, beim Antrieb wäre zu wählen zwischen Plug-in-Hybrid (E-Reichweite 30 km; Systemersteinsatz: nächste S-Klasse) und Brennstoffzelle. Schon davor gibt der Erfinder des Automobils beim Spritsparen Gas: Ende 2011 startet der E 300 Bluetex Hybrid - mit Dieselhybrid (2,2-l-Motor mit 204 PS, 15-kW-E-Motor) und 4,1 l / 100 km Normverbrauch. Für die besonders sonnigen Stunden des Lebens steht ab 19. März das E-Cabrio zur Verführung - Pardon: Verfügung. Leistung: 170 bis 388 PS, Preise: 49.540 bis 87.400 €.
Im Fiat-Konzern dreht sich diesmal (fast) alles um 100 Jahre Alfa. Heißt dort am Stand auch: Giulietta, Giulietta, Giulietta. Die Julchen-Neuauflage ist 4,35 m lang, zur Markteinführung (Juni) stehen vier Turbos zur Auswahl - zwei Benziner (1,4 TB mit 120 PS, 1,4 TB Multi Air mit 170 PS) und zwei Diesel (1,6 JTDM mit 105 PS, 2,0 JTDM mit 170 PS). Für später avisiert ist ein 1750 TBi mit 235 PS. Einstiegspreis: um die 21.000 €.
Weil er für die USA so enorm wichtig ist, feierte der in Deutschland entwickelte Focus in Detroit Weltpremiere, als 5-Türer und Limo. Bleibt für Genf das Traveller-Debüt (Kombi). Der nach aktueller Art des Hauses designte 5-Türer kommt im Frühling 2011 zu uns, der Kombi im Sommer. Früher dran (Oktober) sind die technisch engstens verwandten Kompaktvans C-Max/Grand C-Max, deren Serienversionen am Salon erstmals zu sehen sind - Leistungsspektrum von 95 bis 180 PS.
Der Meriva (ab Juni) soll den gigantischen Erfolg des Vorgängers womöglich noch toppen. Er ist sparsamer (Motoren leisten 75 bis 140 PS) und noch praktischer (Fondtüren hinten angeschlagen). 15.490 € Einführungs-Einstiegspreis: Und dann war da diese aufregende E-Studie mit Range Extender: Flextreme GT/E. Fährt 60 km elektrisch, Gesamtreichweite ca. 500 km. Wir sagen nur: Bauen! (Andreas Stockinger/DER STANDARD/Automobil/5.3.2010)