Hilfe, mein Rad hat eine Panne

Guido Gluschitsch, 3. Jänner 2010, 16:49
  • Artikelbild
    foto: zaubervogel/pixelio.de

    Wo gibt es Erste Hilfe bei einer Panne mit den Fahrrad?

Wenn das Auto nicht anspringt, ruft man den Pannendienst. Aber was tun, wenn man am Rad einen Patschen hat, die Kette runter springt oder der Rahmen verzogen ist?

Einer der letzten Tage im alten Jahr ist ein herrlicher Wintertag. Die Sonne scheint, es hat ein paar Grad Celsius über dem Gefrierpunkt, und wer gut eingepackt ist, kann locker lächelnd seine Kilometer entlang der Donau runterstrampeln. Und es wäre ja auch alles bestens, wäre da nicht der Hund gewesen, der sicher eh nur spielen wollte. Die Ausweichroute über das nasse Laub, die das Wadl rettete, war zwar aus dem Blickwinkel der Gesundheitserhaltung ideal, dem Reifenerhalt aber nicht zuträglich. Unter dem Laub hat sich eine Glasscherbe frostsicher verstecken wollen, bevor sie sich ins Vorderradl gekuschelt hat. Und das Pickzeug liegt daheim.

Was tun? Heimschieben und alle Köter samt Hundehalter verfluchen? Ein Liebeslied auf den Deppen singen, der hier für die Scherben am Straßenrand verantwortlich ist? Oder einfach nur froh sein, dass man nicht beim Bremsen am nassen Laub gestürzt ist und sich die Glasscherben als Gesichtspeeling verabreicht hat?

Pannendienst-Werbung
Entlang des Weges stehen immer wieder Schilder, die für ein Fahrrad-Pannenservice werben. Der Radverleih Ostbahnbrücke bietet einen solchen an. "Ruf an wir kommen!!!", steht auch, ohne Komma, aber mit drei Rufzeichen, auf der Homepage des Radverleihs. "Sollten Sie eine Panne mit Ihrem Fahrrad im Bereich Donauinsel, Lobau und Umgebung haben rufen Sie uns einfach an. Unsere Mechaniker helfen bei kleinen Pannen sofort. 

Sollten wir die Panne nicht vor Ort beheben können, bringen wir Sie und Ihr Fahrrad in unsere Werkstatt und beheben den Schaden dort. Die Abholung ist gratis wenn Sie die Panne von uns beheben lassen." Das Telefon hebt aber niemand ab. Deshalb kommt auch keiner. Ende Dezember ist das ja fast zu befürchten.

ARBÖ und ÖAMTC
Zuhause dann der Lichtblitz. Was ist mit den Pannendiensten, die man normalerweise fürs Auto oder Motorrad nutzt? Helfen ÖAMTC und ARBÖ auch bei Pannen mit dem Fahrrad? "Nein, einen Pannendienst wie wir ihn für Autos, Motorräder und Rollstühle anbieten, haben wir für Fahrräder nicht", erklärt ARBÖ-Pressesprecherin Lydia Ninz, "aber wenn jemand ein Problem mit seinem Fahrrad hat und bei uns am Stützpunkt vorbeischaut, dem wird, wenn es nur irgendwie geht, sicher geholfen." Flickzeug haben die Pannenfahrer aber keines in den Wagen. Auf die Mitgliedschaft von Radfahrern legt der ARBÖ aber trotzdem Wert und bietet ihnen sogar eine eigene Rad-Moped-Mitgliedschaft an, die jährlich 17,40 Euro kostet - dafür bekommt man die Klubzeitschrift, eine Lizenz für den Radsport, ein Pickerl gegen Raddiebe, das ARBÖ-Reiseservice und eine Haftpflichtversicherung.

Ersatzfahrzeug
Anders sieht die Sache beim ÖAMTC aus. Hier gehen jedes Jahr bis zu "5000 Pannenrufe von Radfahrern" ein, sagt Robert Pechhacker, Bereichsleiter Marketing, Mitgliedschaft, Schutzbrief und Produkte. "Rund ein Drittel davon führt dann auch zu Ausfahrten des Pannendienstes." Die meisten Probleme werden aber in den Stützpunkten beseitigt, etwa dann, wenn man mit der schlecht eingestellten Schaltung noch bis zum ÖAMTC fahren kann. „Vor Ort reparieren wir was eben geht: defekte Ketten, oder wir flicken Reifen. Wir haben zwar Spezialwerkzeug an Bord, aber einen verbogenen Rahmen können wir vor Ort nicht richten." Ein derart defektes Rad wird dann entweder zum Besitzer nach Hause, oder in eine Werkstatt gebracht - wie sonst auch ein Auto. Ein Ersatzfahrrad bekommt man dann aber nicht mehr. "Früher hatten wir Ersatzräder. Es gab aber regelmäßig Probleme mit der Rückgabe, sodass wir das Service eingestellt haben. Wer einen Führerschein hat und ein Ersatzfahrzeug braucht, kann aber mit einem Ersatzwagen rechnen, wenn es irgendwie geht." Für die Pannendienste für Radfahrer reicht die "Touring-Mitgliedschaft", die 15,90 Euro im Jahr kostet. Eine Privathaftpflicht- und Unfallversicherung inkludiert das Clubmagazin, Rechtshilfe, das Reise-Service und eben die Pannen-Nothilfe. Auch den Auslandsschutz, der im Schutzbrief inkludiert ist, gibt es für weitere 19,90 Euro jährlich, für Radfahrer.

Im Frühjahr, wenn die Fahrrad-Saison beginnt, bieten auch wieder Radgeschäfte ihr Pannenservice an. Kann das Rad dann nicht vor Ort repariert werden, ist die Abholung und Zustellung bei einigen Reparaturbetrieben gratis. Gegen Hunde ohne Leine und Beißkorb richten aber auch die nichts aus. (Guido Gluschitsch)

  • Blutkrusten und Sprünge [16]

    TitelbildKrystian Herba springt in 18 Minuten über das Stiegenhaus den Milleniumstower hinauf. Ob der Othmar auch einmal so weit gekommen wäre?

  • Der Donald Duck des Radrennsports [16]

    TitelbildRaymond Poulidor ist unsterblich, weil er nie die Tour de France gewann, ja nicht einmal das gelbe Trikot ergatterte

  • Kein Gummi in Irland [17]

    TitelbildIm Ersten Weltkrieg war der Kautschuk knapp, und man baute Notmäntel für Fahrräder aus Stahlspiralen, wie man im Ulster Folk and Transport Museum sieht

  • Sicher unterwegs mit dem Anhänger [38]

    TitelbildWorauf man bei Kauf und Verwendung eines Fahrradanhängers achten sollte und was TÜV, ÖAMTC und Fachzeitschriften dazu sagen

  • E-Bike hin oder her in einer Stunde [15]

    Titelbild Auf der Eurobike feiert ein System Weltpremiere, das aus einem Fahrrad in kurzer Zeit ein E-Bike macht und sich genauso schnell wieder abmontieren lässt

  • Fahrradkauf beim Dosentandler [15]

    TitelbildPeugeot erfindet sich neu, erinnert sich dabei, dass unterm Markennamen Räder gebaut werden und lebt die Revolution von 1882 noch einmal

  • Interview: "Der Öko-Mief muss weg" [16]

    TitelbildEr kommt von den Motorrädern und hat die Maschinen gegen E-Fahrräder getauscht: Michael Bernleitner über die Zukunft der zweirädrigen Mobilität

  • Komplett high und trotzdem nüchtern [80]

    TitelbildReinhard fühlt sich ungerecht behandelt und mit schwachsinnigen Vorwürfen von Nicht-Radlern konfrontiert

  • Radler mit Brett vorm Kopf [14]

    TitelbildSportfahrer, die wegen der Kälte eingewintert und schon Entzugserscheinungen haben, können jetzt aufatmen

  • Fahrrad und Gesetz

    Strampeln ohne Ärger [153]

    TitelbildEinige Grundregeln für Radfahrer um Konflikte zu vermeiden

  • Ab in den Süden [2]

    TitelbildWährend sich der Winter in Österreich von seiner zapfigen Seite zeigt, ist im Süden Portugals gerade perfektes Radl-Wetter

  • Hilfe, mein Rad hat eine Panne [74]

  • Radwege sind keine Schneedepots [313]

    TitelbildDie Winterradler in Wien haben dieser Tage ein massives Problem. Ihre Radwege liegen unter einer weichen, weißen Decke. In Kopenhagen könnte das nicht passieren

  • Schnee, Sterz und Ski-Bikes [11]

    TitelbildAls Kind war ich ganz deppat nach meinem Ski-Radl. Die heutigen Ski-Bikes haben aber nichts mehr mit meinem einstigen Holz-Trumm zu tun

  • Mit Video

    Abgekapselt und abgehoben [32]

    TitelbildGoogle prämiert die Rad-Kapsel-Schiene Shweeb von Geoff Barnett mit einer Million US Dollar

  • Singles sind sexy [109]

    TitelbildNach drei, zehn, 18 und 24 Gängen sind jetzt wieder Räder ohne Gangschaltung modern. Und dabei geht es nicht nur um Fixies

  • Starker Auftritt [103]

    Titelbild1200 Watt leistet der Motor im KTM eGnition und hat ein Drehmoment von 150 Newtonmeter. Damit fährt man vor dem Downhill selber den Berg rauf

  • Die legalen Fahrrad-Schlepper [90]

    TitelbildNicht nur falsch geparkte Autos werden von der MA 48 abgeschleppt. Mitunter ereilt das Schicksal auch Fahrräder

  • Der Radiomann kam übers Fernsehen zum Radfahren [29]

    TitelbildÖ3-Nachrichten-Redakteur Christian Panny ist begeisterter Radfahrer – nur in Wien möchte er nicht fahren

  • Race Across the Müllberg [8]

    TitelbildMitte März wird der Gerasdorfer Müllberg zur Rennstrecke. Die Wiener Cross-Country-Racer feiern den Saisonauftakt

  • Der Zahnriemen-Benz [104]

    TitelbildTechnik-Freak Thomas Kranewitter findet in der Werkstatt eines Freundes ein Rad mit Riemen-Antrieb und kauft es ihm sofort ab

  • Kein Schnee dafür viel Hügel und Schaf [5]

    TitelbildIrland-Expertin Simone Korb gibt Tipps zum Radfahren in Irland und ist dabei um keine bildstarken Vergleiche verlegen

  • Fahrradkultur

    Bicycle Film Festival in Wien [6]

    TitelbildRitterspiele auf Tall-Bikes, Eigenbauten, BMX und Fixies gehören zum Rahmenprogramm des Rad-Film-Festes in der Urania

  • Legalize it endlich [330]

    TitelbildRechtsabbiegen bei Rot ist verboten. Wie sinnvoll das ist, fragt sich so mancher, wenn man Radfahrer in der Stadt anschaut

  • Enthusiasten-Spielzeug [129]

    TitelbildNeilPryde baut jetzt auch Fahrräder. Nichts Gewöhnliches, sondern leichte und steife Rennräder aus Karbon für Rennfahrer

Kommentar posten
Posting 1 bis 25 von 74
1 2
toldo
 
00
15.6.2010, 14:10
Platten Hilfe

Hat jemand bei einem Platten schon mal dieses Zeug ausprobiert?
http://www.tomsbikecorner.de/images/pr... /737_0.jpg
Angeblich soll das helfen...

Ernst Hirschmugl
 
00
20.1.2010, 12:06

Ich führe unter dem Sattel ein kleines Täschchen mit, Pickzeug, drei Montagereifenheber, einen Ersatzschlauch und eine CO2-Patrone mit Ventilaufsatz; Bei Rädern noch ohne Spannachse auch einen 15er-Maulschlüssel. Das kostet alles zusammen rund 20.- Euro und nimmt keinen Raum ein. Ein Patschen ist in etwa 2 Minuten behoben.
Wer ruft bei einem Patschen mit Auto den Pannendienst? Wagenheber, Ersatzrad und Kreuzschlüssel raus, dauert auch keine 10 Minuten; das Warten auf den Pannendienst dauert länger.

Wirtschaftshierbleiber
00

Die 2 Minuten glaub ich nicht - außer man gibt immer einen neuen Schlauch rein.

die_eidechse
 
20
1.10.2010, 12:19
warum sollte man einen reifen "picken"? die 5€ für einen neuen wird man sich ja wohl noch leisten können.

Ernst Hirschmugl
 
00

Ja, ein Ersatzschlauch ist beim Wekzeug unter dem Sattel (wie oben geschrieben) - gepickt wird dann zuhause. Außer man hat einen zweiten Patschen...

match box
10
18.1.2010, 19:02
Radverleih Ostbahnbrücke

kann ich nur bedingt empfehlen.
Als mir letzten Sommer während der Heimfahrt (spät) am Abend eine Pedalkurbel locker wurde, kam ich dort vorbei und hab um Hilfe gebeten. Anwesend waren 3 Mechaniker, der Chef sowie einige Gäste (war wohl ein Fest). Die Mechaniker wollten mir zunächst helfen, durften das aber auf Anweisung des Chefs nicht da 'das sicher schon alt ist und kein Notfall'. Der relativ unfreundliche Tonfall, mit dem diese Aussage gemacht wurde, klingt mir noch heute in den Ohren.

Velkopopovický Kozel
00
bezüglich rennradreifenwahl empfehl ich:

http://www.bike24.net/images/pr... 044139.jpg

human ic
00

in mein rennrad tät der aber nicht passen.
passt ein 32er überhaupt bei den bremsen durch ?
crossreifen sind auch nicht bekannt dafür pannenresistent zu sein.

Ernst Hirschmugl
 
00

Bei V-Brakes hängt man das Seil aus, bei Shimano-Felgenbremsen kann man die Backen weit stellen. Schlimmstenfalls etwas Luft auslassen.

Velkopopovický Kozel
00

auf meinem alten peugeot aubisque, dass für die wintertage da ist, passen sie prima. (shimano 600er bremsen).
an feuchtkalten tagen wie jetzt is ein bissi mehr grip ganz praktisch

human ic
00

naja, mit dem wär ich heut früh am stand geradelt ;)

jumpingjack flash
00

blöde frage - ist 18, 23, 25, 32 die breite der lauffläche (hab ich immer geglaubt) oder die gesamtbreite mit aufgepumptem schlauch?
bei einem conti gp 4000 23 - ist die breite jedenfalls wirklich ziemlich genau 23mm - hab ich grad mit schublehre nachgemessen. oder ists zufall bzw. hat auch felge einfluss?

zol ex
00

sollt eigentlich der durchmesser des reifen sein (in erster näherung als kreisrunder querschnitt angenommen), deine messung bestätigt das auch. die maulweite der felge spielt wohl eher eine geringe rolle (ich schätz mal +/- 1 mm).

jumpingjack flash
00

danke, klingt plausibel - hab das auf die schnelle im internet nicht gefunden - wobei reifenbezeichnungen sind eine wissenschaft an sich.

Otto Ottinger
 
03
Arbeiter-Radfahrer-Bund Österreichs hat keinen Pannendienst für Radfahrer ...

der Öamtc schon.

Interessant!

jumpingjack flash
00

die mitgliedschaft dort ist echt sinnlos (war ich auch einige jahre, schadums geld - da wird andernorts mehr geboten)

mediocrity
11
Kette raus? Rein damit!

Eine rausgehüpfte Kette wieder einhängen kann sogar meine fünfjährige Tochter. Einen Patschen flicken ist auch nicht so schwer - natürlich, wenn man das nötige Zeugs dabei hat. Und dass sich der Rahmen unterwegs verzieht, wäre mir noch nie passiert.

Bei schlimmen Problemen muss eben geschoben werden. Oder man hat (z.B. durch schlaue Planung) eine Eisenbahn-Haltestelle ganz in der Nähe und fährt eben mit dem Zug nach Haus.

jumpingjack flash
00

naja, so einfach ists leider nicht immer (etwa bei radeln ohne bzw. mit innengang).
tipp vom profi: schalten und weitertreten.
ich hab immer alles dabei: ersatzschlauch, werkzeug samt reifenheber, beim rennrad ersatzmantel und pumpe. auf längeren touren ersatzspeichen und schaltauge. wobei es manchmal blöde pannen gibt - etwa ein stahldorn in länge der manteldicke - den man beim abgreifen nicht spürt.
felgen und rahmenverzug hatte ein freund nachdem er in strassenbahnschienen gelandet ist. aber da hat man meist eh andere sorgen mit seinen lädierten gliedmassen.

Pimpi
00
der Rahmen unterwegs verzieht ?

ha, das ist wohl nur beim Bullen von Töl zu befürchten.

Lethawae
01

Schlaue Planung?
Wer 4x die Woche seine Trainingsfahrten macht will Abwechslung, da ist nix mit immer die Eisenbahn lang.

orangenpresse
 
01
und wo bleiben die selbsthilfetips marke mac gyver?

keine idee löcher mit welkem blattwerk und baumharz zu verstopfen? oder die reifen mit stroh zu füllen? na geh herr gluschitsch a bissl mehr kreativität wär scho super.

jumpingjack flash
00
bin schon da

gibt eine methode wo der schlauch durchgeschnitten wird - und danach die beiden enden ineinander verknotet werden - war in einer radlerzeitschrift genau beschrieben - hab ich selber noch nie ausprobiert.
für die downhillabfahrt mit patschen bzw. undichtem schlauchlosreifen: ausstopfen mit tannenreisig - hab ich zum glück auch noch nicht ausprobieren müssen :-)

Club-der-dichten-Toten
02

Also ohne kleine Handpumpe (wahlweise auch CO2 Patronen) einem Ersatzschlauch und einem kleinen Montierplastik um den Reifen von der Felge zu bekommen, fahr ich gar nicht weg. Ein Platten ist dann innerhalb von fünf Minuten erledigt.

Wenn's was Gröberes hat, was ein Weiterfahren unmöglich macht, hab ich ein Handy mit und ruf meine Frau an ;-). Ausser nicht das Fahrrad sondern ich mach schlapp. Dann wird weitergefahren.

Aber Danke für den Tipp mit dem ÖAMTC.

StF753
00

Conti-Protection Reifen und Downhill-Schläuche von Michelin - seitdem hab ich Frieden. Geht allerdings erst ab ca. 2" Reifenbreite...

(btw. das Montierplastik heisst Reifenheber)

Kommentar posten
Posting 1 bis 25 von 74
1 2

Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.