die wr linien scheinen jedenfalls sicherheitsauflagen des verkehrs-arbeitsinspektorates heraufzubeschwören - brandschutz, unfälle durch schlecht schließende türen. die einhaltung der auflagen ist ungewiss.

die angestellten kommen mehr unter druck - weniger pausen, schlechtere ausbildung.

kurz: die wiener linien sind weniger sicher für ihre eigenen bediensteten und für die fahrgäste als zu nicht ausgegliederten zeiten.

Wo befinden sich die sichersten Plätze einer Garnitur? Ich schätz mal, im hinteren Teil des Gelenktriebwagens. Beiwagen kann ich nicht empfehlen.

Bin mal in einem entgleisenden Beiwagen gesessen -- 6er beim Matzleinsdorfer Platz. Der Triebwagen biegt ab (nicht sehr schnell übrigens), der Beiwagen fährt geradeaus die 65er-Gleise weiter. Das ging allerdings nur zwei, drei Meter, dann wurde er durch den Triebwagen seitlich aus den Schienen gerissen.

Der Wagen war nah dran am Umkippen, ist aber auf den Rädern zu stehen gekommen. Niemand verletzt, aber nochmal muß ich das auch nicht haben...

ich kenne einige strecken/trassen, wo die passagiere kreuz-schlagen und stoßgebete abschicken, so wie die fahrerInnen dahinbrettern!

die Fahrerin auf Alkohol untersucht? Immerhin wurde keine der 4 Bremsen betätigt (orf.at)

lesen hilft.

ich war mit meinen kollegen als erste gruppe vor ort.kann dazu nur sagen das da jemand mehr glück als verstand hatte.ihren job ist die fahrerin wahrscheinlich los da anzunehmen ist das die einfachste lösung die richtige ist..sie war einfach zu schnell dran.sonntag morgen nix los, unkonzentriert und die lage gerade verleitet zum schnell fahren.das sind aber nur spekulationen von meiner seite.könnte einem männlichen strassenbahnfahrer auch passieren.

.. hat sie nicht Zeitung gelesen (!) .. wie ich das bei einigen männlichen Bim-Fahrern morgens immer wieder beobachten kann .. da wird nicht groß auf das geachtet, was sich in den Stationen tut oder bei den Türen, sondern locker die Zeitung gelesen, die links beim Fenster liegt .. einmal wollte ich das schon melden, was anonym aber leider nicht möglich ist .. da ich aber gut und gerne darauf verzichten kann, dann einen "Rächer" vor meiner Wohnungstür stehen zu haben, hab ichs nicht getan und beobachte das weiter und kann mir so ganz gut erklären, wie alte Männer und Kinder mitgeschleift werden können .. leider!

...an dieser Kreuzung, weil der Eisenbahnerberg davor eine lange gerade Strecke ist. Ich wundere mich schon seit langer Zeit, mit welcher Geschwindigkeit diese Kurve "genommen" wird.

Im Standard gibts also auch in der Online-Ausbage schon alte Nachrichten.
P.s. Um die Renaults wär es nicht schade gewesen - ist eh ein Haufen Schrott.

... und gleich in Grossbuchstaben, sonst kapiert's wohl niemand...
*g*

@ohjemischwarzerl

Dummer und auch diskriminierender Spruch.
Es gibt Männer, die fahren wesentlich schlimmer als Frauen.
Gerade bei den Wiener Linien, fallen mir als Mann, die Frauen, eher positiv auf beim Fahren.
Sie fahren nicht, als hätten sie einen LKW, mit Lebendvieh, sondern sind sich bewusst, dass sie Fahrgäste transportieren.
Bei einigen männlichen Fahrern, bräuchte man fast schon eine Kotztüte....

Die Kotztüte heißt bitte immer noch Speibsackerl.

solche frauenfeindliche Meldungen!
Ein technische Defekt während das Fahrt (Sehr alte Garnituren!) kann passieren bei eine männliche oder weibliche Lenker auf gleichermaßen, Unfälle ebenfalls.

E1 4770 (siehe Bilder) ist nicht extrem alt, die E1 Serie ist fast noch vollständig erhalten.

Was ich aber schon öfters bemerkte ist, daß die Kurven oft viel zu eng sind und das diese, damit es zum Fahrplan paßt, so abgeändert, daß die Straßenbahnen schneller als mit ~25km/h fahren können. Betrifft nicht nur die Linie 26.

Warum der 4557 als einer der Wenigen nicht erhalten ist, sieht man auf diesen historischen Aufnahmen - morgen um 9.14 genau 30 Jahre her.

http://www.fpdwl.at/forum/thr... eadid=7089

War übrigens auch auf der Linie 26 - nur ist sie damals von der Stadt nach Stadlau gefahren statt von Strebersdorf her.

. . . sondern schleissig gepflegte fahrbahn (schienen/weichen)
sparen ist hat angesagt.

Seins mir nicht böse, aber warum antwortens denn auf so eine offensichtlich lustig/trollig gemeinte Meldung? Das einzige, was man kritisieren müsste, is dass sie in ihrer Originalität recht überschaubar ist.
Manchmal sollte man andere, vor allem aber sich selbst nicht so furchtbar ernst nehmen...
lg

Leuchttürme müssen ja auch der US Marine ausweichen. :-)

:-)))))))))))))

dass nicht noch eine Anzige wegen Schellfahren kommt.

Na das bedarf keiner weiteren Worte, ausser dieser: Frau am Führerstand.

*g*