Diskussion

Parteien streiten über Sinn einer Nacht-U-Bahn

24. September 2009, 13:00
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    foto: apa/herbert pfarrhofer

ÖVP: Finanzierung ist kein Problem - Grüne: Längere Fahrzeiten wären gute Investition - SPÖ strikt dagegen

Wien - Im Wiener Gemeinderat gab es eine heftige  Diskussion zur Idee der Nachtfahrten. Während die ÖVP und die Grünen sich voll hinter die Idee der Nachtfahrten stellten, hält die FPÖ zumindest eine Verlängerung bis 2.00 Uhr für erstrebenswert. Die SPÖ-Mandatare wehrten sich mit aller Vehemenz gegen den Vorschlag. Für die SPÖ hat sich das Wiener Nacht-Bussystem bewährt.

ÖVP: Finanzierung ist kein Problem

Die Verlängerung des U-Bahn-Betriebes auf die derzeitige Pause von rund vier Stunden sei für die Stadt ohne Probleme zu bezahlen, rechnete ÖVP-Verkehrssprecher Wolfgang Gerstl vor. "Die U-Bahn rund um die Uhr würde die Stadt eine Million Euro kosten", so Gerstl . Schließlich würden sich die Betriebszeit lediglich um 2,9 Prozent erhöhen. Das derzeitige Night-Line-Bussystem koste hingegen sieben Mio. Euro. Wobei hier bei Einrichtung der Nacht-U-Bahn teilweise eingespart werden könne.

Grüne: Längere Fahrzeiten wären gute Investition

Ebenfalls klar für eine Verlängerung sprachen sich die Grünen in Form ihres Verkehrssprechers Christoph Chorherr aus: "Verlängern wir die U-Bahn so rasch wie möglich." Er gehe von Mehrkosten in Höhe von 2,5 Mio. Euro im Jahr aus - was gut investiertes Geld sei. Und wenn er sich die Geldverschwendung im Umfeld der Wiener SPÖ ansehe, so etwa die Mehrkosten für das Flughafenterminal Skylink, müsse man sagen: "Da können wir 153 Jahre lang die U-Bahn in der Nacht fahren lassen."

FPÖ für Betrieb bis 2.00 Uhr - Für Ausbau von Sammeltaxisystem

Auch die FPÖ konnte sich zumindest mit einer teilweisen Verlängerung anfreunden. "Einen partiellen U-Bahn-Betrieb bis 2.00 Uhr - das macht Sinn", beschied Gemeinderat Herbert Madejski. Allerdings gebe es beim Verkehr in der Nacht noch viele andere Probleme: So habe die S-Bahn keine optimale Linienführung und Busse an den Stadtrand würden fehlen. Deshalb müsse zugleich das Nachtbus- und Anrufsammeltaxisystem ausgebaut werden.

SPÖ dagegen: Wiener Bussystem hat sich bewährt

SPÖ-Vertreter Karlheinz Hora echauffierte sich hingegen lauthals über die Vorschläge der Opposition, das er als "Sommerlochthema" geißelte. "Man kann eine U-Bahn zwar dann führen, wenn es notwendig ist, aber ich glaube, dass sich das Wiener Bussystem sehr bewährt hat", so Hora. Überdies lägen die Kosten höher als von der Opposition behauptet: "In diesem Sinne weiß ich, dass wir auf dem richtigen Weg sind." (APA)

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Erich Kebl
10
28.11.2009, 05:41
Diskriminierende Haltung einiger Politiker gegen Berufsgruppen!

Wahrscheinlich können oder wollen Politiker sich nicht in andere Berufsgruppen hineindenken, die ihre Existenz in der Nacht erwirtschaften! Mit einem Schlag würde zum Beispiel die komplette Taxibranche diese Umsetztung des 24 Stunden U-Bahnbetriebes hart zum Spüren bekommen, ist doch schon jetzt eine 100%ige Überbesetzung des Fuhrparks zu registrieren (Norm:1 Taxi pro 1000 Einwohner. Stand derzeit über 4400 Taxis zugelassene, würde einer Stadt mit 4,4 Millionen EW entsprechen). Statt Gutes zu erhalten oder fördern, wird hier eine - besonders in der Nacht sinnvolle- Dienstleistung am Menschen, von den Machthungrigen sabotiert bishin um ihre Existenz gebracht. Die meisten Steuerzahler benötigen keine Nachtbahn, zahlen müssen`s aber trotzdem

Anita Draxler
00
8.10.2009, 23:36
Betrieb am Wochende

Ich fände längere Betriebszeiten am Wochenende äußerst sinnvoll, da vor allem zu diesen Zeiten das Angebot vermehrt genutzt würde. Es muss ja nicht die gesamte Nacht sein. Eine Verlängerung bis um 3 Uhr Früh wäre ebenfalls sehr sinnvoll und äußerst willkommen. An und für sich keine so schlechte Idee von der ÖVP, die man wirklich überdenken sollte.

Karpe
00
2.10.2009, 09:40
Realistisch und sinnvoll

Also ich fühl mich ehrlich gesagt in einer U-Bahn sicherer als im Nachtbus. Allein schon wegen der Kameraüberwachung. Und was soll ein einzelner Busfahrer schon ausrichten, wenn es wirklich mal zu einem Tumult kommt? Ich finde die Idee der ÖVP gut, wobei ich mich der Meinung meines Vor"redners" anschließen möchte: ein 24 Stunden Betrieb während der gesamten Woche macht wohl weniger Sinn.

Rene Stangeler
00
7.10.2009, 23:52
Teilbetrieb

Sie werden selten bis nie in einem Nachtbus alleine sein/bzw mit eventuellen Randaliereren alleine sein. In einem U-Bahn Waggon kann das schon eher passieren.
Weiters ist der Fahrer per Funk mit der Leitzentrale verbunden und kann so die Polizei rufen. Der Fahrer der U-Bahn bekommt nicht mit was in den Waggons vor sich geht. 7 Tage die Woche 24 Std-Betrieb ist unrealistisch. wann sollen Wartungsarbeiten, Schienenkontrollen usw durchgeführt werden?

Die U-Bahn neben den Nachtbussen am Wochenende bis 3 Uhr zu betreiben finde ich sinnvoll. Wird auch in Barcelona so gemacht.

BraS
 
00
5.10.2009, 11:54

was richtet eine Kamera aus, wenn es zu einem Tumult kommt?
Die Kamera gibts BTW im Nachtbus genauso oft oder wenig wie in der U-Bahn

Christian Berger
00
29.9.2009, 09:58
7x24 ist nicht realistisch

Die Kosten und Auswirkungen für die Fahrgäste ist nicht abschätzbar.

Schliesslich muss die Strecke auch gewartet werden. Wenn es jetzt einen 24 Stunden-Betrieb and 7 Tagen die Woche gibt, so möchte ich von den Damen und Herren, die einen durchgängigen Betrieb fordern wissen, wann diese Arbeiten an der Strecke durchgeführt werden?
Unter Tags? Dann, wenn ein Problem das U-Bahn-Fahren ohnehin schon zu einer Nervenprobe macht?

StVO1
00
27.9.2009, 17:13
Ruhezeit

So schön die U-Bahn auch ist, man sollte aber dabei nicht auf die Anrainer der offenen U-Bahnstrecken vergessen. Ich glaube an sollte den Anrainer die paar Stunden Nachtruhe durchaus gönnen, schließlich sind die Nachtbusse gut organisiert und gehen weit stärker in die Fläche als die U-Bahnen

Rene Stangeler
00
7.10.2009, 23:56
Auch die Anrainer

die entlang Nachtautobuslinien wohnen, oder ihre Wohnung bei einer Haltestelle haben, haben ein Anrecht auf Nachtruhe. Genauso wie Leute die bei einem Taxistandplatz wohnen. Dieses Argument gegen eine Nacht-U-Bahn zieht also nicht.

Bob77
00
27.9.2009, 08:26
Vollkommen schwachsinniger und unnötiger Populismus!

Ich denke nicht dass die Rechnung des Hr. Hahn stimmt. Bei durchgängigem Betrieb bräuchte man mehr und teureres (Nachtzuschläge) Personal. Und ohne begleitende Sicherheitsmaßnahmen wäre heutzutage - leider - ein U-Bahnbetrieb in der Nacht auch undenkbar.

Ogg
00
26.9.2009, 14:52

"Da können wir 153 Jahre lang die U-Bahn in der Nacht fahren lassen"

Polemik?

Florian -
03
26.9.2009, 02:18
"Für die SPÖ hat sich das Wiener Nacht-Bussystem bewährt. "

Ja, aber für die hat sich auch deren Integrationspolitik bewährt...

dieFrauHolle
00
25.9.2009, 21:51

zumindest bis 2 oder so wär schon super.
frage an die reiselustigen: wie ist es anderswo auf der welt?

Alexander Reiter
00
29.9.2009, 10:56

Marseilles: 9 Uhr.

BraS
 
00
28.9.2009, 17:09

london: letzte tube zwischen 12 & 1
paris: letzte metro zwischen 12 & 1

Florian -
00
26.9.2009, 02:37
New York

Rund um die Uhr, 7 Tage die Woche (mit Ausnahme einiger Linien/Abschnitte)

Florian -
01
26.9.2009, 02:18
Berlin

Am WE nachts durchgängiger Betrieb

uiui_
00
25.9.2009, 22:57

eine zumutung war es in rom: um 21 h ist die letzte gefahren!
haben uns dann mit fragen bei der busstation durchgeschlagen & es zum glück dann mit 1x umsteigen zum campingplatz außerhalb geschafft. da waren wir froh...

Florian -
21
26.9.2009, 02:20
Laut wikipedia

fahren die U-Bahnen in Rom nachts bis 23.30 Uhr, am Wochenende bis 00.30. Wieso erzählen Sie hier Unwahrheiten?

Nagelfeile
00
8.10.2009, 13:31

Laut Wikipedia ist die Präsidentin der Universität Cincinnati auch eine Prostituierte und Hexe...

unguat
00
26.9.2009, 12:15

also das mit der unwahrheit find ich eine böse unterstellung. vielleicht wars ja mal wirklich so wie der uiui_ schreibt.

Achilles pseudonym
 
00
25.9.2009, 20:49
die övp will das ja nur...

damit die Bandion-Ortner wenigstens nachts auf der busspur fahren darf.

Johann Hunger1
00
25.9.2009, 20:00
ÖVP die Wirtschaftspartei?

Wieviele Menschen würden zw. 00:30 und 5 Uhr fahren? Wann sollen die U- Bahnen gereinigt werden? Und wer soll das bezahlen? So wie der Hahn immer kräht: Mehr Polizei, schneller im Krankenhaus usw. aber hat nicht diese ÖVP/FPÖ-BZÖ alles kaputt gespart? Und die Txis sollen auch leben. Fahren die ÖVP Leute nie mit einem Nachtbus? Die sind immer voll, oder?

Ph G
 
04
25.9.2009, 15:51
Verdichtung der Intervalle

warat schon ein Hit, bei den Nachtbussen. Gerade im Winter ist das ätzend wenn einem der Bus vor der Nase davon gefahren ist und man eine halbe Stunde vor der Oper rumgrundeln muss und sich den A***h abfriert. Jede viertel Stunde wär klass...

Rene Stangeler
00
8.10.2009, 00:04
Ein paar Stationen

zu Fuss gehen. Hält warm, nüchtert (gegebenenfalls) aus und ist gesund.

parapente
33
25.9.2009, 14:38
Alle Öffis sollen spätestens um 22 h eingestellt werden!


Ihre Taxler.

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