Nach dem Bauchfleck des inzwischen begehrten C1 steigt BMW diesmal ganz groß bei den Scootern ein
Yamaha hat den TMax rechtzeitig aufgeputzt, jetzt, wo BMW mit seinen Scootern zum Angriff bläst
Der Honda Vision ist ein Roller, speziell auf die urbanen Anforderungen auf der ganzen Welt ausgerichtet
Eine Überraschung ist die Typhoon von Piaggio – wendig, schmal und flott. Und dann auch noch Stoppelreifen
Honda baut mit dem SW-T600 einen Roller für jene, die Wert auf Größe und Komfort legen – wie Roman-Helden
Blauer Rauch, metallisches Motorengeräusch und ein Bremsweg wie ein Kreuzfahrtschiff. Die Zweitakt-Vespa ist endlich wieder da - mit Video
Honda hat seinen SH300i für 2011 auf der Abgasseite und beim Fahrwerk nachgebessert, und bietet ihn bis Ende Juni sogar zum Aktionspreis von 4.390 Euro an
Roller-Aficionado Kurt Schermann besitzt 80 klassische Vespas - Die schönsten sind in seinem Privatmuseum im burgenländischen Oberwart ausgestellt
Piaggio hat sein Dreiradler-Konzept überdacht: Der neue MP3 Yourban ist agiler geworden und optisch schnittiger
Für einen 125er Roller braucht man den B-Schein und den Code 111. Für den Piaggio MP3 LT reicht der B-Schein und ein Helm
Der Honda SW-T600 ist der Roller für erfolgreiche Business-Typen, die auch gerne einmal eine Tour fahren wollen
Beim Scooterbau tritt der Piaggio-Konzern gegen den Rest der Welt an. Vor allem aus Asien kommen viele Roller zu uns
Yamaha bringt nächstes Jahr einen Elektro-Scooter in der 50 Kubikzentimeter-Klasse
Motorroller gibt es von 50 bis 800 Kubikzentimeter. Wer braucht was und welchen Führerschein?
Die GTV 300 Montenapoleone hat einiges vom 50er-Jahre Design mitbekommen – und den kräftigen 300er-Motor. Wer auf noch mehr Retro steht, wartet aber am besten auf die neue alte PX
In Deutschland beginnt die Geschichte des Motorrollers, der zu Beginn ein "Läufer" war und "Golem" hieß. "Kamele", "Krokodile" und "Ponnys" folgten
Design und kreative Ideen, die Smartphones und Community-Building integrieren, machen das E-Roller-Konzept von Mini aus
Der Sh 125i ist einer der meistverkauften Roller in Europa. Kann man über seine Schönheit streiten, gibt es technisch nix zu lästern
Der Yamaha BW‘S 125 ist ein wendiger und spritziger Roller für die Stadt, der auch noch frech aussieht. Nur wenn man über 1,90 Meter groß ist, wird es für den Sozius eng
Piaggio baut die Hybrid-Technik in seinen MP3-Roller und koppelt einen 15 PS Benziner mit einem drehmomentstarken Elektromotor
Piaggio hat den 300er-Beverly runderneuert. Er ist edel und sportlich und erinnert in Details mehr an ein Auto als an ein Moped
Der Piaggio Carnaby Cruiser 300 hat ordentlich Schmalz und jetzt serienmäßig ein Topcase drauf. Dazu gibt es ihn statt zum Listen- zum Aktionspreis
850 Motorroller brachten Graz als Welthauptstadt der Vespafans ins Buch der Rekorde
Es ist kalt, und der Count meint, dass die Batterie sicher leer sei. Doch die Vespa springt sofort an, und schon zeigt der Count Basic-Roller-Stunts
Honda führt mit dem PCX 125 die Start-Stopp-Automatik bei den 125er-Rollern ein. So leise kann ein Motor sein - und so verbrauchsarm
Eine Vespa GTS mit Winterausrüstung und kein Schnee. Den ganzen Dezember lang. Doch jetzt auf einmal liegt Schnee. Liegt nur der Schnee?
Nur weil es draußen kalt wird, muss man das Motorrad nicht in der Garage lassen. Und mit einem Hot-Cover verkühlt man sich auch nicht so leicht
In der Sonderlackierung wäre der GP 800 das standesgemäße Gerät für einen flotten Pizza-Zustelldienst
Das wichtigste Vespatreffen des Jahres fand heuer in Österreich statt. Zell am See surrte wie ein überdimensionales Wespennest
Wenn das technische Datenblatt das eigene Gefühl nicht wiedergibt, gibt es nur eine Möglichkeit
Barbara hat eine Woche mit dem Honda SH 125i ABS gewonnen – und ein Interview mit dem glu
Rollerfahren wirkt beruhigend. Die Vernunft des Fortbewegungsmittels springt auf den Fahrer über. Zumindest versucht sie es
Wer mit dem Roller in die Arbeit fährt, muss kein Fahrtechnik-Spezialist auf zwei Rädern sein
Manche Roller haben Züge, die an ein Gesicht erinnern. Das liegt an dem Sicherheitsprojekt F.A.C.E. von Honda, erklärt Guido Gluschitsch
Die Vespa GTS Super 125 schaut gleich aus wie die 300er. Logisch, haben die beiden doch die gleiche Wäsch
Ein Roller knattert, er stinkt und er raucht blau. Das war einmal. Der Viertakter löst den Zweitakter ab
Alle Welt fährt Roller. Mancherorts Statussymbol oder Spaßgerät, sind sie anderswo die "moderne Esel" und sichern das Überleben ganzer Familien
Die 300 Kubik des Honda SH 300i machen viel Freude und stampfen die Konkurrenz ein. Wenn man nicht so ein Pech hat
Die schlanke Vespa 125 S im Winter-Dauertest
Honda will uns was Gutes tun und bringt 2009 zwei komplett unterschiedliche Roller-Neuvorstellungen. Aber welcher Zweiradler ist besser?
Die Vespa GTS 300 Super ist so sehr Fluginsekt, dass sie gleich einmal die Fliege macht - Im Sattel der schwarze Drache, der dem glu davon reitet
