Alu und Gewichtsspirale

  • 1994: Die "Umkehrung der Gewichtsspirale" mit dem Audi A8.
    foto: audi

    1994: Die "Umkehrung der Gewichtsspirale" mit dem Audi A8.

Vor 15 Jahren brachte Audi mit dem A8 das erste Großserienauto mit Vollaluminiumkarosserie auf den Markt

Man sprach von der "Umkehrung der Gewichtsspirale", immerhin war die Karosserie um mehr als hundert Kilogramm leichter als eine aus Stahl.

Doch rundherum lief alles anders: Mehr Komfort, mehr Platz, mehr Sicherheit und in der Folge mehr Leistung trieben die Gewichtsspirale kräftig nach oben. Immerhin trat ein wichtiger Nebeneffekt auf: Den Stahlherstellern schlotterten die Knie. Audis "Space-Frame"-Konzept war als technische Innovation so überzeugend, dass sich die Stahlkocher in bonoboartigem Tempo daran machten, den Stahl-Leichtbau zu verbessern. Ganz vorn mit dabei war damals die Voest-Alpine: Tailored Blanks, Laserschweißen, hoch- und höchstfeste Stähle lauteten die Stichwörter.

In diesen Tagen wurde nun der Alu-Space-Frame des neuen Audi A8 präsentiert. Er bleibt als technologisches Flaggschiff aus Vollaluminium. Im übrigen Programm setzt man allerdings, wie etwa auch BMW und Mercedes, auf Verbundbauweise. Ob Aluminium, Stahl, Kunststoff oder Magnesium: Jeder Werkstoff dort, wo er am meisten Sinn macht.

So kann man etwa den meist viel zu schweren Vorderwagen durch Aluminium leichter machen, während man im Bereich hinter den Rücksitzen konventionelle Stahlbauweise einsetzt. Damit rückt der Schwerpunkt weiter in die Mitte, auch die Kosten laufen nicht völlig aus dem Ruder.
Und warum erst jetzt? Aufgrund unterschiedlicher Wärmeausdehnung und Kontaktkorrosion schreckte man bisher vor allzu gewagten Werkstoffkompositionen zurück, aber man hat mittlerweile viel dazugelernt, sodass ein bunter Materialmix beherrschbar ist. Sogar beim Recycling. (Rudolf Skarics/DER STANDARD/Automobil/11.9.2009)

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7 Postings
war es nicht der Honda NSX

der als erster Wagen mit Aluminum anrückte ?
Fahrwerksteile, Karosse ?
Der wurde ja schon 1990 verkauft..
der A8 erst ab 1994 ?

Oder ist dem nicht so?

Honda hat halt nicht ganz so gute PR ^^

Und dann der Ur-Land Rover (jetzt Defender) sowie die Range Rover die allerdings einen Rahmen aus Stahl besitzen. Die Teile halten ewig.

man kann im Inet überall nachlesen, dass der A8 die weltweit erste Voll-Aluminiumkarosserie in einem Serienfahrzeug der Oberklasse anbot.

das entspricht aber nicht dem satz "Vor 15 Jahren brachte Audi mit dem A8 das erste Großserienauto mit Vollaluminiumkarosserie auf den Markt"

Nein.

Das erste Großserienauto in Alu war der Austin7.
In den 20ern.

http://de.wikipedia.org/wiki/Austin_7

Mein erstes Posting zu diesem Thema war der Redaktion wohl zu heavy.

vermutlich weil sie übertrieben haben.

die verkleidung des austin aus alu(oder segeltuch, je nach kundenwunsch der damaligen zeit) ist nicht mit dem spaceframe zu vergleichen.

sie würden ja auch nicht ihre frisur mit ihrem knochengerüst vergleichen, oder?

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