Vor der Pleite

"Jeder Passagier kommt an sein Ziel"

16. August 2009, 18:16

Reisezeit verlängert sich um eine bis eineinhalb Stunden - Acht Transfer-Busse zirkulieren zwischen Wien und Bratislava

Wien - Alle zehn Flüge der Billig-Airline SkyEurope, die heute ursprünglich vom Wiener Flughafen aus Urlauber an ihre Destinationen hätten bringen sollen, werden heute über Bratislava abgewickelt. Dazu kommen sieben Flüge, die die SkyEurope regulär von Bratislava aus durchführt. "Man kann fliegen, die Flüge finden statt und alle Passagiere kommen an ihr Ziel", betonte SkyEurope-Sprecher Ronald Schranz heute, Sonntag. Allerdings müsse man mit einer Verlängerung der gesamten Reisezeit um eine bis eineinhalb Stunden rechnen.

Die Verzögerung komme durch den Transfer von Wien nach Bratislava und den doppelten Check-in zustande, erklärte der Sprecher. Der Ablauf sei derzeit wie folgt: Die Passagiere checken am Wiener Flughafen ein, bekommen die Bordkarten und werden dann den Flügen entsprechend auf die Busse nach Bratislava verteilt. Am Flughafen in Bratislava muss dann noch das Gepäck eingecheckt werden. Im Moment habe man acht Busse im Einsatz, so Schranz.

Gesprächsbasis mit Flughafen gesucht

Es handle sich um eine "Notlösung mit gewissen Unannehmlichkeiten", aber Priorität sei es, die Leute an ihrer Reiseziele zu bringen. Parallel dazu versuche man natürlich, "wieder auf eine Gesprächsbasis mit dem Flughafen Wien zu kommen". Es habe ein "substanzielles Bemühen von unserer Seite" gegeben, die Forderungen des Flughafens zu erfüllen. Das habe man zwar nicht zur Gänze bis zur gesetzten Deadline geschafft, "aber ein sehr großer Teil ist aus unserer Sicht erfüllt worden", sagte der Sprecher. Es sei außerdem im Interesse des Standortes Wien, SkyEurope vor Ort zu haben.

Der Gläubigerschutz, unter dem SkyEurope seit 22. Juni steht, bezieht sich nicht auf den aktuellen Disput mit dem Flughafen Wien. Die alten Forderungen des Flughafens werden im Rahmen des Restrukturierungsverfahrens für SkyEurope abgehandelt. Der Flughafen besteht allerdings sehr wohl auf der Begleichung der Forderungen, die seither entstanden sind. Diese Verbindlichkeiten zu begleichen sei "keine wirklich große Herausforderung", so der Airline-Sprecher, aber "dazu muss man wieder an den Verhandlungstisch kommen".

Den Schaden, der durch den Streit mit dem Flughafen Wien entstanden sei, habe man bisher in Grenzen gehalten. "Die Passagiere sind sehr loyal, das ist eine große Stärke der Linie", sagte Schranz. (APA)

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Das fünfte Element
10
17.8.2009, 18:17
schon etwas "jenseitig":

Der Flughafen besteht allerdings sehr wohl auf der Begleichung der Forderungen, die seither entstanden sind. Diese Verbindlichkeiten zu begleichen sei "keine wirklich große Herausforderung", so der Airline-Sprecher, aber "dazu muss man wieder an den Verhandlungstisch kommen".

Hat er die Kontonummer des Flughafens vergessen?

Ich könnte sie ihm geben, da muss er nicht extra an den Tisch, der Airlinesprecher

http://www.viennaairport.com/jart/prj3... ode=active

Tony S
01
17.8.2009, 16:16
Loyalität.

Die Paassagiere sind loyal...aber nicht zur Linie sondern zum Ticketpreis.

Das erste was man oft hört von den Reiseberichten ist der Flugpreis. 20€ Flug und der Urlaub ist gerettet!

Sonny Crockett
00
17.8.2009, 12:56

ich hoffe das die SE noch die kurve krieg bezweifle es aber...
siehe skyeurope seite da werden noch flüge von wien nach brüssel angeboten.
wer jetzt bucht kann nur verlieren...
ich hoffe ich irre mich aber was soll man von einer fluglinie halten die wien und bratislava paralell hoch drei betreiben.
entweder wien oder bratislava

10 dag Meinungswurscht - dünn aufschneiden bitte!
 
20
17.8.2009, 12:41
Diese Billig"st"-Fliegerei wird sich hoffentlich bald aufhören ...

... für einen 3 - 5 Stundenflug eine Verspätung von 10 - 13 Stunden in Kauf zu nehmen, ist sowieso nur noch jenseitig.

Warum fliegen sie nicht gleich von Irkutsk ab.

Erst Anreise per Bus 13 h
Dann Ponny-Express 8 h
Fußmarsch zum Terminal 2 h

... und dann endlich der Abflug, mit irgend so einer ungewarteten "Tschesn" nach Hausmastanistan.

Da relaxt man so richtig und kommt sicher total erholt aus dem Urlaub zurück! ;-)

Mike Myers
02
17.8.2009, 17:56
Das ist das leiwande an Österreich,

diese "ich mag etwas nicht, deswegen hört es sich hoffentlich bald auf, auch wenn ich gar nicht gezwungen bin, das zu machen, leide ich darunter, wenn Dritte das tun" Mentalität. Das wird nix mehr mit Aufklärung und Liberalismus in diesem Land.

die steilste Adhäsionsbahn der Welt
 
00
17.8.2009, 12:38
Jeder Passagier kommt an sein Ziel

http://www.youtube.com/watch?v=Hh_shsRfXqk

PeterBCK1
 
12
17.8.2009, 12:36
Die ganze Diskussion läßt sich wie folgt zusammenfassen:

Wer hat Schuld an einem Konkurs?
Die Bank, die trotz Sanierungskonzept keine Überbrückungskredite mehr gibt und meint, ein Konkurs sei für sie günstiger?
Das Unternehmen. daß ein nicht funktionierendes Geschäftsmodell betrieben hat und trotz der Erstellung eines allgemein begrüßten und abgesegneten Sanierungskonzeptes keine Liquidität mehr hat (siehe oben)?

Nochmals: ein bankrottes Unternehmen KANN eine Goldgrube werden, wenn die Etablierung eines gewinnorientierten Geschäftsmodells bereits im Gange ist. Woran, glauben Sie alle, verdienen Hedgefonds?

Die entscheidende Frage ist immer, ob der Gläubiger noch warten will oder kann. Und da ist nicht immer Rationalität im Spiel.

zzbottom
01
17.8.2009, 13:41

Diese Analyse scheint mir den Nagel auf den Kopf zu treffen. Wer ist eigentlich schuld, wenn ein junges Unternehmen in Konkurs geht?
Hat schon jemand ein Unternehmen ohne Schulden gegründet?
Das Geschäftsmodell, das so sehr angeprangert wird, ist, wenn man die Ergebnisse von etwa Ryanair mit denen anderer Fluglinien vergleicht, sicher nicht völlig an den Haaren herbeigezogen, wohl eher zukunftsweisend. Ryanair transportiert in Europa mehr Passagiere als die Lufthansa und hält sich auch finanziell beachtlich, trotz Krisenzeiten.
Ich habe mich schon während meiner Maturareise (erster Flug) gefragt:Warum soll ich eigentlich den Sekt der anderen Leute mitzahlen, wenn ich selber nicht trinke? Warum meidet Ryanair eigentlich den Vienna Airport?

Interista81
00
17.8.2009, 15:37
airport charges und Verfügbarkeit der slots

sind für Ryanair (und andere Billigflieger) neben Einzugsgebiet zwei der interessantesten Punkte bei der Auswahl der Flughäfen. Und bei den beiden steht Wien wohl nicht ganz oben auf der Liste, zumal Ryanair eben im Umkreis schon sehr viel anfliegt, was sich wiederum auf das "Einzugsgebiet" auswirkt ;-)

Tony S
00
17.8.2009, 15:20

Das Problem ist, dass SkyEurope operativ 50 Mio € Verlust gemacht hat. VOR Zinsen, dh. auch wenn Sie keine Schulden hätten, würden sie Verluste machen. Das kann man drehen wie man will.

marty fink
00
17.8.2009, 12:39
Was hat das mit Hedgefonds zu tun???

G.R.M.
11
17.8.2009, 12:34
Freundlichkeit bei Sky Europe

April 2009:
13 Stunden Verspätung auf dem Flug von London nach Bratislava!
Keine Spur von Verständnis, dass man als Kunde vielleicht Durst oder Hunger nach so einer langen Zeit hat!

Die einzige Vergütung war im Flugzeug ein 50g Packerl Erdnüsse!

SKY Europe - NIE WIEDER!!!!

Desmond Dekker
10
17.8.2009, 12:21
das nachrichten-sommerloch...

sowohl im radio als in den printmedien herrscht anscheinend eklatanter nachrichtenmangel... was gehen uns die schulden einer unbedeutenden firma an und wen interessiert das eigentlich ernsthaft? mich nicht.

chem
00
17.8.2009, 12:08
Frage ist aber auch, ob man zurück kommt ??

Andy452
00
17.8.2009, 11:13
Nicht die Autobusfahrt...

...würde mir als Fluggast von SkyEurope Sorgen bereiten, sondern mögliche Mängel an den Maschinen, die infolge Geldknappheit nicht sachgerecht behoben werden.

Ego3
04
17.8.2009, 11:10
Ich bin Samstag über Bratislava nach Wien geflogen...

...und ich muss echt sagen, obwohl ich einige Verspätung hatte, es war sehr ok. Ich war sehr positiv über die Freundlichkeit der SkyEurope Crew überrascht (und die haben es derzeit sicher auch nicht leicht) und kann mich generell über den Service NICHT beschweren! Ich hatte schon im Februar gebucht und mir war schon damals klar, dass es ein Risiko ist (wer davon überrascht ist war sehr blauäugig!). Andererseits hat man einen sehr guten Preis - wenn ich mir Alternative anschaue (Preis-Leistungs Verhältnis): keine zu sehen...

Also ich würde wieder SkyEurope fliegen!

Tony S
00
17.8.2009, 15:21

Herr Schranz?

il cervello
00
17.8.2009, 10:47
Die Überschrift dürfte für SkyEurope Passagiere...

ungefähr so beruhigen sein, wie das Sprichwort "Oben ist noch keiner Geblieben" für Passagiere mit Flugangst...

Elvira Cramer
30
17.8.2009, 09:19

Kann mir jemand sagen, ob die Busse die Autobahn nehmen oder mutet man den Kunden eine spannende Fahrt über die Landstrasse zu um Maut zu sparen?

Ego3
00
17.8.2009, 11:10

er fährt durchgehend Autobahn - habe es selbst erlebt ;-))

unterwegs in Österreich
00
17.8.2009, 10:27
Bei Skyeurope kann ich es nicht sagen

Aber der Bus von Ryan-Air fährt nur ein Stück Autobahn (auf die Abfahrt habe ich nicht geachtet) und dann über die Bundesstraße nach Pressburg, wo er dann wieder auf die Autobahn fährt.

Über den genauen Grund bin ich mir nicht sicher, aufgefallen ist mir, dass ich bei den Mautbrücken, die wir passiert haben, keinen Ton von der Go-Box gehört habe.

crusade
10
17.8.2009, 10:26
ist die Route

des Shuttelbusses nun so wichtig?

über die Autobahn ist man nicht wirklich schneller in Bratislava

Al Bundy
01
17.8.2009, 12:10
dann müssen sie mit 50 km/h auf der autobahn fahren.

die autobahn hat gewaltige beschleunigung gebracht.
ich bin von der erdbergerlände in 35 minuten in bratislava au park!

über die bundesstrasse war nicht einmal im traum daran zu denken!

cannery row
11
17.8.2009, 09:08
Verlängerung der gesamten Reisezeit um eine bis eineinhalb Stunden..

das ist doch eh akzeptabel, wenns dabei bleibt.
im übrigen, wenn ich mit einer dumpinglinie schnäppchenflieg, dann muss ich halt verstärkt mit sowas rechnen.

wenn es die gleiche performance wie bei einer teureren (qualitäts)airline gäbe, wie sollte das wohl funktionieren?

2.0
11
17.8.2009, 09:39

schmarrn. "dumpinglinien" operieren meist wesentlich effizienter als "teure qualitäts airlines".

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