Nachrichten in aller Kürze
Alles zur Community
Nachrichten, die zu Ihnen kommen: Newsletter, Feeds und SMS
Alles zu unseren mobilen Angeboten: Apps, Mobilversion und SMS
Unsere Radio- und TV-Angebote
Die Zeitung im Internet: Abo, E-Paper, Anzeigen und mehr
Alles über die Redaktion von derStandard.at
Alles über Onlinewerbung, Stellenanzeigen und Immobilieninserate
"Ein Prestigeauto ist lächerlich, da täte man sich ja genieren"
Der Steirer Mathis Huber, seit 1999 Intendant der Styriarte (26. Juni bis 26. Juli) ist nicht nur Künstler, sondern auch Bauer. Auf seinem kleinen Anwesen in Waltendorf bei Graz kurvt Huber mit einem roten Steyr Traktor 186, Baujahr 1963, durch Wald und Wiesen. "Der ist nicht für Spazierfahrten bei Promi-Rallyes, sondern wird in der kleinen Landwirtschaft eingesetzt" , sagt Huber. Auf der Motorhaube des "18ner" steht, er sei ein "Modell schnell" - er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 30 kmh.
Auch das Auto des Intendanten ist "sicher über 20 Jahre alt" : Ein 2er-Golf, weiß, mit "hellweißen Punkterln, wo die Rostflecken sind" . "Ein Prestigeauto ist lächerlich, da täte man sich ja genieren" , findet Huber. Zudem sei es "eine Freude, der kurzlebigen Wegwerfmentalität ein Schnippchen zu schlagen" . Und: "Neue Autos versteht nicht einmal der Mechaniker, der muss sie an den Laptop hängen." Durch zu viel Elektronik fühle er sich "entmündigt" .
Gedanklich, sagt Huber, sei er "ein VW Käfer-Fahrer" , die hatte er früher, aber "sie verbrauchen unsinnig viel Benzin" . In seiner Jugend fuhr er Puch 125, in Graz-Liebenau gefertigt. Bis heute ist er Oldtimer-Fan: "Das hat etwas Fanatisches, obwohl es entschieden wichtigere Dinge gibt, als alte Kisten zu fahren." (baf, DER STANDARD/Automobil/12.6.2009))
Der Künstler wohnt sehr verkehrsgünstig
Der Manager ist rational, schaut aber nicht immer auf die günstigste Lösung
Der Musiker steht nicht auf Amis, sondern auf Jazz
Aktuelle Gebrauchtwagen in unserer Autobörse. GRATIS inserieren. | Audi
BMW | Fiat | Ford | Mini
Opel | Peugeot | Renault
Skoda
Volvo | VW
Die Kabarettistin lässt meist stehen
Nicht immer gesetzeskonform, aber stets bieder auf den Straßen
Die Schweizerin musste ihren Liebsten in München lassen
Hans Hurch fuhr ein Mal selbst
Acht Monate im Jahr lebt der Musiker autolos in New York. Der Kia Magentis zu Hause wird sparsam eingesetzt
Für den Unternehmer wäre es wichtig, "im ländlichen Raum den öffentlichen Verkehr auszubauen". Privat fährt der Waidmann einen Pajero
Dem Walchseer gehts beim Auto mehr um den praktischen Vorteil als darum, es krachen zu lassen
Guinness hat eine Fahrradwerkstatt organisiert, die einmal pro Woche auf das Brauereigelände kommt und die Fahrräder der Mitarbeiter in Schuss hält
"Wenn man schon ein teures und schnelles Auto fährt, sollte man es mit Liebe und Sorgfalt behandeln - dann hält es auch lange."
Christoph Hofinger über Schneesturm, Starkregen und Elefanten in Thailand
Der Löwe tigert nicht, er fährt lieber mit dem Auto - und zwar mit einem Puch G
Der Unternehmer wird demnächst ins All fliegen. Terrestrisch ist er mit einem Mercedes 500 SL Cabrio und einem Hummer unterwegs
Die Homosexuelleninitiative Wien (Hosi) ist der älteste Schwulen- und Lesbenverein Österreichs
Der Präsident des Österreichischen Umweltdachverbandes ist "keiner, der Autos verteufelt
"Das Ärgste ist wettermäßig überstanden", versichert uns Gerhard Hohenwarter von der ZAMG, dem staatlichen meteorologischen Dienst Österreichs
Motorradfan in Uniform
Fährt gern und hauptgesponsert
Verleast und besitzt den Lifestyle
Mag die Bewegung. In jedweder Hinsicht.
Setzt ganz auf seine Frau - Außer im Dienst
Macht aus Tausenden Millionen
Seit dreißig Jahren Schwedenstahl
Mit einem verständnislosen Beifahrer "gestraft"
Der Schäfer ist zufrieden
Chipgetunt, sehr individuell
Dem Volk verbunden. Fährt jetzt los wie ein Stier
Wertvolle Tipps für zum Ferienbeginn, stets bereit zur Präsentation
Die Kommentare von Usern und Userinnen geben nicht notwendigerweise die Meinung der Redaktion wieder. Die Redaktion behält sich vor, Kommentare, welche straf- oder zivilrechtliche Normen verletzen, den guten Sitten widersprechen oder sonst dem Ansehen des Mediums zuwiderlaufen (siehe ausführliche Forenregeln), zu entfernen. Der/Die Benutzer/in kann diesfalls keine Ansprüche stellen. Weiters behält sich die derStandard.at GmbH vor, Schadenersatzansprüche geltend zu machen und strafrechtlich relevante Tatbestände zur Anzeige zu bringen.