Vorschlag des ÖVP-Verkehrssprechers Maier stößt durchwegs auf Ablehnung
Die Moral der Autobahnbenützer sei gestiegen, die Prellrate bei Lkw liegt unter einem Prozent
Das aus der Spur geratene Autobahnbaubudget der Asfinag beginnt zu beunruhigen, eine Arbeitsgruppe soll das Ausbauprogramm abspecken
Seit 2007 wurden die Planungen um zwei Milliarden überschritten
Österreichs Politiker haben zu Geld offensichtlich ein schwer gestörtes Verhältnis - Von Luise Ungerboeck
Der Startschuss für den 430 Millionen Euro teuren Probestollen für den Brenner-Basistunnel ist in Innsbruck gefallen - Kritik folgt auf den Fuß
Gericht verdonnert die Eidgenossen zur Senkung der Schwerverkehrsabgabe
Das Problem wäre gelöst, wenn man eine Tagesvignette kaufen könnte. Aber so wie man die Slowenen kennt, würden sie für die Tagesvignette genauso viel verlangen wie für die Wochenvignette. Habe mal so eine Vignette dort gekauft, die Slowenen dort haben über jeden Witze gemacht, der so eine Vignette für die Weiterfahrt benötigte.
Sie hätten den Transit am liebsten kostenlos oder? Sicher die Maut ist nicht billig, aber auch wenn die Slowenen 3000 Km Autobahnen hätten und die Strecke für sie nach ZG sechsspurig wäre, dann würden Sie immer noch meckern. Wenn ich von Slo über Rupa auf die Insel Krk will dann zahle ich 140 HRK (Maut und Brückenmaut) für eine Strecke. Und? Ich will nach Krk - dann muss ich eben zahlen.
der fakt ist: 1- slowenien hat wesentlich weniger autobahnen als alle anderen länder die vignette eingeführt haben, 2- auf der strecke graz-zagreb sind das nicht einmal 10 km, 3- sogar ist die ausweichroute dort unterbrochen, 4- die slo-vignette ist teurer als in anderen länder.
ihre versuche slowenische strassenraub-politik schönzureden sind erbärmlich.
@Stone(d)island
Sie können auch über H fahren. Ihre Behauptungen sind teilweise leider inkorrekt, aber nachdem Sie auch nicht Wert legen mit mir unpolemisch zu diskutieren, können wir es dabei belassen. OHNE die teure slow. Maut zu verteidigen, schauen Sie mal im Verhältnis was die CZ-Maut kostet. Zudem, wenn wir schon KM-technisch vergleichen & ich die D-Maut nehme, dann sind alle anderen Staaten mit Pickerl wahrlich Straßenräuber (inkl. Slo, A & HR).
http://www.oeamtc.at/index.php... id=1134891
ich weiss dass ihnen die fakten und logisches denken fremd sind, bzw. werden dem nationalen denken untergeordnet, aber trotzdem :-)
1, grösse CZ >> grösse SLO
2, vignette in kroatien...???
Gut stoneisland, ich versuche es noch ein letztes mal und will Ihrer gekränkten Seele auch nicht mehr zur Last fallen.
1. Verhältnis Autobahn-KM zu Maut, macht CZ zum teuersten Land. Auch wenn solche Vergleiche sinnlos sind, wenn ich mir die Deutschen ansehe!
2. mea culpa, richtigerweise hätte es natürlich km-bezogene Maut für HR lauten müssen (ohne Pickerl)
Je sad bolje?
es freut mich dass das ihr letztes posting war, danke!
nur noch etwas zum nachdenken und nachrechnen:
- auf der duchfahrtstrecke graz-maribor-zagreb gibts in slo 8,9 km autobahn
- die ausweichstrasse ist durch den mautpflichtigen kreisverkehr unterbrochen -> es gibt keine ausweichstrecke
- für 8 tage urlaub in kroatien braucht man 2 wochenvignetten x 15 euro
- 30 euro / 17,8 km = 1,7 euro/km autobahn
Ich habe nicht geschrieben, dass ich nie wieder nichts mehr poste... sorry.
Sie haben recht mit dem Kreisverkehr bei Pesnica, dass ist eine Verar*ung. Zudem, glauben Sie ernsthaft, dass sich die Slows darüber freuen, dass es jetzt eine Jahrespickerl für beinahe 100€ gibt? Die Regelung davor war fairer. Gegenfrage. Warum muss die Brücke nach Krk (one way) 120 HRK kosten - bei einer Länge von 1430 Metern?
ist das auch eine slo-sonderregelung? ;-)
slowenen zahlen keine 100 euro für die jahresvignette:
für dieses jahr haben die eine schon gekauft und nächstes jahr wird man schon eine sonderregelung finden (z.b.: die erste vignette um 100euro, aber die verlängerung um 1 jahr nur 50, wenn wohnsitz in slo) - das ist jetzt nur eine augenwischerei für die eu.
die brücke nach krk ist ein komplexes und teueres bauwerk (die 08/15 autobahn vor maribor ist das nicht), die die einheimischen auch zahlen nach nutzung. oder hätten sie lieber eine jahres-brückenvignette um 600 kuna? http://tinyurl.com/c5kcfv
aber mit der zustimmung dass der mautpflichtige kreisverkehr auf der mautfreien strasse eine ver***ung ist haben sie mich ordentlich überrascht!
Genau. Eine S(l)onderregelung :)
Ich gebe Ihnen nochmals recht. Dieses Jahr ist passé, da haben viele Slos die Vignette schon. Wenn es eine andere Mautform geben sollte, die Nicht-Slos benachteiligen würde, wäre das gegen EU-Recht & wohl nicht zu machen. Aber mal sehen wie lange die jetzige slow. Loserregierung noch an der Macht bleibt.
Ja sicher, die Autobahn nach Maribor ist im Vergleich zur Brücke wirklich popelig. Mal sehen wie es im Sommer sein wird, wenn Sie bis nach Ptuj fahren können. Trotzdem ist die imposante Brücke nicht geschenkt und ich fahre trotzdem nach Baska...
wieviel autobahn-km sind das von der ö.grenze nach venedig und zurück?
von spielfeld nach maribor und weiter nach kroatien hat man nich einmal 10 km autobahn und dafür muss er diese unverschämte maut zahlen und es gibt praktisch keine ausweichrouten
http://www.oeamtc.at/netautor/... 29639.html
Ganz einfach: Ab sofort muss jeder Slowene, der nach Österreich einreist, eine "Slowenen-Vignette" um 350 Euro kaufen, dem zehnfachen Preis der SLO-Vignette, und der Hut passt wieder!!
...ah so, oje, des kammanet, des gehtjanet, des derfmanet, und die EU, und überhaupt, und traun tun'ma uns des aa net...
Na dann zahl'ma halt, was kannst machen!
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