entstehen da eigentlich auch flächen die nicht kommerziell verwertet werden?

Gut die Halle steht unter Denkmalschutz. C'est la vie.

Irgendwie hat sie aber Charakter, wenn sie auch nicht schön ist.

Die neuen Seitenbauten sind einfach zu plump. Sie erdrücken die Halle. Bin dafür, dass man in 20-25 Jahren:

a) die Seitenbauten wieder schleift und durch Grünanlagen (mit Parkgaragen darunter) ersetzt und

b) die Gleise (bis vor zur alten Brücke) mit einer interessanten Platte (als Anregung zB die Pläne für den Hbf Stuttgart) überdeckt und dort ein paar Bauten (nicht zu hoch) hinstellt. Würde ähnlich wie seinerzeit bei der Werkbund-Siedlung einzelne Häuser in einem Gesamtkonzept von international renomierten Architekten (nicht die üblichen Verdächtigen aus Ö) planen lassen - mit Platz für Grün UND AUTOS!

der alte bahnhof war hell und großzügig. jetzt schaut er aus wie in einem monströsen schraubstock eingeklemmt.
was wird übrigens eigentlich aus dem europaplatz? da gabs doch auch einmal eine planung? wie wärs mit GEPLANTEM STADTRAUM? woanders wird hierfür vom investor ein ordentlicher beitrag verlangt!
wien wird an allen ecken, wo es noch geht, zubetoniert.

Wirklich.

hier huldigt man der häßlichkeit und dem zentralfriedhof.

Was ich nicht verstehe: Wieso überbaut/überplattet man die Zugsgleise nicht? Dort befindet sich doch irrsinnig viel Brachland (von Wien West bis Johnstraße) in relativ zentraler Lage - würde auch der Gegend gut tun.

ja, das ist eine super idee, die ja in wien auch schon ähnlich realisiert wurde (zb in spittelau). aber es scheint trotzdem der mut (und beton?) zu fehlen auch hier ähnlich zu agieren. klar bedeutet es einige energie eine so große fläche zu überplatten, allerdings wär mal generell zu klären wieviel der gleiskörper überhaupt dort noch gebraucht werden. ps: das puff bei der brücke wurde nun übrigens abgerissen!

der denkmalschutz is für die katz, wenn man daneben gebäude hinstellen darf, die das zu schützende objekt komplett verdecken.

irgendwie sehr opulent, unnötig opulent.

die ansichtssache is auch eher witzig, wie soll man die im text beschriebenen details bei der auflösung überhaupt erkennen. oder gibts tatsächlich noch so viele leute, die mit 800x600 auflösung unterwegs sind?

denkmalschützerisch idt das vollkommen in ordnung. Die Halle steht frei. die nebengebäude docken nicht direkrt an

Das Ensemble allerdings ist versaut ... aber sind wir mal ehrlich ... das ensemble "Bahnhof 1950" ist nicht wikluch sooo umwerfend"

in eine größere reinstellen - von außen hab ich dann ein modernes ensemble, innen kann ich das denkmal zugleich nutzen und betrachten.

DIESES ensemble jedoch wird wirklich übel.

und ich glaub in den niederlanden haben sie das bei einem bahnhof sogar gemacht (allerdings mit der halle von 18xx)

Das die lösung nicht ideal ist, das ist glaub ich allen beteiligen klar (inkl der öbb). Wobei ich glaube das solche vorhaben und umbauten immer irgendwo anecken.

habe ich bereits erledigt.

Dieses Bauwerk ist ein Affront an die Besucher und Bewohner Wiens!

schade um das wunderschöne gebäude samt inhalt. genau so wars schön.

das gibts gar nicht

Wozu das Ganze?

Löst der Zentralbahnhof in absehbarer Zeit nicht ohnehin den Westbahnhof ab?

den nagel auf den kopf getroffen.
das ganze ist der bau einer weiteren großkaptialistischen shopping-mall, getarnt als "bahnhofsneugestaltung".

...ein beweis, dass die wiener stadtplanung endgültig versagt hat.

interessant, dass derstandard.at Ansichtssachen einkauft.

gut zu wissen :-)

sehr gute ansichtsache

und nun hab ich auch zum ersten mal die pläne für die neuerrichtung gesehen.
aber warum baut man so etwas unglaublich hässliches dorthin?

- doofe stadtregierung
- grässlicher turbokapitalismus
- unglaubliche geschmacksverirrung
- schwächeln des bundesdenkmalamtes
- sauferei des bürgermeisters mit dem architekten

imma dessöwe!

Also bei weitem mehr als die Ansichtsache, haben mich die Postings für einen kurzen Moment nach Wien versetzt. Danke.
War weder ironisch noch sarkastisch gemeint.
War nur leiwand.