Start in Vancouver
Start der Tour in Vancouver, Kanada. Die Reise geht mit dem Fahrrad in Richtung Süden über den Highway 1 beziehungsweise 101 entlang der Pazifikküste. Ziel: San Francisco.
Island Hopping
Schon nach 30 Kilometern heißt es absteigen: Mit der Fähre wechseln wir über auf Vancouver Island - Island Hopping weiter bis in die USA. Im Hintergrund sind die auch Anfang Juli verschneiten Rocky Mountains zu sehen.
No camping
Die erste Nacht im Zelt direkt an der Küste.
Into the wild
Wenig los in Washington State. Über den perfekt asphaltierten und trotzdem kaum befahrenen Highway geht es rund 100 Kilometer pro Tag voran.
Independence Day ...
Fire works
Der gesamte Ort versammelt sich, samt umfangreichem Outdoor-Equipment, um das obligatorische Feuerwerk zu bestaunen. Das österreichische Verlangen nach einem Bier unter freiem Himmel bleibt aber unerfüllt (no public drinking). Und Schlag 22 Uhr ist alles vorbei.
Have a break I
Kurze Verschnaufpause am Straßenrand.
Have a break II
Zwei Leidenschaften der US-Amerikaner: Autofahren und Kaffee aus Pappbechern - in perfekter Symbiose.
Tsunami Hazard Zone
Wer sich in Richtung Meeresspiegel bewegt, weiß, worauf er sich einlässt.
Bridge over troubled Water
Die drei Kilometer lange Brücke über den Columbia River markiert die Grenze nach Oregon - und das Ende der Tagesetappe.
Hauer's Cyclery
Wir sind nicht ganz alleine. Auch in den USA wird vereinzelt Rad gefahren.
The Coke Side of Life
Eine Gruppe Amerikaner auf Rennrädern überholt uns. Am nächsten Parkplatz spendieren sie uns ein kaltes Cola aus ihrem Begleit-Van.
Adopt a Highway
Amerikanisches Sittenbild: Selbst die Surfer sind bekennende Christen und kümmern sich als Volunteers um die Straßenreinigung.
Trailer Park
Camping-Möglichkeiten gibt es entlang der Küste mehr als genug - ein Teil der Bevölkerung lebt ganzjährig hier.
Budget Motel
Und auch Motels sind ausreichend vorhanden. Im Allgemeinen versprechen sie nicht mehr als sie später halten.
Blowin' with the Wind I
Zumindest mit dem Rad sollte man die Westküste vorzugsweise in Norden-Süd-Richtung befahren. Der Wind kennt praktisch nur eine Richtung.
Blowin' with the Wind II
Avenue of the Giants I
Südlich von Eureka führt die rund
150 Kilometer lange "Avenue of the Giants" durch den Humboldt Redwood
State Park. Die Bäume sind hier über 100 Meter hoch, fast 1.000 Jahre
alt ...
Avenue of the Giants II
...und ziemlich dick.
Ain't no Sunshine
Die kühle Luft vom Pazifik sorgt auch im
Hochsommer für angenehme Temperaturen. Und im Zusammentreffen mit
warmen kontinentalen Luftmassen für dichten Nebel.
No Direction Home
Wer immer der Küste folgt, kann sich aber eigentlich nicht verfahren.
Cemetery
Ein verlassener katholischer Friedhof direkt an der Küste erzählt die Geschichte der Besiedelung und Einwanderung, hauptsächlich aus Irland und Italien.
Endspurt
Nach rund 1800 Kilometern am Fahrrad kommen wir auch auf den letzten Metern Richtung San Francisco wieder in den Nebel.
Golden Gate Bridge
Von Norden kommend, überquert man den San Francisco Bay über die Golden Gate Bridge. Und das ist, was wir an einem Nachmittag im Juli von ihr gesehen haben.
Lake Tahoe
Von San Francisco aus machen wir noch einen Abstecher zum Lake Tahoe National Park.
The American Way of Outdoor
Anstatt im Zelt, bevölkern die - meist pensionierten - Amerikaner die Nationalparks mit RVs (Recreational Vehicles) inklusive SAT-TV, Mikrowelle, Badewanne etc.
Stop Over in NY
Auf der Heimreise in Richtung Osten machen wir noch ein paar Tage Stopp in New York. Radfahren ist im Big Apple übrigens weniger schlimm, als man denken würde. Es gibt praktisch keine Radwege, aber man fließt auf breiten Straßen angenehm mit dem Verkehr mit.
NYPD
Radfahrer sind in Downtown Manhattan keineswegs die einzigen Exoten.
Critical Mass I
Um auf ihre Situation aufmerksam zu machen, ...
Critical Mass II
... treffen sich jeden letzten Freitag im Monat einige hundert Radfahrer und fahren als Critical Mass gemeinsam durch Manhattan.
Good Night and Good Luck
Nach einem Monat USA ein letzter Blick vom Empire State Building.
Texte und Fotos: Katharina Wurnig und Christoph Ulbrich
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