Mit zwei BMW-M5-Besitzern
hatte der Schreiber dieser Zeilen bisher persönlich Kontakt. Beide trugen verspiegelte Sonnenbrillen, beide brauchen berufsbedingt 400 PS, beide kratzt ein Spritverbrauch zwischen 13 und 20 Litern je nach Fahrweise wenig. Und beide legen Wert darauf, nicht zu früh als das erkannt zu werden, was sie sind.
Der eine:
ein Highway-Patrol-Sheriff in Spartanburg/ South Carolina, der uns, nachdem er uns wegen Schnellfahrens zusammengeputzt hatte, fragte, ob in Deutschland die Highway-Exits wirklich "Ausfahrt" hießen ("Y'know, ous fart, harhar"). Den M5 bekam er von BMW gesponsert.
Der zweite M5-Verbraucher:
an sich ein netter Kerl (privat), schrankförmig, wortkarg (beruflich). Angestellt bei einem St. Petersburger Spielkasino. Als was? Sagt er nicht. Aber kann sich, nein muss sich, ein Auto um 90.000 Euro leisten. Man muss ja was darstellen.
Bei der nächsten Generation
wollen die Bayern Gerüchten zufolge noch was drauflegen und den V8-Motor durch einen V10 ersetzen. Der hat dann wahrscheinlich 500 PS.
Beim jetzt noch laufenden Modell
merkt man, dass er ein schweres Trumm ist, er zieht zwar von null bis ewigen Führerscheinentzug voll durch, von Leichtfüßigkeit (Leichtbau) ist aber keine Rede.
Im Innenraum
hinter dunklen Scheiben herrscht noch das Designparadigma von 1992.
Das wird wohl
Konservativisten dazu veranlassen, sich noch schnell den alten Fünfer zu genehmigen, bevor Designchef Chris Bangle wieder zuschlägt.
Weniger brutal,
dafür extrem smart ist der 530d, derzeit Topdiesel in der Fünfer-Reihe. Was die Techniker im Motorenwerk in Steyr da mittlerweile zusammengebracht haben, nötigt vollen Respekt ab: kein Nageln mehr, höchste Fahrkultur, viel Kick im Drehzahlkeller.
Nur dank wildester Fahrweise
schafften wir es, den Verbrauch über acht Liter zu bekommen. In der Stadt allerdings genehmigt er sich mit Automatik zu viel.
BMW
wird den Dieselerfolg auch in der nächsten Generation würdigen, indem den Motoren mehr Schmalz gegeben wird, weiters ein 540d kommt. (Leo Szemeliker, AUTOMOBIL/15.11.2002)
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BMW Austria